隧道与地下工程建设成就 - 中国已建成铁路和公路隧道总里程超过5万公里，成为世界上隧道数量最多、建设规模最大的国家[1] - 全球隧道与地下工程领域50项标志性工程中，中国有9项入选，是入选工程数量最多的国家[2] - 已建成港珠澳大桥海底隧道、深中通道等世界级标杆工程，并在水下沉管隧道、盾构隧道、超长隧道建设方面跻身世界前列[1] 重大工程项目进展 - 胶州湾第二海底隧道是世界建设规模最大的海底公路隧道，甬舟高铁金塘海底隧道是世界最长海底高铁隧道，两者均在全力建设中[1] - 大瑶山隧道、胶州湾第二海底隧道、深中通道海底隧道、港珠澳大桥海底隧道等9项中国工程入选全球标志性工程[2] 桥梁工程技术突破 - 贵州省花江峡谷大桥桥面距水面垂直高度625米，是世界第一高桥，全长2890米、主跨1420米，也是世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥[2] - 丹昆特大桥全长164.85公里，至今保持吉尼斯世界纪录[2] 技术装备与国际化发展 - 中国盾构机技术突飞猛进，为隧道工程快速发展提供了坚实的技术与设备支撑[1] - 中国工程建设技术通过共建“一带一路”走出国门，参与了孟加拉国最大铁路项目、印尼雅万高铁、匈塞铁路等标志性中外合作项目[2] 行业未来发展趋势 - 新一代信息技术正引领隧道建造向数字化、智能化加速迈进[3] - 行业将建设超深超长、超复杂的隧道和桥梁工程，并加快智能建造技术创新，促进人工智能与工程建筑行业深度结合[3]

行业技术发展 - 中国隧道技术实现从"追赶者"到"领跑者"的百年跨越 以"五次跨越"为脉络展示发展历程 [1] - 首台自主知识产权复合盾构机"中国中铁1号"直径达6.3米 标志国产装备突破进口依赖 [1] - 国产"三臂凿岩台车"大幅提升隧道掘进效率 体现技术自主创新实力 [1] - 高黎贡山隧道穿越19条断裂带并建设764米竖井 代表世界最难铁路隧道攻坚水平 [2] 重大工程项目 - 成昆铁路沙马拉达隧道项目展现铁道兵在"修路禁区"的拓荒精神 [2] - 秦岭输水隧洞使用防弹衣与钢盔防护岩爆风险 反映极端施工条件 [2] - 博物馆收录196项标杆工程 包括大瑶山隧道首次技术飞跃等里程碑 [3] 文化传播与创新 - 通过21处场景复现和5D影院实现沉浸式体验 展示洲际海底隧道等未来构想 [2][3] - 开发"隧道侠"IP形象及盾构积木等文创产品 推动工程文化大众传播 [2][3] - 开馆半年吸引30万观众 通过实体展品与数字技术结合传播行业精神 [1][3] 装备制造突破 - 复合式土压平衡盾构机刀盘磨损痕迹记录国产装备从突围到领先的全过程 [1] - 展陈设备不仅展示工艺 更成为自主创新精神的具象载体 [1]