低空空域平台基础设施的关键构成 - 通用机场是核心组成部分，提供起降、备降、停放和能源补给服务，如江苏南通如皋通用机场支持旅游观光和航空作业飞行 [3] - 多样化起降站包括小型无人机平台（城市物流）、中型起降场（农业植保）、大型枢纽（货运）、eVTOL专用场和直升机平台（医疗救援） [4] - 通信网络需突破4G/5G的150m高度限制，通过融合专网/卫星实现1000m覆盖，中国移动等运营商正推进低空智联网建设 [5] - 导航系统需差分定位和多模态融合技术提升精度，监测设施依赖雷达/光电传感器实现低空飞行器精细化识别 [6] - 能源站分为充电式（电动飞行器）、加油式（燃油动力）和新型能源站（氢能），保障设施包括紧急备降场和专业检修库 [7][8] 建设现状与挑战 - 截至2024年底中国通用机场达451个，5G低空网络加速覆盖，但东部与中西部基础设施布局不均衡 [12][13] - 技术标准碎片化导致设备兼容性差，通信协议不统一影响跨区域飞行 [14] - 建设资金压力来自土地购置、设备采购等多环节，制约规模扩张 [14] 未来发展趋势 - 智能化方向：AI和大数据将应用于航路动态规划、自动预警和能源管理 [15] - 一体化融合：起降设施与通信/能源网络无缝对接，并与地面交通系统协同 [16] - 绿色化转型：太阳能/氢能等清洁能源占比提升，环保材料降低碳排放 [17] 行业意义 - 安全价值：精准导航和实时通信可预防碰撞事故，监测设施提供气象预警 [10] - 效率提升：多样化起降站缩短任务周转时间，智能航路系统优化空域利用率 [11] - 创新驱动：基础设施完善催生低空物流/旅游等新场景，推动产业链技术升级 [11]

深圳：构建低空通信网络 实现起降点和运营航路全覆盖 金十数据7月31日讯，深圳市发改委制定深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年），其中 提到，依托5G、5G-A通感一体、1.4GHz专网、卫星通信等技术，复用与新建相结合，构建高安全性、 高可靠性、低时延的空—天—地—海融合通信网络，实现起降点和运营航路全覆盖。推动通信、低空飞 行服务运营商协同开展复杂场景下的实地低空通信技术测试，迭代升级低空通信技术。结合海域运输安 全监管、海上应急救援、海域边防安全管控等需求，推动海上低空通信关键技术研发，建立健全海上低 空通信网络，实现海域航线连续覆盖。 ...