东风集团股份资产调整 - 东风集团股份拟转让其持有的东风本田发动机有限公司50%股权 该项目已在广东联合产权交易中心预挂牌[2] - 东本发动机2023年上半年营收约38亿元人民币 同比缩水60% 但净利润扭亏为盈达3.71亿元人民币 公司共有员工827人[2] - 转让原因为优化燃油车资产结构 支持本田中国汽车事业战略部署 并加快公司新能源转型[2] 东本发动机业务背景 - 东本发动机成立于1998年 由东风集团股份和本田按50:50比例合资建立[2] - 公司采用"一个项目 两家公司 三方合作"模式 广汽本田负责整车业务 东本发动机负责发动机总成及零部件业务[3] - 2003年东风与本田合作延伸至整车领域 成立东风本田汽车 但东本发动机保持独立运营[3] 本田在华战略调整 - 广汽本田和东风本田2024年已停产两条燃油车生产线 并在广州和武汉新建电动车工厂[4] - 产能调整后本田在华总产能降至144万辆[4] - 2024年1-7月本田在华销量降至36万辆 较2023年同期的46.85万辆下滑23% 连续5年出现下跌[4] 新能源汽车行业影响 - 中国新能源汽车月渗透率已逼近50%[2] - 本田发言人承认面临来自中国自主品牌的强烈竞争压力[4] - 2024年上半年本田推出烨品牌电动车型广本P7和东本S7 但未能带来明显销量增量[4]

本田在华销量表现 - 本田在华销量连续5年下滑 今年1～7月销量降至36万辆 较2024年同期的46 85万辆下滑23% [3] - 中国新能源汽车月渗透率逼近50% 燃油车为代表的日系车企面临严峻考验 [1] 东本发动机股权变动 - 东风集团股份拟将持有的东本发动机50%股权全部转让 项目已在广东联合产权交易中心预挂牌 [1] - 东本发动机由东风集团股份和本田按50:50比例合资建立 今年上半年营收约38亿元 同比缩水6成 净利润扭亏为盈约3 71亿元 [1] - 东风集团股份表示转让原因包括优化燃油车资产结构 支持本田中国汽车事业战略部署 加快新能源转型 [1] 本田在华战略调整 - 本田在华两大合资整车公司广汽本田 东风本田已在2024年停产休业两条燃油车生产线 [2] - 本田在广州 武汉建起全新的电动车工厂 调整后本田在华汽车产能降至144万辆 [2] - 本田公司发言人表示调整是响应中国市场变化 面临来自中国自主品牌的强烈竞争压力 [3] 新能源车型表现 - 本田今年上半年陆续推出烨品牌首发车型广本P7 东本S7 但两款电动车未能带来明显增量 [3] 合资伙伴新能源布局 - 东风集团 广汽集团频频加码自主新能源品牌建设 [2] - 东风集团股份将更多资源倾向自主新能源 从体制机制层面大胆创新 同时帮助合资品牌电动化转型 [1]