黄金市场动态 - SPDR Gold Trust (GLD) 的RSI指标为88.27 远高于70的超买线 显示黄金处于强烈超买状态 [2] - 黄金期货价格当前交易于$3681 市场关注$4000心理关口 [13] - 黄金突破支撑区2后进入阻力区1 市场情绪极度乐观 [13] 科技巨头资金流向 - 早盘资金流入为正的包括英伟达(NVDA)、微软(MSFT)和特斯拉(TSLA) [6] - 亚马逊(AMZN)、Alphabet(GOOG)和Meta(META)早盘资金流向中性 [7] - 苹果(AAPL)早盘资金流向为负 [8] ETF资金流动 - 标普500 ETF(SPY)和纳斯达克100 ETF(QQQ)早盘资金流入为正 [8] - 最受欢迎的黄金ETF为SPDR Gold Trust(GLD) 白银ETF为iShares Silver Trust(SLV) 原油ETF为United States Oil Fund(USO) [9] 宏观经济数据影响 - 初请失业金人数达263K 远超240K预期 创2021年秋季以来新高 [5] - CPI数据显示通胀率维持在3%左右 高于美联储2%目标 [13] - 市场无视通胀数据 因降息预期升温而出现 euphoria情绪 [13] 人工智能领域交易 - 微软(MSFT)可能对OpenAI进行1000亿美元股权投资 [13] - OpenAI与甲骨文(ORCL)签署3000亿美元基础设施合约 [13] - 市场将此视为对微软、甲骨文和整个AI交易的积极信号 [13] 投资策略建议 - 建议持有优质长期头寸 根据风险偏好配置现金或国债作为保护带 [11] - 保护带0%表示全仓投资 100%表示需要积极保护或做空 [14] - 传统60/40投资组合建议聚焦高质量债券和5年以内期限债券 [16] 市场行为分析 - 动量交易员在错过黄金从$600至$1800涨势后现正涌入黄金市场 [13] - 比特币出现买盘 [10] - 高贝塔股票波动幅度大于市场 需设置更宽止损 [15]

核心观点 - 合资A级轿车价格战持续升级 轩逸裸车价降至5.98万元 较指导价低2.1万元[1] - 自主品牌凭借新能源技术和性价比优势占据A级轿车市场超半数席位 比亚迪秦PLUS领先轩逸超4万辆[8] - A级轿车市场规模5年萎缩206.2万辆 新能源渗透率提升至43% 燃油车份额降至57.3%[9][10] 价格竞争态势 - 合资品牌全面降价：卡罗拉官降4.3万元至7.98万元 朗逸新锐裸车价7.3万元优惠1.5万元 雷凌优惠4-4.5万元[1][3] - 价格下探至6万元区间：轩逸经典款6.98万元起售 新轩逸舒适版降至5.98万元[1][2] - A+级轿车加入战局：第十一代思域起售价8.99万元 叠加置换补贴后低至7.49万元[3] 市场格局变化 - 自主品牌占据销量前十中六席：比亚迪秦PLUS新能源、小鹏MONA M03、星瑞、逸动、艾瑞泽8、帝豪入围[8] - 合资品牌仅四款车型留守前十：轩逸(19.94万辆)、朗逸(18.44万辆)、速腾(15.59万辆)、卡罗拉上榜[7][8] - 消费对比模式转变：原合资品牌内部对比转向与自主品牌新能源车型直接竞争[9] 产品策略调整 - 合资品牌强化智能配置：全新速腾L搭载高速NOA功能 配备8155芯片支持智能语音连续对话[5] - 自主品牌实施"越级"标准：紧凑级轿车立项遵循B级车标准 提升动力与空间竞争力[9] - 多动力路线并行：长安逸动更新第四代燃油版 未来可能推出新能源版本[11] 市场规模演变 - 整体规模持续收缩：2020年549.9万辆(占比28.5%)降至2024年343.7万辆(占比15%)[10] - 2024年前7个月销量214万辆 占轿车市场总销量587.7万辆的36% 仍为最大细分市场[10] - 新能源渗透率快速提升：从2019年燃油车占比95.8%降至2024年8月新能源占比43%[9] 行业趋势判断 - 燃油车需求长期存在：预计至少35%用户继续选择燃油车[11] - 车企采取双轨策略：燃油车与新能源汽车两端发力共存共进[11] - A级燃油车仍具市场空间：国内燃油车市场收缩但A级燃油车需求广阔[10]

