已宣布的关税修改措施 - 对某些岸边起重机和货物装卸设备征收100%关税 [1] - 改变外国建造的车辆运输船船舶运营商服务费的计算基础，将费用定为每净吨46美元，自2025年10月14日起生效 [1] - 取消一项允许在未满足某些使用外国建造船舶限制的情况下暂停液化天然气(LNG)出口许可证的条款，该条款可追溯至2025年4月17日 [1] 拟议的进一步修改 - 为长期租赁的某些乙烷和液化石油气(LPG)运输船增加费用豁免 [2] - 对某些货物装卸设备（例如橡胶轮胎龙门起重机）及其零部件征收最高150%额外关税 [2] - 在美国贸易代表办公室评估公众意见期间，某些服务费的缴纳可能会推迟至2025年12月10日 [2] 措施背景与行业影响 - 该USTR301调查是一年多前美国本地企业提出的 [3] - 未来受影响的设备包括起重机和车架等，USTR曾考虑对集装箱征收关税但目前已放弃 [3] - 美方措施针对中国海事、物流和造船领域，被指具有单边主义、保护主义政策本质和明显的歧视性色彩 [3] - 措施被指严重损害中国企业正当权益，严重扰乱全球产供链稳定，严重违反世贸组织规则 [3] 程序与时间安排 - 就拟议的进一步修改提交书面意见的截止日期为2025年11月12日 [3]