文章核心观点 物流供应商联邦快递（FedEx）在美国市场份额排名第二，仅次于联合包裹服务公司（UPS）[1] 公司情况 - 联邦快递在美国物流市场份额排名第二，仅次于联合包裹服务公司 [1] - 2025年4月25日下午联邦快递股价下跌0.75%，联合包裹服务公司股价下跌0.33% [1]

公司年会信息 - 公司将于2025年5月6日下午3点MDT举办线上年度会议 [1] - 注册股东和正式委任的代理人可实时参会、参与和投票 非注册股东若未委任自己为代理人 只能作为嘉宾参会 无法投票或提问 [2] - 鼓励股东会前按管理信息通告所述方法投票 非注册股东若想参会并参与会议 需按投票信息表和通告说明委任并注册为代理人 否则只能以嘉宾身份登录直播 [3] - 会议相关信息可在www.sedarplus.ca和公司网站查看 通告第vi页列出参与虚拟会议所需具体信息 [4] 公司概况 - 公司是一家在运输和物流行业有长期收购历史的上市公司 在北美拥有庞大物流企业投资组合 通过独立运营业务网络提供运输、仓储和配送服务 [5] - 服务包括零担、整车、仓储、物流、转运、超大件、第三方物流和专业运输 还为加拿大西部能源、矿业、林业和建筑行业提供专业服务 [5] - 公司在多伦多证券交易所上市 代码“MTL” 更多信息可在公司网站或SEDAR+发行人资料页面查看 [6] 公司联系方式 - 公司主要管理人员包括主席兼高级执行官兼总裁Murray K. Mullen等 [7] - 公司地址为加拿大阿尔伯塔省奥科托克斯南ridge大道31号121A 电话403 - 995 - 5200 传真403 - 995 - 5296 [7]

公司调查事件 - 律师事务所Pomerantz LLP正在调查Landstar System Inc涉嫌证券欺诈或其他非法商业行为的指控 [1] - 调查涉及公司及其部分高管或董事 [1] 财务披露与股价影响 - 2025年4月2日公司披露发现重大供应链欺诈 可能导致2025年第一季度每股收益减少0.35至0.50美元 [3] - 公司因此撤回此前发布的2025年第一季度盈利指引 [3] - 消息公布后股价下跌13.30美元(8.75%) 收盘价为138.63美元 [3] - 2025年4月25日公司宣布无法按时提交季度报告 因仍在评估与欺诈相关的会计和内部控制问题 [4] - 消息公布后股价进一步下跌4.92美元(3.52%) 收盘价为135.00美元 [4] 律师事务所背景 - Pomerantz LLP在纽约 芝加哥 洛杉矶 伦敦 巴黎和特拉维夫设有办公室 [5] - 该律所在公司证券和反垄断集体诉讼领域处于领先地位 [5] - 历史上曾为证券欺诈案件受害者追回数百万美元赔偿 [5]

亚马逊关税争议 - 白宫强烈反对亚马逊计划在产品页面显示关税成本 称这一行为具有"敌意和政治性" [4][5] - 亚马逊否认在主要网站实施该计划 仅考虑在超低价Amazon Haul商店显示部分产品进口费用 [8] - 白宫新闻秘书质疑亚马逊为何不在拜登政府通胀高企时期采取类似措施 [6] 贸易与经济数据 - 美国3月贸易逆差扩大至1620亿美元 远超预期的1450亿美元 较2月的1478亿美元显著增长 [10] - 进口额环比增长5%至3430亿美元 其中消费品进口激增27.5% 出口额增长1.2%至1810亿美元 [10] - 经济学家将第一季度GDP增长预期从+0.5%下调至-1% 主因贸易和库存对GDP的拖累超出预期 [10][11] 消费者信心与通胀 - 4月消费者信心指数降至86 连续第五个月下滑 接近疫情初期水平 [11] - 12个月通胀预期升至7% 为2022年11月以来最高水平 [11] - 消费者信心指数过去三个月下跌19.3点 接近20点的衰退阈值 [11] 企业财报与展望 - 霍尼韦尔(HON)业绩超预期并上调全年EPS指引至10.20-10.50美元 同时考虑关税影响 [12][13] - 通用汽车(GM)撤回2025年指引 暂停股票回购 推迟财报电话会议 [14] - 联合包裹(UPS)表示若经济环境稳定将维持全年预期 但强调存在不确定性 [15] - JetBlue(JBLU)考虑削减运力与成本 未确认此前全年指引 [16] 医疗健康合作 - Hims & Hers Health(HIMS)与诺和诺德(NVO)合作 通过其平台销售减肥药Wegovy [16][17] - 合作涉及所有剂量规格的Wegovy 通过NovoCare