通胀数据整体符合预期 - 8月整体CPI同比上涨2.9% 高于7月的2.7% 环比上涨0.4% 高于7月的0.2% [2] - 核心CPI（剔除食品和能源）环比上涨0.3% 同比上涨3.1% 与7月持平 [2] - 市场仍预期美联储将降息25个基点 而非更大幅度的50个基点 [1] 住房成本成为主要推动因素 - 住房成本环比上涨0.4% 是CPI月度上涨的最大贡献者 [4] - 租金指数环比上涨0.3% 离家住宿指数环比大幅上涨2.3% [4] - 住房类在CPI子指数中权重达30-35% 抵押利率已降至一年最低 [5] 住宅建筑商股票机会显现 - 租金持续上涨可能吸引更多购房者进入市场 [5] - 面向高净值客户的住宅建筑商受通胀影响较小 Toll Brothers (TOL) 被提及 [5] - 9月17日将公布的新屋开工数据将提供更清晰指引 [5] 酒店运营商面临成本转嫁 - 酒店运营商通过提价弥补人力及餐饮成本上升 [6] - 万豪(MAR)股价今年下跌 但若住宿价格高涨抑制需求 可能出现更好买点 [6] 食品通胀呈现分化趋势 - 食品总体成本环比涨0.5% 同比涨2.7% 家庭食品环比涨0.6% 外食环比涨0.3% [7] - 关税对供应链的影响显现 消费者被迫为必需品支付更高价格 [9] - 价格敏感的消费行为使沃尔玛(WMT)等全渠道零售商受益 [9] 餐饮消费出现降级趋势 - 外食属于可自由支配支出 消费者减少高端餐厅消费 [10] - Chipotle(CMG)股价接近52周低点38美元 [10] 能源价格受季节性因素推动 - 能源价格环比上涨0.7% 同比上涨2.2% 汽油价格环比涨1.9% 但同比下降6.6% [11] - 夏季需求推升价格 地缘政治未导致原油价格大涨 目前油价略高于60美元/桶 [12] - 埃克森美孚(XOM)和雪佛龙(CVX)等石油巨头可从能源价格上涨中获益 [12] 交通运输成本显著上升 - 二手车价格环比涨1.0% 同比涨6.0% 机票价格环比大涨5.9% 同比涨3.3% [13] - 价格上涨可能抑制旅行需求和大额商品消费 对交通和汽车行业形成压力 [13] 汽车与航空业存在长期机会 - 主要汽车制造商和航空公司有望克服通胀和关税影响 通用汽车(GM)和达美航空(DAL)被提及 [14] - 达美航空在最新SEC文件中上调第三季度收入指引 [14] - 二手车价格涨幅超过新车 可能促使消费者升级购买 利好通用汽车等制造商 [14] 服装通胀显现关税影响 - 服装成本环比上涨0.5% 同比上涨0.2% 显示关税驱动的通胀 [15] - 不利于服装零售商 特别是高端服装和配饰消费可能下降 [15] - 拥有品牌认知度和定价能力的公司可能受益 Ralph Lauren(RL)被提及 [15] Ralph Lauren表现突出 - Ralph Lauren所属的Zacks纺织服装行业在240多个行业中排名后22% [16] - 公司股价年内上涨35% 近期触及52周高点321美元 而Crocs(CROX)等同行表现挣扎 [16]

美国经济数据 - 就业数据疲软 初请失业金人数26.3万 超出预估的23.5万[1] - 住房成本推动CPI超预期上涨 租金月环比上涨0.34% 创2024年12月以来最快增速 居住成本月环比上涨0.39% 创2025年1月以来最大涨幅[1] - 实时指标显示房价已开始走软 预计未来数月租金和居住通胀将逐步缓解[1] 金融市场表现 - 美股主要指数创新高 标普500指数上涨16.21点至6547.6点涨幅0.24% 纳斯达克指数上涨32点至192.93点涨幅0.17% 道琼斯工业指数上涨201点至45691点涨幅0.44%[2][3] - 美债收益率下降 10年期收益率自4月7日以来首次跌破4.00%水平[2] - 市场预期美联储将在下周降息并继续宽松政策 同时AI概念股带来行业利好[2] 个股表现亮点 - 美光科技大涨10.79% 花旗分析师将目标价从150美元上调至175美元维持买入评级[3] - 半导体设备公司表现突出 