汽车出口总量创历史新高 - 2025年11月汽车出口总量达72.8万辆，创历史新高，为历史上首次单月出口超过70万辆 [1] - 2025年11月汽车出口环比增长9.3%，同比增长48.5% [1] - 2025年1-11月汽车累计出口634.3万辆，同比增长18.7% [1] 新能源汽车出口表现强劲 - 2025年11月新能源汽车出口30万辆，环比增长17.3%，同比增长2.6倍 [1] - 2025年1-11月新能源汽车累计出口231.5万辆，同比增长1倍 [1] 乘用车出口持续高增长 - 2025年11月乘用车出口62.4万辆，环比增长9.1%，同比增长48.7% [4] - 乘用车同比增速已连续半年保持20%以上 [1] - 2025年1-11月乘用车累计出口539.7万辆，同比增长19.4% [3] 商用车出口保持双增 - 2025年11月商用车出口10.4万辆，环比增长10.5%，同比增长47.2% [7] - 商用车出口环比同比保持双增 [1] - 2025年1-11月商用车累计出口94.7万辆，同比增长14.6% [5] 传统燃料汽车出口表现分化 - 2025年11月传统燃料汽车出口42.7万辆，环比增长4.3%，同比增长5% [6] - 2025年1-11月传统燃料汽车累计出口402.9万辆，同比下降4.1% [6]

2025年11月及1-11月中国汽车出口核心数据 - 2025年11月汽车出口总量达72.8万辆，创历史新高，为历史上首次单月出口超过70万辆 [1][3] - 2025年11月汽车出口环比增长9.3%，同比增长48.5% [3] - 2025年1-11月汽车累计出口634.3万辆，同比增长18.7% [4] 乘用车出口表现 - 2025年11月乘用车出口62.4万辆，环比增长9.1%，同比增长48.7% [4] - 乘用车同比增速已连续半年保持在20%以上 [1] - 2025年1-11月乘用车累计出口539.7万辆，同比增长19.4% [2] 商用车出口表现 - 2025年11月商用车出口10.4万辆，环比增长10.5%，同比增长47.2% [5] - 2025年11月商用车出口实现环比与同比双增长 [1] - 2025年1-11月商用车累计出口94.7万辆，同比增长14.6% [5] 新能源汽车出口表现 - 2025年11月新能源汽车出口30万辆，环比增长17.3%，同比增长2.6倍 [7] - 2025年1-11月新能源汽车累计出口231.5万辆，同比增长1倍 [8] - 新能源汽车出口增长势头强劲，远超行业平均水平 [7][8] 传统燃料汽车出口表现 - 2025年11月传统燃料汽车出口42.7万辆，环比增长4.3%，同比增长5% [6] - 2025年1-11月传统燃料汽车累计出口402.9万辆，同比下降4.1% [6] - 传统燃料汽车出口增长乏力，累计数据呈同比下降趋势 [6]

中国汽车市场11月销量及行业趋势分析 - 11月中国汽车总销量342.9万辆，同比增长3.4% [1] - 11月汽车国内销量270.1万辆，同比下降4.4% [1] - 1-11月汽车累计销量3112.7万辆，同比增长11.4% [4] 汽车出口市场表现 - 11月汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，为历史上首次单月出口规模超过70万辆 [1] - 1-11月汽车累计出口634.3万辆，同比增长18.7% [2] - 行业预计2025年全年汽车出口有望冲破700万辆，创历史新高 [3] 新能源汽车出口驱动增长 - 11月新能源汽车出口30万辆，环比增长17.3%，同比增长高达2.6倍 [2] - 11月传统燃料汽车出口42.7万辆，环比增长4.3%，同比增长5% [2] - 1-11月新能源汽车出口231.5万辆，同比增长1倍；传统燃料汽车出口402.9万辆，同比下降4.1% [2] 新能源汽车出口细分结构 - 11月纯电动汽车出口17.7万辆，环比增长6.5%，同比增长2倍 [3] - 11月插混汽车出口12.4万辆，环比增长37.3%，同比增长4倍 [3] - 1-11月纯电动汽车出口147.3万辆，同比增长64.6%；插混汽车出口84.2万辆，同比增长2.4倍 [3] 内销市场与政策影响 - 11月国内销量下滑，部分受多地汽车以旧换新补贴政策陆续退出影响，消费者对明年新政策存在观望情绪 [1] - 中央经济工作会议释放积极信号，将实施更加积极有为的宏观政策，持续扩大内需，深入实施提振消费专项行动，利好未来车市 [4] - 受新能源汽车车辆购置税免税政策2025年底到期影响，预计12月新能源汽车零售将因消费者赶政策末班车而表现强劲 [5] 行业整体展望 - 1-11月汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4% [4] - 行业预计汽车产销量全年有望再创历史新高，实现“十四五”圆满收官 [4] - 新能源汽车销量持续快速增长，对稳定行业增长、优化结构发挥重要支撑作用 [5]