Pharmacy平台提供服务 [17] 投资策略建议 - 摩根士丹利建议关注5600-5650点位的突破 需关税缓解等四大催化剂 [18] - 推荐具有弹性盈利能力的优质股 包括Kinder Morgan等11只超卖周期股 [18]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度合并收入为9.67亿美元，较去年同期下降7% [24] - 非GAAP持续经营业务的营业收入为1700万美元，而去年同期为4300万美元 [24] - 调整后每股收益为0.51美元，低于2024年第一季度的1.34美元 [24] 各条业务线数据和关键指标变化 资产型业务（ABS） - 第一季度收入为6.46亿美元，日均收入下降3% [25] - ABS运营比率为95.9%，较2024年第一季度增加390个基点 [25] - 日均货运量同比持平，但每票货物重量下降4%，导致日均吨数较去年减少4% [25] - 本季度合同续签和延期定价协议平均提价4.9%，每百磅收入较2024年第一季度增长2% [27] - 4月日均货运量同比增长4%，每百磅收入同比下降2%，剔除燃油附加费后降幅小于1% [28] 轻资产型业务 - 第一季度收入为3.56亿美元，日均收入同比下降9% [29] - 日均货运量下降4%，每票收入下降6% [30] - 非GAAP运营亏损为120万美元，相比去年的470万美元有所改善 [30] - 4月日均收入同比下降10%，每票收入因货运市场疲软和业务结构变化而降低 [30] 各个市场数据和关键指标变化 - 工业生产疲软和贸易政策变化影响货运市场，客户生产减少，家庭用品运输需求因高利率和低住房库存而下降 [25][26] - 卡车运输市场持续低价和运力过剩，部分高重量零担货运转向该市场 [26] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司2025年的优先事项是推动盈利增长、提升客户优质服务以及关注优化和效率 [13] - 加强销售、法律和定价团队的协作，交易执行速度提高31%，销售渠道加速增长 [13] - 加大数字业务投入，每天收到超过20万份动态报价请求，自2020年以来动态业务每票收入增长50% [14] - 管理运输解决方案实现两位数增长，货运量和收入均创历史新高 [15] - 持续投资货运可见性，多数客户通过数字方式跟踪货运，减少客户服务请求并提高生产力 [15] - 推进Flex Deliveries和预约优化项目，提升客户体验 [16][17] - 开展城市路线优化项目，提高服务效率，在巴尔的摩服务中心实施软件后，经理规划时间从4小时减少到45分钟 [18][19] - 运营专家团队访问设施，第一季度在9个站点完成培训，节省600万美元 [19] - 卡车运输数字路线图稳步推进，承运人门户采用率达到22%，45%的货运实现数字化交付 [20] - 推出进线电话自动化试点和数字报价增强功能 [20] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管货运环境面临挑战，但公司团队执行战略举措，实现服务改善和效率提升 [6] - 公司专注于帮助客户适应贸易政策变化，提供综合解决方案和创新技术，以提高供应链效率 [7][8] - 预计第二季度资产型业务运营比率改善将保持在300 - 400个基点的历史范围内 [29] - 轻资产型业务预计第二季度非GAAP运营亏损在100 - 200万美元之间 [31] 其他重要信息 - 公司通过近期的黄色物业拍卖流程获得两个战略位置的设施租赁权，并通过股票回购和股息向股东返还超过2400万美元 [31] - 公司2025年资本支出指导为2.25 - 2.75亿美元，预计处于较低水平 [31] - 公司拥有约3.5亿美元的可用流动性，资产负债表保持强劲 [33] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：ABF运营比率季节性改善的收入假设及成本削减目标 - 公司未提供具体收入展望，但预计从第一季度到第二季度，日均收入的季节性增长将推动运营比率改善 成本方面，合规活动持续进行，公司将继续调整劳动力以适应业务水平 [37][38] 问题2：3 - 4月吨位和每百磅收入变化的季节性及动态定价策略 - 公司评估机会时保持纪律性，动态价格有所改善，增长主要源于获取更多核心零担业务 公司在定价上有较强的指标，对价格敏感账户提价近5% [41][42][43] 