Synopsys上涨7.53% Lam Research上涨4.66%[3] - 汽车板块走强 Stellantis NV上涨4.46% Rivian Automotive上涨3.92%[3] - 科技股中阿里巴巴ADR上涨3.06% 西部数据上涨2.47%[3] 个股调整压力 - 部分科技股获利回吐 Oracle下跌2.97% Broadcom下跌1.31% AMD下跌1.34%[2][3] - 航空板块承压 达美航空下跌1.17% 美国航空下跌0.47% 联合航空控股下跌0.57%[3][4] - 大型科技股分化 Alphabet A下跌0.60% Netflix下跌0.57%[4]

公司合作 - 英国跑车制造商阿斯顿马丁将在未来车型上采用来自意大利倍耐力的Cyber Tyre技术 [1]

甲骨文公司业绩与市场表现 - 股价单日飙升41% 创1992年以来最大盘中涨幅 [1] - 市值增至9500亿美元 逼近1万亿美元大关 [1] - 剩余履约义务(RPO)达4550亿美元 同比激增359% [1] - 创始人拉里·埃里森单日财富增长1010亿美元 创历史纪录 [1] 甲骨文云业务发展预期 - 2026财年云基础设施收入预期达180亿美元 [1] - 后续四年年度收入目标分别为320亿/730亿/1140亿/1440亿美元 [1] - 与OpenAI签署五年云计算合同 价值高达3000亿美元 [3][4] - 云服务需求数据远超市场预期(实际4550亿 vs 预期1800亿) [1] 人工智能与云计算行业动态 - OpenAI扩大云服务供应商 不再单独依赖微软Azure [4] - 与软银/甲骨文共同投资"大门项目" 四年投入5000亿美元建设数据中心 [4] - 富国银行分析师称甲骨文数据为AI业务"重大印证" [2] - 云计算合同规模创历史纪录 达3000亿美元级别 [4] 智能手机行业趋势 - 2025Q2新机平均配备3.19个摄像头 低于去年同期的3.37个 [12] - 后置摄像头数量降至2.18个 连续13个季度下降 [12] - 双后摄手机占比41% 三摄占36% 单摄机型提升至21% [13] - 5000万像素级摄像头占比58% 1亿像素以上占比9% [13] 新兴科技与出行服务 - Joby Aviation以1.25亿美元收购Blade Air Mobility直升机业务 [15] - Uber用户明年可通过应用预约直升机服务 覆盖纽约/法国等地 [15] - 亚马逊开发两款AR眼镜 分别面向送货员(2026Q2)和消费者(2026末) [15][16] - 电动垂直起降飞行器(eVTOL)将逐步取代传统直升机 [15] 汽车科技发展 - 理想汽车发布OTA 8.0 宣称辅助驾驶和智能座舱进入"全面领先" [4] - 推出第三代VLA司机大模型 具备道路识别和习惯记忆功能 [5] - 小米汽车工厂开放参观 占地71.8万平方米 [8] - 工厂配备六大核心车间和2.5公里测试跑道 [8] 平台经济与劳动保障 - 饿了么平台签署算法和劳动规则协议 覆盖400万配送人员 [9] - 2025年底前实现全国养老保险和医疗保险补贴覆盖 [9] - 优化计价算法 保障收入不低于当地最低工资标准 [9] - 取消超时扣款 引入AI语音提醒等正向激励措施 [9] 通信技术进展 - 中国电信宣布具备eSIM开通能力 9月19日同步iPhone Air上线 [10] - 中国移动表示已支持eSIM业务 将另行告知开放时间 [11] - 目前仅中国联通官方支持eSIM业务 [11]