行业整体产销表现 - 11月中国汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4% [2] - 11月月度产量首次突破350万辆大关，创历史新高 [1][2] - 前11个月累计汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4% [2] 乘用车市场 - 11月乘用车产销分别完成314.4万辆和303.7万辆，环比分别增长5%和2.6%，同比分别增长1.1%和1.2% [2] - 中国品牌乘用车11月销售216.9万辆，环比增长1%，同比增长5.8%，占乘用车总销量的71.4%，占有率同比提升3.1个百分点 [3] - 前11个月中国品牌乘用车累计销售1897.8万辆，同比增长19.4%，占乘用车总销量的69.6%，占有率同比提升4.6个百分点 [3] 商用车市场 - 11月商用车产销分别完成38.8万辆和39.2万辆，环比分别增长6.6%和8.6%，同比分别增长18.6%和24.4% [3] - 11月货车产销分别完成33.3万辆和33.8万辆，环比分别增长6%和8.8%，同比分别增长19.2%和25.9% [3] - 11月重型货车销量达11.3万辆，环比增长6.6%，同比增长65.4% [3] - 11月客车产销分别完成5.5万辆和5.3万辆，环比分别增长10.5%和7.3%，同比分别增长14.9%和15.8% [3] 新能源汽车 - 11月新能源汽车产销分别完成188万辆和182.3万辆，同比分别增长20%和20.6% [4] - 11月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的53.2% [4] - 前11个月新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%，占汽车新车总销量的47.5% [4] - 11月纯电动汽车产销分别完成119.4万辆和117.0万辆，同比分别增长26.6%和28.9% [4] - 11月插电式混合动力汽车产销分别完成68.4万辆和65.2万辆，同比分别增长9.8%和7.9% [4] 汽车出口 - 11月汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，首次单月突破70万辆 [4] - 前11个月汽车累计出口634.3万辆，同比增长18.7% [4] - 11月新能源汽车出口30万辆，环比增长17.3%，同比增长2.6倍 [5] - 前11个月新能源汽车累计出口231.5万辆，同比增长1倍 [6] - 11月新能源乘用车出口29.4万辆，环比增长17.7%，同比增长2.8倍 [5] - 11月新能源商用车出口0.7万辆，环比增长4.2%，同比增长41% [5] - 11月奇瑞出口13.7万辆，同比增长30.3%，占总出口量的18.8% [6] - 11月比亚迪出口13.2万辆，同比增长3.3倍 [6] - 前11个月奇瑞累计出口119.9万辆，同比增长14.7%，占总出口量的18.9% [6] - 前11个月比亚迪累计出口92.1万辆，同比增长1.5倍 [6] 市场结构变化 - 11月汽车国内销量270.1万辆，环比增长1.7%，同比下降4.4% [6] - 11月传统燃料汽车国内销量117.9万辆，环比下降1.5%，同比下降15.6% [6] - 新能源汽车和汽车出口成为推动行业增长的两大引擎 [4]

行业整体产销表现 - 11月中国汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4%，月度产量首次突破350万辆创历史新高 [1][2] - 前11个月累计汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4% [2] - 宏观经济的稳定向好及企业抢抓政策窗口期，对推动汽车产业发展起到积极作用 [1] 乘用车市场表现 - 11月乘用车产销分别完成314.4万辆和303.7万辆，环比分别增长5%和2.6%，同比分别增长1.1%和1.2% [2] - 中国品牌乘用车11月销售216.9万辆，环比增长1%，同比增长5.8%，占乘用车销售总量的71.4%，占有率同比提升3.1个百分点 [3] - 前11个月中国品牌乘用车累计销售1897.8万辆，同比增长19.4%，占乘用车销售总量的69.6%，占有率同比提升4.6个百分点 [3] 商用车市场表现 - 