"我们每天24小时不停的，所以公司对车辆的整体性能和状态十分关注。三一电动重卡故障 率低，还专门配备直服人员，车辆运营随时有保障。这一点，我认为三一做得特别好。" "最早，我们跑运输用的都是燃油重卡，那时候车队使用的全都是三一的燃油车。慢慢地， 随着料场对环保的要求越来越高，很多车队都换了电动重卡。于是，我们也将燃油车陆续更 换了电车。因为原来用的就是三一，所以油换电时，我们也是首选三一电动重卡。"巫越兴 说。 "同时，我们也筛选了三一电动重卡的配置，毕竟三一的车型很多。为了更好地适配我们日 常的运营场景，去年9月，三一还主动提供了一批试用车。经过一段时间的使用，我们发现 无论是车辆动力、续航、能耗、爬坡等性能表现，还是驾驶舒适性，三一都让我们比较满 意。"巫越兴说，自此，公司开始陆续批量购买，志悦货运目前的三一电动重卡规模已达到 75辆。 从细节抓起 三一用直服模式打动客户 从油车到电车，三一重卡与志悦货运结下了不解之缘。不过，真正打动巫越兴的，还是三一 重卡特有的直服模式，帮助车队运营省了不少事。 "对三一的直服模式，我真是深有体会。"谈道三一重卡的直服模式，巫越兴感慨道："对我 们客户来说，其实没有太多 ...

产品上市与定位 - 东风睿立达V8E明窗版于10月26日在苏州正式上市 [1] - 新车定位为多功能纯电动VAN车，主打城市物流与商用运输场景 [1] - 限时订购价为8.68万元 [1] 产品特性与配置 - 新车基于用户数据与市场调研开发，搭载后驱动力系统 [4] - 车辆具备较强的承载能力与能效表现，并经过多项严苛测试 [4] - 配置上提供明窗设计，兼顾驾驶视野与实用功能 [4] - 外观延续东风轻型车家族化设计语言，兼顾美观与功能性 [4] 市场策略与意义 - 新车的推出进一步丰富了东风轻型车在新能源物流领域的产品矩阵 [1] - 发布会通过用户短片展现了车型在实际物流场景中的使用情况 [8] - 多位新车主代表出席交车仪式，体现市场对东风品牌商用车的认可 [8] - 此次上市标志着公司在“可油可电、乘商兼用”产品战略上的进一步拓展 [8] - 为城市物流用户提供了新的电动化用车选择 [8]