美联储主席提名 - 特朗普确认白宫经济顾问Kevin Hassett、美联储理事Christopher Waller和前美联储理事Kevin Warsh为接替Jerome Powell的主要候选人 [4] - 特朗普表示将进行完整面试流程后做出最终决定 [7] - 财政部长Scott Bessent明确表示无意担任该职位 [7] 欧美科技贸易摩擦 - 欧盟因广告技术业务反垄断违规对谷歌罚款35亿美元 [8] - 特朗普威胁启动301条款调查以反制欧盟针对美国科技公司的"歧视性"行动 [8] - 谷歌CEO公开感谢特朗普政府在美国法庭诉讼中的支持 [9] 移民政策与制造业 - 美国移民海关执法局在乔治亚州拘留475名工人导致现代汽车电池工厂建设停工 [10] - 被拘留者中包含大量韩国籍员工凸显项目国际规模 [11] - 该项目原为乔治亚州史上最大工业投资现因突袭事件面临不确定性 [11] 科技股与市场表现 - 科技股展现韧性 Alphabet苹果博通特斯拉本周市值合计增加4200亿美元 [12] - 纳斯达克指数本周上涨1.1% 标普500指数上涨0.3% 道指下跌0.3% [13] - 周五道指下跌220点收于45400.86点 标普500下跌0.3% 纳斯达克微跌不足0.1% [12]

关税裁决影响 - 特朗普政府大部分"对等"关税被裁定违宪 但上诉程序仍在继续 最终结果存在不确定性 [1] - 若最高法院维持下级法院裁决 经济预测需修正 但该裁决不适用于总统以国家安全为由征收的所有关税 [1][4] - 上诉法院以7-4票数支持国际贸易法院的三法官小组一致裁决 显示裁决具有较强法律依据 [2] 经济影响评估 - 耶鲁预算实验室估计当前关税使价格上涨1.7% 若IEEPA关税被废除 涨幅将降至0.5% [5] - 关税不确定性导致企业推迟资本支出和招聘 但数据证实招聘放缓而非资本支出 [3] - 即使关税成立 价格调整后消费支出减少将导致就业下降 但不足以引发经济衰退 [5] 企业供应链调整 - 企业采取缩短供应链策略 倾向于国内采购或本地化生产 以减少跨国供应链风险 [7] - 企业同时实施供应来源多元化战略 从多个国家采购原材料 尽管成本可能上升 [9] - 这些调整将小幅提高生产成本 最终导致消费者面临略微上涨的商品价格 [10] 行业结构变化 - 全球生产结构将逐步转向本地化 全球化程度降低 但这一转型需要较长时间完成 [11] - 半导体 制药等行业可能面临基于国家安全法新增的关税 [4] - 即使关税被裁定违宪 特朗普的对等关税已经改变了全球商业和政治领袖的长期规划假设 [6]

公司核心事件与背景 - 中国长安汽车集团正式成为中国第100家央企 汽车业务和军工核心资产彻底剥离[1] - 兵装集团控股孙公司东安动力升格为中国长安子公司 可正大光明承接长安系订单[2] - 东安动力为传统发动机制造商 拥有70多年历史 曾为歼-5战斗机研发中国第一台涡喷发动机[8] 公司历史与技术发展 - 1998年引进三菱4G1系列发动机 搭载MIVEC可变气门正时技术 成为国产车核心供应商[10] - 2003年实现4G1生产线国产化 达成年销5万台发动机记录[12] - 2008年引入三菱4AT变速箱 成为中国首家同时拥有发动机/手动变速器/自动变速器技术的企业[12] - 2015年营收从巅峰80亿元跌至不足30亿元 因技术老旧被边缘化[16] - 2017年研发出国内首款自主研发6速自动变速器[18] - 2018年营收13亿元 净利润556.97万元 同比缩水87%[19] 新能源转型与增程器突破 - 2018年理想汽车采用东安1.2T三缸增程器 用于理想ONE 开启转型之路[21][22] - 增程器需满足稳定可靠/轻量化/低成本等特性 东安动力凭借成熟内燃机经验快速适配[26][28][29] - 2022年增程发动机销量达61.34万台 营业收入57.67亿元 净利润1.08亿元[30] - 2023年成为国内独立汽油发动机制造商和商用车汽油机市场市占率第一[30] - 主要客户包括理想汽车/哪吒汽车/零跑汽车/岚图汽车等新势力[30] - 东安1.5T增程器成本仅8000元 比自研方案低40% 热效率达42% 支持OTA升级[31][32] - 岚图FREE搭载该增程器实现1200km综合续航[33] 最新业务进展与合作 - 2024年上半年发动机产量超33万台 同比增长33.95% 销量超31万台 同比增长45.44%[35] - 与小鹏汇天合作 为飞行汽车项目提供增程器[36] - 与奥地利AVL合作开发转子发动机 针对低空飞行汽车领域[37] - 与博格华纳开发70kW大功率曲轴直连增程系统 