11月商用车产销分别完成38.8万辆和39.2万辆，环比分别增长6.6%和8.6%，同比分别增长18.6%和24.4%，呈现强劲复苏态势 [3] - 11月货车产销分别完成33.3万辆和33.8万辆，环比分别增长6%和8.8%，同比分别增长19.2%和25.9% [3] - 11月重型货车销量达11.3万辆，环比增长6.6%，同比增长65.4%，成为商用车市场增长的重要驱动力 [3] 新能源汽车表现 - 11月新能源汽车产销分别完成188万辆和182.3万辆，同比分别增长20%和20.6%，新车销量占汽车新车总销量的53.2% [4] - 前11个月新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%，新车销量达到汽车新车总销量的47.5% [4] - 11月纯电动汽车产销分别完成119.4万辆和117.0万辆，同比分别增长26.6%和28.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成68.4万辆和65.2万辆，同比分别增长9.8%和7.9% [4] 汽车出口表现 - 11月汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，出口量历史上首次超过70万辆 [4] - 前11个月汽车累计出口634.3万辆，同比增长18.7% [4] - 11月新能源汽车出口30万辆，环比增长17.3%，同比增长2.6倍；前11个月新能源汽车累计出口231.5万辆，同比增长1倍 [5][6] 企业出口与市场结构 - 11月整车出口前十企业中，奇瑞出口量达13.7万辆，同比增长30.3%，占总出口量的18.8%；比亚迪出口达13.2万辆，同比增长3.3倍 [6] - 前11个月，奇瑞累计出口达119.9万辆，同比增长14.7%，占总出口量的18.9%；比亚迪累计出口达92.1万辆，同比增长1.5倍 [6] - 11月汽车国内销量270.1万辆，环比增长1.7%，同比下降4.4%；其中传统燃料汽车国内销量117.9万辆，环比下降1.5%，同比下降15.6%，反映出新能源汽车对传统燃油车的替代加速 [6] 行业前景与政策 - 汽车内需市场在政策组合效应推动下有效改善，新动能加快释放，对外贸易呈现较好韧性，汽车产销量全年有望再创历史新高 [7] - 随着新能源汽车技术进步、基础设施完善及出口市场持续拓展，中国汽车产业有望在2026年继续保持良好发展态势 [7]

行业整体产销表现 - 11月中国汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4%，月度产量首次突破350万辆创历史新高 [1][2] - 前11个月累计汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4% [2] - 宏观经济的稳定向好及企业抢抓政策窗口期，对推动汽车产业发展起到积极作用 [1] 乘用车市场表现 - 11月乘用车产销分别完成314.4万辆和303.7万辆，环比分别增长5%和2.6%，同比分别增长1.1%和1.2% [2] - 中国品牌乘用车11月销售216.9万辆，环比增长1%，同比增长5.8%，占乘用车销售总量的71.4%，占有率同比提升3.1个百分点 [3] - 前11个月中国品牌乘用车累计销售1897.8万辆，同比增长19.4%，占乘用车销售总量的69.6%，占有率同比提升4.6个百分点 [3] 商用车市场表现 - 11月商用车产销分别完成38.8万辆和39.2万辆，环比分别增长6.6%和8.6%，同比分别增长18.6%和24.4%，呈现强劲复苏态势 [3] - 11月货车产销分别完成33.3万辆和33.8万辆，环比分别增长6%和8.8%，同比分别增长19.2%和25.9% [3] - 11月重型货车销量达11.3万辆，环比增长6.6%，同比增长65.4%，成为商用车市场增长的重要驱动力 [3] 新能源汽车表现 - 11月新能源汽车产销分别完成188万辆和182.3万辆，同比分别增长20%和20.6%，新车销量占汽车新车总销量的53.2% [4] - 前11个月新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%，新车销量达到汽车新车总销量的47.5% [4] - 11月纯电动汽车产销分别完成119.4万辆和117.0万辆，同比分别增长26.6%和28.9% [4] 汽车出口表现 - 11月汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，出口量历史上首次超过70万辆 [4] - 前11个月汽车累计出口634.3万辆，同比增长18.7% [4] - 11月新能源汽车出口30万辆，环比增长17.3%，同比增长2.6倍，其中新能源乘用车出口29.4万辆，同比增长2.8倍 [5][6] 企业出口与市场结构 - 11月整车出口前十企业中，奇瑞出口13.7万辆，同比增长30.3%，占总出口量的18.8%；比亚迪出口13.2万辆，同比增长3.3倍 [6] - 前11个月，奇瑞累计出口119.9万辆，同比增长14.7%，占总出口量的18.9%；比亚迪累计出口92.1万辆，同比增长1.5倍 [6] - 11月汽车国内销量270.1万辆，环比增长1.7%，同比下降4.4%，其中传统燃料汽车国内销量117.9万辆，环比下降1.5%，同比下降15.6% [6]