问题3：2Q运营比率改善300 - 400个基点的构成及关税影响 - 运营比率范围考虑了宏观因素 公司在技术、设备和房地产方面的投资有助于提高效率和服务，支持定价 设备维护成本同比下降 [46][47][49] 问题4：合同续签价格增长及LTL定价环境 - 市场定价理性，公司与客户沟通良好，能够获得价格增长 客户认可公司提供的价值，愿意接受提价 [53][54] 问题5：每票货物重量变化的原因及应对策略 - 每票货物重量受宏观环境和客户生产减少影响，U Pack服务因住房市场和利率因素导致家庭用品运输减少 公司投资保留团队以维护客户关系，预计货运市场反转时，货运将回流到零担市场 [58][60][61] 问题6：4月每百磅收入下降及动态业务策略 - 收入下降主要受货物结构影响，易处理货物的每百磅收入较低，但运营效率更高 公司动态货运策略不变，新业务具有增量盈利能力，预计运营比率变化将保持在历史范围内 [67][68][70] 问题7：4月日均收入趋势及客户行为变化 - 公司与客户保持密切合作，客户对贸易政策的反应不一，部分处于观望状态，部分采取仓储、国内制造等措施，部分业务不受影响 公司提供多种解决方案支持客户 [73][75][77] 问题8：零售业务占比及与中国进口业务的关联 - 零售业务约占企业的10%，资产型业务中占比略低，轻资产型业务中占比略高 [80] 问题9：在滞胀环境下可采取的措施 - 公司在工会劳动合同方面有成本确定性，专注于运营效率和服务水平提升 公司将市场视为增长机会，通过技术和工具提高效率，在收入和成本控制方面取得进展 [87][88][89] 问题10：SMB与企业客户业务结构变化、竞争情况及5 - 6月业务预期 - SMB是公司的重点关注领域，资产型和轻资产型业务均在该领域做出调整，提高了盈利能力 预计业务将按季节性规律增长，推动收入和运营比率改善 [94][95] 问题11：资本支出目标调整原因、U Pack业务历史对比及Box Vision对EPS的影响 - 公司年初审视资本支出，确保维护项目符合总成本目标，战略资本聚焦高优先级项目 预计房地产投资可能有调整，且有房地产销售机会 U Pack业务受住房市场影响，与历史低点趋势一致，团队客户满意度高 Box Vision项目根据客户反馈推进，待转化为承诺收入后考虑非GAAP列报 [100][103][104]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度公司总营收达1.26亿美元，较上一季度增长31%，调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为4700万美元，较上一季度增长25% [25] - 预计第二季度调整后EBITDA在5000 - 5500万美元，第三季度在5500 - 6000万美元 [27] - 全面部署后，公司预计产生5.75 - 6亿美元的年度调整后EBITDA，归属于Solaris的年度调整后EBITDA约为4.4 - 4.65亿美元 [24] 各条业务线数据和关键指标变化 电力解决方案业务 - 第一季度该业务贡献了公司55%的调整后EBITDA，订单扩大后有望贡献超80%的合并调整后EBITDA [25] - 第一季度约390兆瓦容量产生了收入，预计第二季度平均创收兆瓦数将环比增长13%至440兆瓦，第三季度将增长18%至约520兆瓦 [25] 物流解决方案业务 - 第一季度系统活动环比增长超25%，约75%的地点配备了传统沙仓系统和顶部填充系统，单个井场的盈利潜力有效翻倍 [14][15] - 第二季度全利用系统的指导保持在90 - 95个系统，预计每个系统的利润与第一季度持平，若商品价格维持或低于当前水平，第三季度石油相关活动可能会放缓 [26] 各个市场数据和关键指标变化 - 电力解决方案业务合同平均期限从收购MER时的约6个月，到上季度约4年，再到现在约5.5年，合同期限延长提升了盈利可见性 [9][21] - 新增330兆瓦订单后，公司预计运营总车队达约1700兆瓦，其中约1250兆瓦为公司净拥有，已签约约70%，还有约500兆瓦开放容量可投标新机会 [10] 公司战略和发展方向和行业竞争 战略和发展方向 - 聚焦从传统物流解决方案业务产生强劲自由现金流，并将其再投资于不断增长的电力解决方案业务 [6] - 计划在德克萨斯州中部的制造工厂内制造SCRs部分组件，以降低成本、减轻关税影响并提高资本回报率 [17] 行业竞争 - 电力解决方案业务中，公司凭借“电力即服务”模式，在成本、长期电力成本可见性和内置备用电源等方面具有竞争力，能满足数据中心等客户的需求 [12][13] - 物流解决方案业务中，公司先进技术使其成为客户首选合作伙伴，季节性反弹、新客户赢得和顶部填充系统的持续采用推动了业务增长 [14] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对第二季度初的活动水平稳定性有信心，但注意到一些运营商因近期商品价格疲软，可能在下半年减少石油相关作业 [16] - 电力解决方案业务市场需求持续增长，公司有信心将剩余容量签约，看好公司未来发展 [10][24] 其他重要信息 - 公司预计第二季度公司或未分配费用约为700万美元，第一季度的股票结算和雇主税等特殊项目在2025年剩余季度不会重复 [27] - 关税对公司业务的影响有限，电力解决方案业务中大部分增长资本支出用于美国制造的涡轮机，物流解决方案业务已完成大规模资本项目，进入资产维护模式 [28][30] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 未签约资产的市场需求及相关对话情况 - 公司认为有大量需求才会下单，预计一年后交付，目前正与多个领域进行讨论，包括油田应用和数据中心中型桥梁项目等 [33] 问题2: EBITDA每兆瓦数据较轻但指导显示上升的原因 - 每兆瓦美元经济效益与中长期指导大致相符，业务扩张过程中成本投入存在阶段性波动，第一季度受两年期合同影响，且部分资产再租赁也有短期影响 [35][36] 问题3: 合资企业客户能否在合理时间内获得空气许可证 - 客户遵循EPA指南，公司提供相关设备信息，预计客户能获得许可证 [43] 问题4: SCR对客户的价值及是否提高费率 - SCR是经营成本，可降低设备排放，以固定费用出租并转嫁部分运营成本 [44] 问题5: 约1.1吉瓦签约容量中200兆瓦差异的情况及后续安排 - 这200兆瓦位于第一个数据中心，现阶段不打算纳入合资企业，客户已为该地点申请长期空气许可证，设备将按合同继续运行 [48][49] 问题6: 如何获得16.5兆瓦机组及供应链最紧张部分和新订单交付时间 - 公司通过快速果断行动和良好合作关系获得额外容量，供应链紧张，大机组基本售罄，16.5兆瓦机组获取困难，新订单交付时间未提及 [51][52] 问题7: 资产签约与现货的理想组合及现货EBITDA利润率情况 - 预计车队5% - 10%用于应急情况，大机组多用于中长期合同，目前无应急响应能力，未来车队成熟后可能满足该市场需求 [57][58] 问题8: 是否讨论拥有大型固定式涡轮机用于5 - 10年合同 - 公司评估了多种方案并与供应商讨论，大型负载的理想电源供应将是多种方式的组合，公司提供的中小型涡轮机将是长期方案的一部分 [59] 问题9: 用于管理电压的电池的电池降解情况及更换时间 - 公司不运营电池，由客户运营相关设施 [61] 问题10: 当前客户的成功对未来数据中心合同谈判的影响及进展 - 公司为当前客户提供的高水平服务和可靠电力，树立了良好声誉，有助于与潜在新客户的谈判 [65] 问题11: 非现有客户的业务规模及油田业务需求与油价的关系 - 数据中心客户业务规模较大，其他工业负载业务规模在10 - 75兆瓦；油价61美元左右时，未来一两个季度完井市场会有一定放缓 [69][70] 问题12: 获得330兆瓦订单的过程是否可重复及未来获取更多兆瓦的方式 - 目前获取难度较大，需提前排队并确定客户，2027 - 2028年以后的情况可参考其他OEM的供应链和交付前景 [75] 问题13: 330兆瓦订单的来源及增加合资企业兆瓦数的考虑和开放容量的部署 - 订单为OEM的开放容量，因客户信誉良好、合同期限延长，公司决定扩大合资企业规模，同时也在努力实现客户多元化 [76][78] 问题14: 数据中心电力和其他工业业务的利润率差异 - 定价基于期限，数据中心业务因规模效应可能有略高的净利润率，运营成本相对较低 [83][84] 问题15: 物流解决方案业务新客户的情况及能否超越市场表现 - 新客户增长得益于新技术，能满足更高效压裂的需求，可能从集装箱业务中获取份额 [88][89] 问题16: 第一季度资本支出低于指导的原因 - 并非节省，是发票接收时间的估计问题，总金额未变 [93][94] 问题17: 工业机会的终端市场情况 - 包括金属制造、天然气液和LNG出口设施、空气处理业务等，这些高功率负载业务在接入电网方面面临困难，需要稳定的基本负载电源 [99]