计划2024年三季度量产[38] - 与长安汽车联合开发混动平台WE20TG-AA 首台发动机点火成功[39] - 2024年上半年新项目超280个 含20个平台开发/210个发动机匹配/40个应用研究项目[39] 区域产业生态与特色 - 大庆沃尔沃工厂2016-2024年交付超56万辆新车 产品销往全球80多个国家[42] - 大庆引入吉利远程醇氢生态项目 打造甲醇重卡（续航800km/成本降43%）和轻卡（-30℃续航600km）生产线[43] - 哈尔滨推广甲醇汽车 拥有1500台甲醇网约车和超100座加注站[44] - 黑河寒区试车季吸引147家车企/5387名测试人员/4044台测试车辆 其中新能源车占比超60% 带动4亿元服务业收入[51] - 寒区测试覆盖智能网联/无人驾驶等功能 雷军/吉利等品牌高度重视[52] - 冰雪旅游与新能源汽车融合 拉动超6亿元增收 衍生改装/直播/培训等业态[53]

财务数据和关键指标变化 - 公司去年总收入约为3亿美元 其中传统能源基础设施市场贡献约1 45亿美元 EV热障业务从2021年的700万美元增长至去年超过3亿美元[7][8] - 公司目标毛利率为35%以上 目标EBITDA利润率至少为25% 去年实际毛利率略高于目标 今年预计总收入略超3亿美元 并将产生有意义的EBITDA[8][9][10] - 公司目前成本结构优于去年处理4 5亿美元收入时的水平[10] - 为实现35%毛利率目标 公司需达到每季度8500万美元的收入运行率 其中能源业务上季度已实现36%毛利率 EV热障业务需达到每季度6000万美元收入方可实现35%毛利率[45][46] 各条业务线数据和关键指标变化 - 能源工业业务拥有三大应用领域 Pyrogel产品用于精炼等热过程 Cryogel产品用于LNG设施等低温过程 还有海底管道绝缘产品 该业务通过分销商销售 拥有约15亿美元的安装基础[13][14][15] - EV热障业务起源于2020年通用汽车的需求 产品用于防止电动车电池热失控 该业务已从2021年700万美元收入迅猛增长至去年超过3亿美元[7][8][20] - 公司曾建立建筑材料绝缘业务并快速获得可观收入 但为优先保障EV热障业务供应而将其关闭[18] 各个市场数据和关键指标变化 - 在传统能源市场 公司产品用于石油精炼厂 LNG设施和海底管道等领域 安装基础的维护周期(如切割绝缘材料检查腐蚀)为公司带来稳定的基本业务量 约占年收入三分之一[15][16] - 在EV市场 公司产品已被通用汽车 丰田 奥迪 保时捷 梅赛德斯-奔驰等多家主流汽车制造商选用 其中通用汽车目前有约17个车型平台使用其产品[29][30][35] - 中国EV市场91%使用 pouch 或 prismatic 电芯 而特斯拉 Lucid Rivian 及部分宝马车型仍使用圆柱电芯[25] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司核心为材料平台和气凝胶技术 拥有超过400项专利保护 工艺复杂且难以复制[8] - 能源工业业务目标增长率为10%至较低的双位数 团队正评估建筑材料等新应用领域 以推动该业务增长[17][18] - 在EV热障领域 公司产品性能优于竞争对手 西方OEM测试过其他气凝胶材料后仍将业务授予该公司[11][12] - 公司采用资本投入策略以准备供应新项目 一旦产品被设计进入车辆平台 则具备较强的客户粘性[32][33] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 美国大选对推动EV销量的政策产生重大暂时性影响 但长期看消费者偏好仍将占上风[9][37][38] - 尽管消费者税收抵免政策即将结束 但通用汽车因其已进行大量投资并成功获得新客户 预计将继续保持其市场份额[39] - 特朗普政府可能增加在美国生产EV电芯和组装整车的激励措施 这有利于公司凭借其USMCA含量内容开展业务[40][41] - 公司预计GM的产量重置不会超过去年至今年的幅度 并且其他OEM奖项将从2027年开始对利润表做出有利贡献[42] 