行业整体产销情况 - 11月汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，同比分别增长2.8%和3.4% [1] - 1—11月汽车产销累计完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4% [1] - 行业展望全年汽车产销量有望再创历史新高 [1] 汽车出口表现 - 11月汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，为历史上首次单月出口超过70万辆 [1] - 1—11月汽车出口累计634.3万辆，同比增长18.7% [1] - 2025年全年汽车出口有望冲刺700万辆 [1] 出口产品结构与企业表现 - 1—11月传统燃料汽车出口402.9万辆，同比下降4.1% [2] - 1—11月新能源汽车出口231.5万辆，同比增长1倍，成为出口主力军 [2] - 1—11月整车出口前十企业中，比亚迪出口达92.1万辆，同比增长1.5倍，增速最为显著 [2] 新能源汽车市场 - 1—11月新能源汽车产销累计完成1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2% [2] - 1—11月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5% [2] - 1—11月新能源商用车在国内市场累计销售75万辆，同比增长62.4%，增速明显超过乘用车 [2] 政策与市场展望 - 政策提出到2027年形成智能网联汽车等3个万亿级消费领域，有助于稳定市场预期并全链条扩大汽车消费 [1] - 近期新能源汽车购置税减免政策进入倒计时阶段，市场观望情绪开始显现 [2] - 由于购置税优惠退坡，2026年整体汽车内需或增长乏力，需观察车企价格促销和新品定价策略 [3]

汽车总体产销情况 - 11月汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4%，月度产量首次超过350万辆创历史新高 [10] - 1-11月汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%，产销量增速较1-10月分别收窄1.3和1个百分点 [10] 汽车内销情况 - 11月汽车国内销量270.1万辆，环比增长1.7%，同比下降4.4%，其中传统燃料汽车国内销量117.9万辆，环比下降1.5%，同比下降15.6% [11] - 1-11月汽车国内销量2478.3万辆，同比增长9.7%，其中传统燃料汽车国内销量1231.8万辆，同比下降1.2% [11] 汽车出口情况 - 11月汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，出口量历史上首次超过70万辆 [16] - 1-11月汽车出口634.3万辆，同比增长18.7% [16] - 11月传统燃料汽车出口42.7万辆，环比增长4.3%，同比增长5%，新能源汽车出口30万辆，环比增长17.3%，同比增长2.6倍 [17] - 1-11月传统燃料汽车出口402.9万辆，同比下降4.1%，新能源汽车出口231.5万辆，同比增长1倍 [17] 乘用车产销情况 - 11月乘用车产销分别完成314.4万辆和303.7万辆，环比分别增长5%和2.6%，同比分别增长1.1%和1.2% [22] - 1-11月乘用车产销分别完成2738.8万辆和2725.6万辆，同比分别增长12%和11.5% [22] - 11月中国品牌乘用车销量216.9万辆，同比增长5.8%，销量占有率达71.4%，较去年同期上升3.1个百分点 [24] - 1-11月中国品牌乘用车销量1897.8万辆，同比增长19.4%，销量占有率达69.6%，较去年同期上升4.6个百分点 [24] 乘用车细分市场表现 - 1-11月传统燃料乘用车中A00级至C级销量均下降，销量主要集中在A级累计723.7万辆，同比下降3.6% [28] - 1-11月新能源乘用车中各级别销量均增长，销量主要集中在A级和B级，累计销量分别为380.7万辆和388.2万辆，同比分别增长17.2%和7% [28] - 