中欧班列(成渝)
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中欧班列(成渝)开行量连续五年保持全国第一
新浪财经· 2026-01-26 02:15
记者25日从重庆市政府口岸物流办获悉,2025年中欧班列(成渝)开行量超5000列,已连续五年保持全国开 行量第一。中欧班列(成渝)是全国首个跨省市合作的中欧班列品牌。在成渝地区双城经济圈国家战略的 引领下,两地于2021年创立统一品牌中欧班列(成渝),并成功建立政府及运营平台常态化沟通协调机制。 五年来,中欧班列(成渝)累计开行超2.6万列,运行线路达50余条,覆盖欧亚130余个城市。 新华 ...
自贡灯会亮灯了,四川喊你快到蜀里过年!丨川报早读
新浪财经· 2026-01-24 06:58
四川省春节文旅促消费活动 - 四川省于1月23日启动第32届自贡国际恐龙灯会暨全省迎春文旅促消费活动,拉开春节文旅活动大幕 [1] - 春节期间,四川省将推出超过2400场文旅商体活动,吸引游客入川过年 [1] 中欧班列(成渝)运营表现 - 中欧班列(成渝)2025年开行量突破5000列,连续5年保持全国开行量第一 [6][8] - 自2021年品牌整合以来,该班列累计开行超2.6万列,运行线路达50余条,覆盖欧亚130余个城市 [6][8] - 该班列已吸引重大产业项目超200个,推动成渝地区形成4个万亿级产业集群 [6] 中欧班列(成渝)运营模式与创新 - 班列采用“价格、规模、政策”三协同与“统一品牌运营、统一协商机制、统一宣传口径、统一对上争取、统一境外资源”五统一运营模式,其跨区域协作经验获国家发展改革委推广 [8] - 通道拓展与时效优化是发展核心,例如南通道速达班列全程时效压缩至25天以内 [9] - 成都国际铁路港强化枢纽功能,“蓉欧速达”中线与北线双向稳定运行,并为TCL等制造企业提供服务 [9] - 成都国际铁路港开行小金县苹果冷链、乐山茶叶等特色专列,并做强“蓉深”等铁海联运精品线路 [9] - 通过打造运贸产一体化项目(如东南亚水果集散、低空物流),推动物流通道向产业生态平台升级 [9] 四川六月天食品有限公司业务 - 四川六月天食品有限公司生产的包浆豆腐一年卖出超5亿块,年销售额过亿元 [7][10] - 公司通过产品创新拓宽消费场景,以技术突破打破销售边界,将细分品类做成大生意 [7][8]
中欧班列(成渝)开行量连续五年居中国首位
中国新闻网· 2026-01-24 01:00
【欧洲专线】中欧班列(成渝)开行量连续五年居中国首位 通道拓展与多式联运网络持续赋能。2025年7月,成渝两地同步开通南通道快速班列,经霍尔果斯口岸 出境至土耳其,全程时效压缩至25天内,较传统运输节省10天以上。中亚方向,首列中亚图定班列与中 亚公共班列相继开行,拓宽货源覆盖范围。此外,成都国际铁路港通过"蓉深"等铁海联运班列,构建联 通欧美非的陆海联运体系;重庆开行直达杜伊斯堡、布达佩斯全程时刻表线路,南通道班列服务网络延 伸至北非,东盟快班双向稳定运行。 目前,中欧班列(成渝)已吸引超200个重大产业项目,推动形成电子信息、汽车制造等4个万亿级产业集 群。未来,成渝两地将持续深化跨境运输合作,优化境外枢纽布局,拓展"铁路+"服务场景。(完) (文章来源:中国新闻网) 中新社成都1月23日电中欧班列(成渝)2025年开行量突破5000列,这一中国首创的跨省域班列品牌已连 续五年位居全国开行量首位。 自2021年品牌整合以来,中欧班列(成渝)实现价格、规模、政策协同及品牌运营、协商机制等五方面统 一。五年来,累计开行超2.6万列,运行线路达50余条,覆盖欧亚130余个城市。 ...
2025中欧班列(成渝)全球合作伙伴大会在蓉举行
中国新闻网· 2025-12-05 22:18
文章核心观点 - 2025中欧班列(成渝)全球合作伙伴大会在成都举行,旨在汇聚全球合作伙伴,共建世界陆港枢纽,提升成渝双城的国际枢纽地位,并深化中欧班列(成渝)的国际通道影响力 [1] - 大会标志着中欧班列(成渝)迈入更高层次发展阶段,两列五周年纪念班列同时从成都和重庆发往欧洲 [1] - 中欧班列(成渝)已成为全国中欧班列合作共建、高效运营和高质量发展的样板,累计开行超3.8万列,通达全球超百个城市 [1] 中欧班列(成渝)发展成就与运营现状 - 中欧班列(成渝)开行五年来,累计开行超3.8万列 [1] - 开行线路已通达全球超百个城市 [1] - 成渝两地通过统一品牌、统一定价、整合资源、提升服务、降低成本等方面开展深度合作,打造了全国中欧班列高质量发展的样板 [1] - 中欧班列准点率达到99% [2] - 成都至波兰罗兹的蓉欧速达班列已实现“每周一班、每班一整柜”的固定运输频次 [2] 大会背景与历届成果 - 中欧班列(成渝)全球合作伙伴大会已成功举办两届,分别在成都和重庆轮流举办 [2] - 第一届大会重点推出了多式联运“一单制”合作 [2] - 第二届大会推动了国际供应链、产业链、价值链多层次合作,并抢占了中欧班列南通道开行的先机 [2] - 本届(第三届)大会将继续以中欧班列为纽带,加快南通道建设,深化与共建国家合作,推动班列与中欧陆海快线、中老铁路等互联互通 [2] “中欧班列+”效应与特色业务 - 五年来,成渝两地持续放大“中欧班列+”效应,全力打造医药、冷链、邮件、跨境电商等特色班列 [2] - 五周年“川渝造”班列运载了包括医疗设备、车载显示器、邮包及送往欧洲华人的圣诞礼物等货物 [1][2] - 班列的可靠运力为四川邮政打造国际邮件航空和铁路枢纽口岸提供了坚实支撑 [2] 行业专家对物流与枢纽发展的展望 - “十五五”时期被视作中国物流供应链创新发展的黄金时期和现代物流转型升级的关键时期 [3] - 专家建议成渝地区应以供应链为抓手,推动物流与产业融合,以实现物流提质增效降本和提升产业发展价值为根本 [3] - 成渝地区应加快陆港枢纽转型,培育发展枢纽经济,建设枢纽经济区,最终打造世界陆港枢纽 [3]