其他重要信息 - 气凝胶是人类创造的最轻材料 其开放式孔隙结构能以独特方式锁住空气 隔热性能是其他竞争材料的3至10倍 并且防火 疏水[4][5] - 为解决气凝胶产品产生的硅尘问题 公司在墨西哥设立设施对气凝胶矩形块进行封装和尺寸测试 目前年零件产量超过9000万件[22][23] - 公司能源产品主要由中国的外部制造工厂生产 部分美国产品在罗得岛生产 原材料来自美国或欧洲[44] 问答环节所有的提问和回答 问题: 请介绍Aspen Aerogels公司及其核心产品 - 公司核心是材料平台和气凝胶技术 气凝胶是50年代发明的最轻材料 公司开创了硅基气凝胶的实际应用 其开放式孔隙结构能以独特方式锁住空气 隔热性能是其他竞争材料的3至10倍 并且防火 疏水 产品最初用于能源工业基础设施 如石油精炼厂 LNG设施和海底管道绝缘[4][5] 问题: 公司气凝胶产品与竞争对手有何不同 如何保护知识产权 - 其他气凝胶公司总收入合计不足5000万美元 公司产品在化学和工艺上经过大量演变 机械柔韧性远优于其他材料 热隔离性能和开放式结构也更优 性能比测试过的可比材料好3倍 西方OEM测试其他气凝胶材料后未授予任何业务 公司拥有400多项专利 工艺复杂且难以复制 包含大量专有技术[8][11][12] 问题: 请详细介绍能源工业业务的终端市场和主要驱动因素 - 能源工业业务有三大应用 Pyrogel用于精炼等热过程 Cryogel用于LNG设施等低温过程 还有海底管道绝缘产品 通过二十多年建立的经销商关系销售 拥有约15亿美元安装基础 维护周期(如切割绝缘材料检查腐蚀)带来稳定基本业务量 约占年收入三分之一 新项目宣布或启动时公司会努力获取更多份额[13][14][15][16] 问题: 能源工业业务的长期增长目标是多少 - 该业务目标增长率为10%至较低的双位数 团队不仅专注于现有三大应用 也在评估例如建筑材料等新领域 预计安装基础和新项目能推动10%以上的增长[17][18] 问题: EV热障业务的起源是什么 通用汽车如何开始使用该产品 - 通用汽车2020年主动联系公司 为其Ultium平台EV电池寻找解决方案 希望用一种泡沫状材料替代原有的聚氨酯泡沫 该材料需具备良好的热隔离 防火及机械性能 公司团队将其能源工业产品改造成首批EV热障原型[20][21][22] 问题: 其他EV或电池OEM使用什么来防止热失控 - 主要方法是限制电池性能 例如特斯拉因历史原因使用圆柱电芯 空间有限无法使用此类热障 因此通过电池控制系统限制性能 中国一些厂商也采用概率游戏或使用性能较差的气凝胶材料[25][28] 问题: 除了通用汽车 还有哪些欧洲EV制造商的机会 - 公司已供应丰田 并获得奥迪 斯堪尼亚 沃尔沃卡车 Stellantis 保时捷和梅赛德斯-奔驰的业务奖项 其中Stellantis项目预计今年第四季度启动 梅赛德斯-奔驰项目2027年开始[29][30] 问题: 与汽车制造商的"业务奖项"具体意味着什么 - 意味着产品已被设计进入特定即将投产的车辆 双方已议定价格 OEM给出了指示性产量 公司需投入部分资本准备供应 产品一旦设计进入则具备较强粘性 因为重新设计需要大量开发和资本投入[31][32][33] 问题: 近期通用汽车关于EV的生产预测和讯息如何 - 通用汽车已投入巨资并成功获得市场份额 其雪佛兰Equinox是美国销量第二的EV 尽管大选影响了能源政策和对OEM的排放标准 但通用汽车因已投入大量资金并获得新客户 预计将继续保持份额 生产侧激励措施可能只会增加[35][36][37][38][39][40][41] 问题: 公司是否仍维持35%的毛利率目标 何时能实现 - 公司目标毛利率为35%以上 为实现此目标 需达到每季度8500万美元的收入运行率 能源业务上季度已实现36%毛利率 EV热障业务需达到每季度6000万美元收入方可实现35%毛利率 这主要是一个产量问题 关乎固定成本吸收 团队正不断努力进一步降低成本[45][46] 问题: 公司产品的制造地点在哪里 - 除部分美国产品在罗得岛生产外 能源产品主要由中国的外部制造工厂生产 原材料来自美国或欧洲[44]