诉讼案件概述 - 针对TFI International Inc的证券集体诉讼案件已提起，涉及2024年4月26日至2025年2月19日期间因涉嫌证券欺诈而遭受损失的投资者 [1] - 诉讼旨在为受影响的投资者挽回损失，投资者可在2025年5月13日前申请成为首席原告 [3] 指控内容 - 公司被指控存在虚假陈述和/或隐瞒行为，包括失去中小型企业客户、TForce业务收入下降、成本管理困难等 [2] - 由于上述问题，公司最大业务板块的盈利能力下降，导致管理层关于公司业务和前景的正面陈述存在误导性 [2] 律所背景 - Levi & Korsinsky律所在过去20年中为受损股东追回数亿美元，并在高风险案件中保持胜诉记录 [4] - 该律所拥有70多名员工，连续七年被ISS证券集体诉讼服务评为美国顶级证券诉讼律所之一 [4] 参与方式 - 符合条件的投资者可免费参与诉讼，无需支付自付费用或承担任何义务 [3] - 投资者可通过电子邮件或电话联系律所获取更多信息 [1][5]

UPS与Figure AI潜在合作 - UPS与机器人初创公司Figure AI正在讨论合作 人形机器人可能参与物流公司的部分运营任务 [1] - UPS表示不会讨论潜在供应商合作伙伴 但定期探索包括机器人在内的多种技术 [1] - 合作中机器人具体功能尚未明确 Figure AI曾展示机器人分拣小型包裹的视频 [2] Figure AI融资与技术合作 - Figure AI在2月完成6.75亿美元B轮融资 并与OpenAI达成合作开发人形机器人AI模型 [3] - 公司将利用微软Azure进行AI基础设施搭建、训练及数据存储 [3] - CEO Brett Adcock强调目标是将人形机器人快速投入商业运营 结合AI技术产生变革性影响 [4] 人形机器人行业动态 - 芝加哥大学HRI实验室指出AI能提升机器人环境理解能力 优化物体与人员识别 [5] - 3月The Bot公司融资1.5亿美元 总融资达3亿美元 专注家用AI人形机器人开发 [6] - 1月人形机器人公司1X收购Kind Humanoid 整合团队推进家用及医疗领域技术 [6]

高管变动 - 执行副总裁兼物流业务总裁Rusty Rolfe将于2025年7月1日退休 其在公司任职24年期间将物流部门从最初的内陆运输营销公司发展为多元化综合物流服务提供商[1] - Jerome Holland将接任物流业务总裁职位 现任职务为物流部门战略规划与业务发展副总裁[2] - Holland于2013年加入公司 历任投资者关系 战略规划 并购及业务开发等高管职位 此前在两家上市航运公司有12年投行及企业融资经验 持有特许会计师和特许金融分析师资格[3] 管理层评价 - 董事长兼CEO高度评价Rusty Rolfe过去20年对公司物流平台的贡献 称其树立了行业黄金标准并参与多项战略计划[2] - 公司强调继任计划和企业文化 认为Holland是经过充分准备的合格继任者 未来数月将与Rusty密切合作确保过渡顺利[3] 公司背景 - 成立于1882年 主要提供夏威夷 阿拉斯加 关岛等非毗连经济区的海运服务 以及中国至加州长滩的快速航线 日本冲绳和南太平洋岛屿航线[5] - 船队包括集装箱船 集装箱/滚装混合船及驳船 物流业务始于1987年 提供铁路联运 公路运输 仓储 供应链管理等资产轻型服务[5]

证券行业监管 - 中证协拟规范证券从业人员投资行为 防范违规买卖股票、内幕交易、利用未公开信息交易等行为 [1] 科技行业算力资源 - 腾讯向字节跳动购买价值约20亿元的GPU算力资源 阿里一季度也向字节跳动下单GPU [2] - 字节跳动目前拥有约100万张GPU卡 算力资源规模跻身世界第一梯队 [2] 汽车行业标准化 - 工信部推动制定2025年车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系 [3] 公司动态 - 徐工机械拟3亿元-6亿元回购股份用于减少注册资本 [5] - 顺丰控股一季度净利润同比增长16.9% 拟5亿元-10亿元回购股份 [5] - 太辰光一季度净利润同比增长150% [5] - 葫芦娃股票实施其他风险警示 简称变更为ST葫芦娃 [5] - 4连板东贝集团一季度净利润同比下降5.85% [5] - 药明康德一季度净利润同比增长89.06% [5]