1-11月传统燃料乘用车销量主要集中在10-15万价格区间，累计412.3万辆，同比下降9.2% [35] - 1-11月新能源乘用车销量主要集中在10-20万价格区间，累计625.3万辆，同比增长28.2% [35] 乘用车内销与出口 - 11月乘用车国内销量241.4万辆，环比增长1%，同比下降6.5%，其中传统燃料乘用车国内销量98.9万辆，环比下降2.4%，同比下降18.3% [36] - 1-11月乘用车国内销量2186万辆，同比增长9.8%，其中传统燃料乘用车国内销量1014.5万辆，同比下降1.1% [36] - 11月乘用车出口62.4万辆，环比增长9.1%，同比增长48.7% [40] - 1-11月乘用车出口539.7万辆，同比增长19.4% [40] 商用车产销情况 - 11月商用车产销分别完成38.8万辆和39.2万辆，环比分别增长6.6%和8.6%，同比分别增长18.6%和24.4% [45] - 1-11月商用车产销分别完成384.3万辆和387万辆，同比分别增长11.6%和10.4% [45] - 11月货车产销分别完成33.3万辆和33.8万辆，环比分别增长6%和8.8%，同比分别增长19.2%和25.9%，其中重型货车销量11.3万辆，环比增长6.6%，同比增长65.4% [46] - 1-11月货车产销分别完成33.5万辆和336万辆，同比分别增长11.4%和10%，其中重型货车销量104.2万辆，同比增长27.5% [46] - 11月客车产销分别完成5.5万辆和5.3万辆，环比分别增长10.5%和7.3%，同比分别增长14.9%和15.8% [51] - 1-11月客车产销分别完成50.8万辆和51万辆，同比分别增长12.8%和13.2% [51] 商用车内销与出口 - 11月商用车国内销量28.8万辆，环比增长7.9%，同比增长17.8% [52] - 1-11月商用车国内销量292.4万辆，同比增长9.1% [52] - 11月商用车出口10.4万辆，环比增长10.5%，同比增长47.2% [56] - 1-11月商用车出口94.7万辆，同比增长14.6% [56] 新能源汽车产销情况 - 11月新能源汽车产销分别完成188万辆和182.3万辆，同比分别增长20%和20.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2% [57] - 1-11月新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5% [57] - 1-11月纯电动汽车产销分别为961.6万辆和951.5万辆，同比分别增长41.3%和41.2%，插电式混合动力汽车产销分别为528.6万辆和526.1万辆，同比分别增长16.6%和16.4% [58] 新能源汽车内销情况 - 11月新能源汽车国内销量152.2万辆，环比增长4.3%，同比增长6.5% [62] - 1-11月新能源汽车国内销量1246.6万辆，同比增长23.2% [62] - 1-11月新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为50.3%，新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为53.6%，新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为25.7% [71] 新能源汽车出口情况 - 1-11月新能源汽车出口231.5万辆，同比增长1倍，其中新能源乘用车出口223.8万辆，同比增长1倍，新能源商用车出口7.7万辆，同比增长1.2倍 [72] - 1-11月纯电动汽车出口147.3万辆，同比增长64.6%，插混汽车出口84.2万辆，同比增长241.7% [78] 重点企业销量情况 - 1-11月汽车销量排名前十五位的集团销量合计为2877.2万辆，同比增长11.3%，占汽车销售总量的92.4% [79] - 1-11月新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为1407.2万辆，同比增长32.6%，占新能源汽车销售总量的95.2% [81] 重点企业出口情况 - 1-11月整车出口前十企业中，奇瑞出口量达119.9万辆，同比增长14.7%，占总出口量的18.9%，比亚迪出口达92.1万辆，同比增长1.5倍 [86] 海关进出口数据 - 2025年1-10月，汽车进口40.4万辆，同比下降30%，出口651.3万辆，同比增长23.2% [89]

