公司声明背景 - 公司针对中国交通运输部于2025年10月10日发布的关于对涉美关联船舶征收专项港口费的通告作出声明 [1] 公司运营与治理结构 - 公司船队中的每艘船舶均由非美国实体直接拥有，在非美国司法管辖区建造，不悬挂美国国旗，并由位于摩纳哥、挪威、新加坡和印度的管理公司运营 [2] - 公司作为船队的最终母公司，是依据马绍尔群岛法律注册的上市公司，总部设在百慕大，管理职能分布在摩纳哥、挪威和新加坡 [2] - 美国国民仅占公司董事会组成的20%（五名董事中的一名） [2] 股东构成与所有权分析 - 公司股东基础广泛，通常通过持股超过5%的股东提交的实益所有权报告或持有人的自愿披露来了解实益所有者身份 [3] - 公司无法准确核实个体股东的国籍，因绝大多数股东由托管人、经纪商代表持股，或通过经纪商“街名”持有股份 [3] - 大型金融服务公司通过其共同基金和ETF产品作为投资管理人和中介，其管理的资金可能来自包括非美国投资者在内的广泛投资者基础 [3] - 基于公开信息，公司未发现有任何美国股东或报告集团披露直接或间接持有或控制公司已发行在外股份或投票权合计达到或超过25% [4] - 最新的实益所有权报告显示，有两家美国实体持股超过5%：Dimensional Fund Advisors LP（约7.2%）和FMR LLC（约15.1%），但两者合计持股仍低于25% [4] - 无法保证这两家持股人的最终实益所有者是美国人士 [4] 公司业务概览 - 公司是一家独立的原油油轮公司，其船队在国际上运营，由VLCC船型的原油油轮组成 [5] - 公司通过位于摩纳哥、挪威、新加坡和印度的一体化管理公司进行运营 [5]

公司治理变动 - 任命Svein Moxnes Harfjeld为公司董事会成员，立即生效[1] - Harfjeld自2010年起担任公司总裁兼首席执行官，并将继续担任该职务[1] - 此项任命旨在为董事会带来额外的战略洞察力和运营专业知识[2] 新任董事背景 - Harfjeld在全球航运业拥有超过30年经验[2] - 其为挪威公民，常驻摩纳哥[2] - 其洞察力和贡献对塑造公司发展、增长及股东价值承诺具有重要作用[2] 公司业务概况 - 公司是一家独立的原油油轮公司，其船队在国际上运营，由VLCC段原油油轮组成[3] - 运营通过位于摩纳哥、挪威、新加坡和印度的综合管理公司进行[3] - 公司以其审慎的资本结构、船队雇佣策略（结合市场敞口和固定收入合同）以及通过现金股息、船舶投资、债务预付和股票回购的资本配置策略而闻名[3] 董事会评价 - 董事会主席Erik A Lind认为，此项任命使董事会继续保持独立性与高管经验之间的良好平衡[2] - 董事会结构与公司对高度诚信和良好公司治理的承诺保持一致[2]

