海上风电产业与海事司法发展 - 如东建成亚洲最大的县域海上风电场 日均输送电力达3000万千瓦时[1] - “十四五”期间 海上风电产业在江苏加速崛起[2] 海事法院的设立与挑战 - 2019年12月 南京海事法院正式挂牌成立 是党的十八大以来全国唯一新设海事法院[1] - 初创的苏州法庭仅4人 队伍横跨多个系统 专业背景各异[1] - 代理海事纠纷的多为来自上海、广东等地的精英律所团队 初期对“海事审判新军”心存疑虑[2] 典型海事纠纷案件与司法实践 - 审理一起标的额高达8000万元人民币的海上风电安装合同纠纷 涉及船舶租用合同违约[2] - 案件背后涉及一家母公司、三家关联公司及一名实际控制人 法院最终判决被告构成违约 相关方承担连带责任[3] - 审理全国首例依据反外国制裁法第十二条提起的反外国制裁侵权诉讼[3] - 案件涉及一家海洋工程公司被第三国制裁后 瑞士合作方中止支付1186万余美元建造尾款[4] - 南京海事法院裁定扣押船舶但允许原地继续改建 后经调解 海洋工程公司顺利拿到8400余万元人民币建造款[5] 海事审判的成效与影响 - 今年以来 南京海事法院依法审结涉外涉港澳台案件344件 涉及五大洲57个国家和地区[5] - 海事审判以专业、公正、可预期的裁判 助力江苏打造具有世界聚合力的双向开放枢纽[5]

文章核心观点 - 中国海事审判已发展40年 广东法院通过现代化海事司法实践 服务保障海洋强国建设 并促进海洋经济高质量发展[1][2] 广东海洋经济地位与司法护航举措 - 广东海岸线全国最长 2024年海洋生产总值突破2万亿元 连续30年居全国首位[2] - 广东高规格召开海洋经济工作会议 施行高质量发展条例 法院同步制定司法服务保障意见 护航打造“海上新广东”[2] - 广东外向型经济发达 海事纠纷中涉外案件占比达三分之一 法院通过公正审理获得国际认可 例如“天使力量”轮案获希腊代表团致谢[2] - 广州海事法院审理外籍船舶在霍尔木兹海峡碰撞案 损失近2亿元 当事人选择中国法院管辖并适用中国法律 推动了中国法域外适用[2] 应对新业态与新质生产力的司法挑战 - 作为第一外贸大省 跨境电商、海外仓等新业态带来物流纠纷攀升 广东法院通过调研、制定裁判指引、发布多语白皮书及示范合同等方式统一裁判尺度 推动产业升级[3] - 新质生产力如海上风电、深海养殖平台等带来法律定性新挑战 关系船舶优先权、赔偿责任限制等制度的适用 广东法院建立专项管理机制并审慎研判[3] - 在“湾区横州号”智能养殖平台案中 首次明确平台法律属性及拖航与救助性质 并发布海上风电、海洋牧场等专题典型案例 为新兴产业树立规则[3] 平衡海洋开发与保护的司法实践 - 广东法院坚持陆海统筹 2024年化解围填海、非法养殖、码头建设等纠纷102件 助力盘活海洋资源[4] - 发布全国首份珊瑚礁司法保护令和涉海砂案件审判白皮书 打造海洋环境资源审判“三审合一”机制 海事法院试点审理刑事案件[4] - 深化府院联动 建立“法院判执+检察监督+行政监管”机制 在基和公司公益诉讼案中创新采用“劳务代偿”与“异地修复”替代执行[4] - 牵头建立全国首个横跨粤闽桂琼四省的红树林联动保护机制 实现跨域共治[4]