汽车总体产销情况 - 11月汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，月度产量首次超过350万辆创历史新高，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4% [9] - 1-11月汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%，产销量增速较1-10月分别收窄1.3和1个百分点 [9] 汽车内销情况 - 11月汽车国内销量270.1万辆，环比增长1.7%，同比下降4.4% [12] - 1-11月汽车国内销量2478.3万辆，同比增长9.7% [12] - 11月传统燃料汽车国内销量117.9万辆，环比下降1.5%，同比下降15.6% [12] - 1-11月传统燃料汽车国内销量1231.8万辆，同比下降1.2% [12] 汽车出口情况 - 11月汽车出口72.8万辆，为历史上首次超过70万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5% [17] - 1-11月汽车出口634.3万辆，同比增长18.7% [17] - 11月传统燃料汽车出口42.7万辆，环比增长4.3%，同比增长5% [15] - 1-11月传统燃料汽车出口402.9万辆，同比下降4.1% [15] - 11月新能源汽车出口30万辆，环比增长17.3%，同比增长2.6倍 [15] - 1-11月新能源汽车出口231.5万辆，同比增长1倍 [15] 乘用车产销情况 - 11月乘用车产销分别完成314.4万辆和303.7万辆，环比分别增长5%和2.6%，同比分别增长1.1%和1.2% [22] - 1-11月乘用车产销分别完成2738.8万辆和2725.6万辆，同比分别增长12%和11.5% [22] - 11月中国品牌乘用车销量216.9万辆，同比增长5.8%，销量占有率达71.4%，较去年同期上升3.1个百分点 [24] - 1-11月中国品牌乘用车销量1897.8万辆，同比增长19.4%，销量占有率达69.6%，较去年同期上升4.6个百分点 [24] 乘用车内销情况 - 11月乘用车国内销量241.4万辆，环比增长1%，同比下降6.5% [36] - 1-11月乘用车国内销量2186万辆，同比增长9.8% [36] - 11月传统燃料乘用车国内销量98.9万辆，环比下降2.4%，同比下降18.3% [36] - 1-11月传统燃料乘用车国内销量1014.5万辆，同比下降1.1% [36] 乘用车出口情况 - 11月乘用车出口62.4万辆，环比增长9.1%，同比增长48.7% [39] - 1-11月乘用车出口539.7万辆，同比增长19.4% [39] 乘用车细分市场表现 - 1-11月传统燃料乘用车中A00级至C级销量均下降，销量主要集中在A级，累计销量723.7万辆，同比下降3.6% [27] - 1-11月新能源乘用车中各级别销量均增长，销量主要集中在A级和B级，累计销量分别为380.7万辆和388.2万辆，同比分别增长17.2%和7% [27] - 1-11月传统燃料乘用车销量主要集中在10-15万价格区间，累计销量412.3万辆，同比下降9.2% [35] - 1-11月新能源乘用车销量主要集中在10-20万价格区间，累计销量625.3万辆，同比增长28.2% [35] 商用车产销情况 - 11月商用车产销分别完成38.8万辆和39.2万辆，环比分别增长6.6%和8.6%，同比分别增长18.6%和24.4% [44] - 1-11月商用车产销分别完成384.3万辆和387万辆，同比分别增长11.6%和10.4% [44] - 11月天然气商用车销量2.3万辆，环比下降11%，同比增长87.5% [44] - 1-11月天然气商用车销量23万辆，同比增长13.4% [44] 商用车细分车型产销情况 - 11月货车产销分别完成33.3万辆和33.8万辆，环比分别增长6%和8.8%，同比分别增长19.2%和25.9% [45] - 1-11月货车产销分别完成33.5万辆和336万辆，同比分别增长11.4%和10% [45] - 11月重型货车销量11.3万辆，环比增长6.6%，同比增长65.4% [45] - 1-11月重型货车销量104.2万辆，同比增长27.5% [45] - 11月客车产销分别完成5.5万辆和5.3万辆，环比分别增长10.5%和7.3%，同比分别增长14.9%和15.8% [46] - 1-11月客车产销分别完成50.8万辆和51万辆，同比分别增长12.8%和13.2% [46] 商用车内销情况 - 11月商用车国内销量28.8万辆，环比增长7.9%，同比增长17.8% [49] - 1-11月商用车国内销量292.4万辆，同比增长9.1% [47] - 1-11月货车国内销量254.7万辆，同比增长8.6% [47] - 1-11月客车国内销量37.6万辆，同比增长12.7% [47] 商用车出口情况 - 11月商用车出口10.4万辆，环比增长10.5%，同比增长47.2% [52] - 1-11月商用车出口94.7万辆，同比增长14.6% [52] 新能源汽车产销情况 - 11月新能源汽车产销分别完成188万辆和182.3万辆，同比分别增长20%和20.