行业与公司 * 纪要涉及的行业为中国航运与造船业 具体聚焦于油轮运输和造船领域[1][2] * 重点讨论的公司包括买入评级的**中远海能** A股代码600026 SS H股代码1138 HK 以及**扬子江船业** 代码YAZG SI[2][7][9][12] 核心观点与论据 **1 中美港口附加费政策与影响** * 中国交通运输部于10月10日宣布 计划对美国拥有 运营 悬挂美国旗及美国建造的船舶征收专项港口费用 以回应美国贸易代表办公室USTR基于301条款对中国船舶征收的额外港口费用 两项政策均于10月14日生效 但中国的附加费将于2025年10月14日生效[1] * 中国政策的适用范围广泛 不仅包括美国拥有 运营 悬挂美国旗及美国建造的船舶 还包括由美国实体直接或间接持有至少25%股权的公司所拥有或运营的船舶[1][6] * 中国的专项港口附加费比USTR宣布的费用高出约10% 例如 2025年10月14日生效时 中国收费为每净吨56美元或400元人民币 而USTR对中国船舶收费为每净吨50美元 双方均规定每艘船每年最高收费5次 单航程停靠多个港口仅收费一次[6][8] **2 对航运业 特别是油轮运价的潜在积极影响** * 美国拥有的船队仅占全球船队总载重吨位的2% 其中集装箱船最低 不到1% LNG船最高 占10%[6] * 考虑到对由美国实体持股至少25%的公司所拥有或运营的船舶也收费 受影响的船队规模扩大 特别是VLCC油轮 受影响的运力可能增加4%[7] * 为规避费用而进行的船队重新部署 可能导致航运细分市场的有效运力出现短期中断 从而为运价 尤其是VLCC油轮运价 带来上行空间[2][7] * 这一潜在上行因素叠加了现有的供应短缺 供应增长低迷 美国对影子船队制裁收紧导致受限石油需求转向合规市场和合规油轮 以及中国原油补库存等多重利好[2][7] **3 对中远海能的投资观点** * 公司因其对VLCC的高敞口而成为主要受益者[2][7] * 对中远海能A H股给予买入评级 12个月目标价分别为14 7元人民币和8 8港元 目标价基于市净率P B估值法得出 A股目标市净率为1 7倍 H股因A H股折价目标市净率为0 9倍[9] **4 对中国造船业的有限负面影响** * 美国对中国建造船舶征收更高港口服务费对中国造船业的负面影响可能有限 因为非中国航运运营商有灵活性将中国建造的船舶调配至美国以外的航线 毕竟国际船队中只有4%停靠美国港口的船舶是中国建造或运营的[2][7] * 任何USTR对中国船舶港口费用的延迟或减少 都将对扬子江船业等中国船厂有利[7] * 对扬子江船业给予买入评级 12个月目标价为4 00新加坡元 基于市净率相对净资产收益率ROE的估值方法 目标市净率为2 2倍[12] 其他重要内容 **风险提示** * **中远海能的关键下行风险** 包括 对俄罗斯石油制裁的解除 超预期的运力交付 以及因宏观经济疲软导致石油消费需求疲软[10][11] * **扬子江船业的关键风险** 包括 高于预期的钢材价格 来自USTR针对中国建造船舶的更严格法规 超预期的平均售价下降 以及其他船厂快于预期的产能扩张[13] **数据来源与披露** * 船队数据来源为克拉克森 由高盛全球投资研究部编制[6] * 报告包含常规披露信息 表明高盛与所覆盖公司可能存在业务关系 并持有中远海能A股和H股各1%或以上的普通股权益 并为这些股票做市[23]

核心观点 - SkyWest公司因运营开支激增和流动性状况恶化而面临重大挑战 这对其盈利能力和投资吸引力产生了负面影响 [1] 盈利预期与市场表现 - 过去60天内 公司第四季度盈利的共识预期被下调3.02% 2026财年盈利预期被下调2.09% 表明市场信心不足 [2] - 公司股价年内下跌2.9% 而同期其所在的航空运输行业指数上涨了3% 表现逊于行业 [3] - 公司目前获得Zacks Rank第4级评级 属于卖出评级 [5] 行业环境 - 公司所属行业的Zacks行业排名为157位 处于所有243个行业中的后35% 行业环境疲弱 [5] 财务压力 - 2025年第二季度总运营开支同比激增15.7% 主要受劳工和维护成本上升驱动 [6][7] - 劳工成本占总开支的45.1% 同比增长9.9% 维护开支同比大幅增长30.3% [8] - 不断上升的成本严重影响了公司的盈利能力和整体财务健康 [8] 流动性状况 - 公司流动性持续恶化 流动比率从2022年的1.17降至2024年的0.78 并在2025年第二季度进一步降至0.73 [7][9] - 持续下降的流动比率引发了对公司履行短期债务能力的担忧 [9]

, /PRNewswire/ -- Danaos Corporation (NYSE: DAC), one of the world's largest independent owners of containerships, announced today that William Repko has resigned from Danaos Corporation's board of directors, effective as of October 13, 2025. Mr. Repko's resignation was not the result of any dispute or disagreement with the Company or the Company's Board of Directors on any matter relating to the operations, policies or practices of the Company. WANT YOUR COMPANY'S NEWS FEATURED ON PRNEWSWIRE.COM? 440k+ New ...

加密货币市场反弹 - 主要加密货币在经历周末大幅抛售后出现反弹，总市值增长超过6%至超过4万亿美元 [3][4] - 比特币价格从低于105,000美元恢复至约115,000美元，以太坊从低于3,500美元回升至约4,100美元 [4] - 此次反弹与特朗普总统和副总统万斯周日表态愿意与中国达成贸易协议有关，而周五宣布的新关税曾导致创纪录的190亿美元加密货币头寸被清算并引发市场抛售 [3][5] - 加密货币相关股票普遍上涨，包括Coinbase Global涨3.2%、Bullish涨3.2%、Circle Internet Group涨5.4%以及多家矿业公司股价上涨3%至7% [6][7] 小米公司股价下跌 - 小米公司股价下跌超过7%，原因是中国成都发生一起SU7电动轿车碰撞起火后车门无法打开的事件 [7] - 上个月该公司曾宣布将为超过115,000辆SU7电动轿车发布软件更新，以修复使用辅助驾驶功能时潜在的安全问题 [8] UPS物流问题 - 数千件发往美国的UPS包裹滞留在全国枢纽站，公司已开始“处置”部分货件，原因是特朗普政府实施的新海关要求造成了“噩梦”般的局面 [9] - 问题源于8月29日长期存在的“最低限度”关税豁免政策的结束，此前价值800美元或以下的包裹可免税进入美国，现在则需缴纳多项关税和费用，流程变得复杂且成本高昂 [10] - UPS将问题归咎于新的美国进口法规要求的“信息缺失或不完整”，一些发货人已决定转向FedEx等竞争对手 [11] 市场与行业动态 - 英伟达将于2025年举办全球峰会，展示其在加速计算、AI基础设施、网络、能效和安全方面的最新创新 [12] - Cloudflare将举行为期四天的Connect会议，管理层将讨论AI、网络安全和云基础设施话题 [14] - Oracle将举办其旗舰会议，重点聚焦云、AI和企业技术的进步 [14]

ATHENS, Greece, Oct. 13, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Okeanis Eco Tankers Corp. (“OET” or the “Company”) (NYSE:ECO / OSE:OET) today announced that each of Robert Knapp and Joshua Nemser have decided to resign as directors of the Company, effective October 10, 2025. The two resignations did not result from any disagreement with the Company or its management. The board of directors of the Company has not yet determined whether to reduce the size of the board or to fill the relevant vacancies. The board of directo ...

加密货币市场动态 - 加密货币市场在周末暴跌后出现大幅反弹，主要因特朗普总统采取行动缓解美中贸易紧张局势[3] - 比特币价格一度跌至105,896美元，随后回升至112,000美元，以太坊下跌17%，XRP暴跌超过30%[4] - 整个加密货币市值下跌9.8%至3.74万亿美元，24小时内近190亿美元杠杆头寸被清算[4] - 分析师认为随着市场情绪稳定，比特币可能恢复上涨趋势，未来几周或达到130,000美元水平[4] - 与加密货币相关的股票，如Coinbase (COIN)、Robinhood (HOOD)和MicroStrategy (MSTR)在下跌期间也出现下跌[4] 台湾T-Dome防空系统 - 台湾宣布计划开发名为"T-Dome"的新型多层防空系统，以增强应对中国军事威胁的能力[5] - 该系统将整合先进雷达、导弹拦截和指挥技术，预计2026年形成强大的低空防御网络[6] - 开发是与美国合作，利用台湾强大的半导体产业，台积电(TSM)和联电(UMC)提供关键芯片[6] - 台湾目标将国防开支增至明年GDP的3%，2030年达到5%，美国国防承包商洛克希德马丁(LMT)和诺斯罗普格鲁曼(NOC)可能通过合资企业获得增长[6] 美中贸易对大宗商品影响 - 美中贸易摩擦持续对全球大宗商品市场造成压力，中国海关副部长报告称大宗商品价格下跌影响进口增长[7] - 上半年原油、铁矿石和大豆平均进口价格下跌超过10%，导致整体进口增长减少2.7个百分点[8] - 铁矿石期货价格下跌，大连商品交易所铁矿石期货下跌1.76%至699元/吨，新加坡交易所5月合约下跌0.88%至96.95美元/吨[9] - 分析师预计关税将减少中国国内需求和钢铁出口，将中国以外海运铁矿石需求增长预测从5%下调至3%[9] - 中国国有铁矿石买家因定价争议暂停购买必和必拓(BHP)新货物[9] - 原油价格最初因美中冲突升级而暴跌，但随后回升1%，布伦特原油期货下跌2.16%至62.82美元/桶，WTI原油期货下跌1.85%至59.58美元/桶[10] 航运争端与贸易措施 - 中国呼吁美国就航运费提议恢复谈判，称美国计划对中国相关船只收费是"歧视性"和"典型单边主义行为"[11] - 中国确认将从10月14日起对美国相关船只征收特殊港口费，作为"必要的被动防御行为"[12] - 中国商务部敦促美国"完全取消"互惠关税，回到相互尊重和对话的道路上[12] 中国出口行业状况 - 中国出口面临"复杂严峻的外部形势"，5月出口同比增长4.8%至3161亿美元，较4月8.1%的增速放缓[15] - 5月对美国出口显著下降34.5%，中国正积极构建多元化市场并深化全球供应链合作[15]