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2% [54] - 1-11月新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5% [54] - 1-11月纯电动汽车产销分别完成961.6万辆和951.5万辆，同比分别增长41.3%和41.2% [54] - 1-11月插电式混合动力汽车产销分别完成528.6万辆和526.1万辆，同比分别增长16.6%和16.4% [54] 新能源汽车内销情况 - 11月新能源汽车国内销量152.2万辆，环比增长4.3%，同比增长6.5% [59] - 1-11月新能源汽车国内销量1246.6万辆，同比增长23.2% [59] - 11月新能源乘用车国内销量142.5万辆，环比增长3.5%，同比增长3.9% [59] - 1-11月新能源乘用车国内销量1171.5万辆，同比增长21.3% [59] - 11月新能源商用车国内销量9.7万辆，环比增长18.4%，同比增长70.6% [59] - 1-11月新能源商用车国内销量75万辆，同比增长62.4% [59] - 11月新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为56.3% [64] - 1-11月新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为50.3% [64] 新能源汽车出口情况 - 11月新能源汽车出口30万辆，环比增长17.3%，同比增长2.6倍 [65] - 1-11月新能源汽车出口231.5万辆，同比增长1倍 [65] - 11月纯电动汽车出口17.7万辆，环比增长6.5%，同比增长2倍 [72] - 1-11月纯电动汽车出口147.3万辆，同比增长64.6% [72] - 11月插混汽车出口12.4万辆，环比增长37.3%，同比增长4倍 [72] - 1-11月插混汽车出口84.2万辆，同比增长241.7% [72] 重点企业销量情况 - 1-11月汽车销量排名前十五位的集团销量合计为2877.2万辆，同比增长11.3%，占汽车销售总量的92.4% [74] - 1-11月新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为1407.2万辆，同比增长32.6%，占新能源汽车销售总量的95.2%，高于去年同期1个百分点 [76] 重点企业出口情况 - 11月整车出口前十企业中，奇瑞出口量达13.7万辆，同比增长30.3%，占总出口量的18.8% [81] - 11月整车出口前十企业中，比亚迪出口达13.2万辆，同比增长3.3倍 [81] - 1-11月整车出口前十企业中，奇瑞出口量达119.9万辆，同比增长14.7%，占总出口量的18.9% [81] - 1-11月整车出口前十企业中，比亚迪出口达92.1万辆，同比增长1.5倍 [81]

汽车出口整体表现 - 2025年10月汽车出口66.6万辆，环比增长2.1%，同比增长22.9% [1] - 汽车出口量连续三个月维持在60万辆以上 [1] - 2025年1-10月汽车累计出口561.6万辆，同比增长15.7% [1] 乘用车出口表现 - 2025年10月乘用车出口57.1万辆，环比增长2.1%，同比增长22.8% [3] - 乘用车出口同比增速连续五个月保持20%以上 [1] - 2025年1-10月乘用车累计出口477.3万辆，同比增长16.4% [3] 商用车出口表现 - 2025年10月商用车出口9.4万辆，环比增长1.8%，同比增长23.5% [5] - 商用车出口实现环比和同比双增长 [1] - 2025年1-10月商用车累计出口84.3万辆，同比增长11.6% [5] 传统燃料汽车出口表现 - 2025年10月传统燃料汽车出口40.9万辆，环比下降4.8%，同比下降0.9% [6] - 2025年1-10月传统燃料汽车累计出口360.1万辆，同比下降5.1% [6] 新能源汽车出口表现 - 2025年10月新能源汽车出口25.6万辆，环比增长15.4%，同比增长99.9% [7] - 2025年1-10月新能源汽车累计出口201.4万辆，同比增长90.4% [7] - 新能源汽车月度出口量及增长率在图表中显示 [8]