市场波动与贸易紧张局势 - 美国股市出现自4月以来最大单日跌幅，标普500指数下跌2.7%，道琼斯工业平均指数下跌1.9%，纳斯达克综合指数下跌3.6% [3][8] - 加密货币市场遭遇史上最大单日清算，超过190亿美元的杠杆头寸被平仓，比特币从122,000美元以上暴跌至102,000美元左右 [4][8] - 市场剧烈波动由美国前总统特朗普威胁对中国进口商品大幅加征关税所引发，并导致英伟达、苹果等主要科技公司以及阿里巴巴、京东等中概股股价下跌 [3][8] 经济不确定性及消费者压力 - 美国政府持续停摆导致联邦运作瘫痪，包括纳什维尔、芝加哥奥黑尔等主要机场出现持续航班延误 [5] - 密歇根大学调查显示消费者信心指数连续第三个月下降，10月初步情绪指数环比下降0.1% [6] - 美国家庭债务总额创下175万亿美元新高，汽车贷款违约率已达到金融危机期间的水平，年收入超过15万美元的高收入家庭逾期还款情况也显著增加 [7][8] 企业财务与供应链挑战 - 标普500指数的自由现金流收益率降至2.58%，为全球金融危机以来的最低水平，表明公司财务灵活性降低 [8][9] - 美国杠杆贷款市场面临巨大压力，一周内第二笔交易因投资者要求更优条款而被取消 [9] - 新海关规则造成大规模运输瓶颈，导致数千个运往美国的UPS包裹滞留 [10] 政策监管与市场结构变化 - 特朗普政府加强金融打击，将抵押贷款欺诈案件作为核心工具，并取消了对美国液化天然气公司的处罚 [11] - 参议员就医疗补助资格系统中的错误向德勤等承包商施压，该系统使用人工智能生成的报告导致符合条件的美国人失去保险 [12] - 资产管理和顾问公司被指以多种方式隐藏费用，国会可能即将为其提供新的漏洞 [12] 避险资产与货币格局变动 - 美国黄金ETF持仓规模达到创纪录的2250亿美元，价值翻倍，因投资者涌入避险资产 [8][14] - 人民币作为美元替代品的重要性提升，自1月以来美元贸易加权指数已下跌7%，外国投资者和政府正加速增持人民币 [15] - 加密货币预测市场上一名未知交易者通过可疑投注获利5万美元，引发对内幕交易的担忧 [13]

Tariffs have come down significantly since then as tensions have eased. In May, after a series of trade talks, Mr Trump reduced levies on Chinese goods to 30pc. Analysts had been hoping for progress on a trade deal with the two leaders scheduled to meet in South Korea at the end of the month.The US imposed tariffs as high as 145pc on Chinese goods earlier this year in the wake of Mr Trump’s “Liberation Day” tariffs. Beijing responded in kind with levies on US imports of 125pc, sending global markets into a ...