公司产品发布与战略 - 公司在北京车展进行了品牌史上规模最大的产品及科技攻势，展出近40款展车，包括全新纯电GLC SUV全球首秀、新一代S级轿车中国首秀、新一代迈巴赫S级轿车亮相，以及全新纯电CLA 260 L中国上市 [1] - 公司董事会主席表示中国是公司的全球战略重心，“在中国，为中国”是核心创新引擎，并承诺到2027年在全球推出超40款新车，包括专为中国市场打造的全球首发车型 [1] - 公司董事会成员表示，与清华大学的深度合作已产出成果，联合打造的端侧VLM大模型已搭载于新一代S级轿车 [1] 纯电CLA 260 L车型详情 - 全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA 260 L正式上市，全国统一价为人民币22.9万元起 [2] - 该车型配备全球首款专为能效打造的电动两挡变速箱，能效为11千瓦时/百公里，并配备全照明格栅（142颗可独立点亮LED）和MB.OS架构赋能的虚拟助手 [2] - 车型标配高速领航辅助驾驶、智能辅助泊车、循迹倒车及11个安全气囊（含前排中央气囊与膝部气囊）[2] - 公司为该车型推出上市三重好礼，包括“二选一”专属权益（含限时全国限量308套的「全感智享套装」）、购置税补贴及2年0息金融方案 [2] 智能驾驶与OTA升级 - 即日起，全新交付的纯电CLA车辆启用基于强化学习大模型的城区及高速领航辅助驾驶，其应对关键驾驶场景的能力提升了5到10倍 [1] - 即日起购买的纯电CLA所搭载的‘城区领航辅助驾驶’全国城区可用；当前已购车辆的该系统将于今年二季度通过OTA升级获得相同功能 [1] - 已购纯电CLA客户将于二季度迎来新一批大规模OTA升级，升级后城区领航辅助驾驶将实现全国可用，并解锁ETC通行等进阶能力 [3] 纯电GLC SUV车型详情 - 全新奔驰纯电GLC SUV全球首秀，定位为最大、最安静、最舒适且最智能的GLC [4] - 新车配备S级同源底盘科技，包括AIRMATIC空气悬挂、中国专属液压衬套、双向各4.5度的后轮主动转向系统，轴距达3,027毫米 [5] - 车辆标配双电机四驱系统与电动两挡变速箱，CLTC工况续航超700公里，并搭载“全国都能开”的城区及高速领航辅助驾驶 [5] - 座舱配备39.1英寸悬浮式无缝MBUX超联屏、多区智控星徽全景式天幕（支持9分区调光，内嵌162颗发光星徽）及AI虚拟助手“小奔”[5] - 新车配备至多11个安全气囊，上市前完成超230次实车碰撞测试，其中在中国进行了超过80次碰撞测试 [5] 新一代S级轿车详情 - 新一代S级轿车中国首秀，全车超50%部件经全新开发或重新设计 [6] - 外观上，全新格栅尺寸较现款增加约20%，格栅与立标首次采用发光设计；新一代数字大灯采用“双星徽”造型，将高分辨率照明范围扩展约40% [6] - 座舱采用14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客屏组成的“超级屏”，并行业首创前排加热式安全带（可升温至44℃）[6] - 后排独立座椅支持最大43.5度的靠背调节与50度的右后座腿托角度调节 [6] - 新车搭载自研MB.OS架构，并由中国团队主导研发了应用端侧多模态大模型VLM的全新高阶后排娱乐系统，可主动识别乘客状态并提供服务 [7] - 专为中国市场打造的、基于强化学习大模型的城区及高速领航辅助驾驶系统 [7] - 安全配置包括由全球首创后排正向安全气囊领衔的15个安全气囊及2个后排安全带气囊 [7] - 动力系统搭载新直列6缸发动机，额定扭矩提升至560牛·米，并配备17千瓦的48伏ISG轻混技术 [7] - 底盘升级配备“智能底盘路面记忆功能”，可实时“预瞄”路面并调节阻尼 [7] 新一代迈巴赫S级轿车详情 - 新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车车展亮相，是品牌历史上最全面的改款升级 [8] - 设计上，标志性竖直进气格栅显著增大，格栅、立标、C柱徽标等多处可点亮；前大灯采用“双星徽”设计并以玫瑰金色饰件点缀 [8] - 提供“MANUFAKTUR至臻高定”服务，可选超150种漆面颜色、400余种内饰配色 [8] - 搭载AI赋能的MB.OS架构及迈巴赫专属设计的智能人机交互系统 [8] - 提供包括顶级12缸、8缸及6缸发动机在内的多元动力选择，高性能8缸发动机采用双兰彻斯特平衡轴技术 [9] AI技术与前瞻布局 - 公司积极布局前瞻AI科技，未来9至15个月，由AI赋能的智能座舱与领航辅助驾驶系统将陆续覆盖绝大多数车型 [10] - 在辅助驾驶领域，公司融合强化学习技术，基于80亿公里实车里程提炼1亿段黄金数据，使辅助驾驶在关键场景中的处理能力提升5至10倍 [10] - 年内，公司还将逐步探索并引入世界模型，以实现“物理AI”上车和“车位到车位”的全场景领航辅助驾驶 [10] - 在智能座舱领域，公司与字节跳动基于豆包大模型共同打造的智能体架构将于今年下半年上线，支持全舱自然语言交互与任务调度 [11] - 公司与高德地图围绕出行AI智能体展开深度合作，支持模糊语义导航、多目的地算路等功能，并融合“高德扫街榜”等新能力 [11] - “Tomorrow XX”技术项目首次亮相，聚焦产品全生命周期的脱碳、资源减少和循环经济，本次展示了40余项部件与材料的前沿技术 [11] 品牌活动 - 值汽车工业诞生140周年，公司启动“140年140城”全球之旅，并由三辆新一代S级轿车领衔在中国巡游，计划访问北京、济南、上海等10座城市 [12]

产品发布与战略规划 - 全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV全球首秀，新一代S级轿车中国首秀 [1] - 公司计划至2027年推出超过40款全新车型，覆盖多元动力形式，其中包括多款专为中国市场打造的车型 [1] 产品规格与尺寸 - 全新纯电GLC SUV为长轴距车型，专为中国市场推出，尺寸为4933毫米×1902毫米×1710毫米，轴距达3027毫米 [2] - 轴距相较标轴车型提升55毫米，相较燃油版长轴距GLC SUV提升50毫米 [2] - 长轴距车型第二排可选2个豪华独立座椅，首次提供6座选择 [2] 内饰与科技配置 - 搭载奔驰史上最大的39.1英寸MBUX超联屏 [1][2] - 配备2种不同主题氛围模式，联动动态画面、氛围灯光、主题音效与座椅加热/通风 [2] - 多区智控星徽全景式天幕采用PDLC技术，实现9个分区的透明度独立调节，采用3层镀银，红外线隔绝率99.4%，紫外线隔绝率99.9% [2] - 天幕内嵌162颗细小发光星徽，可与64色环境氛围灯同色调节 [2] - 搭载Burmester 4D环绕立体声音响系统，采用多至19个扬声器+2个座椅振荡器，配合杜比全景声 [2] - 配备奔驰独家的6种"SoundExperience"整体式音效系统，覆盖靠近、上车、驾驶、泊车充电到离车5大情景 [2] 底盘、动力与能效 - 首次搭载S级同源的底盘科技，包括AIRMATIC空气悬挂、双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统，并针对中国道路进行专属优化 [3] - 标配800伏电气架构，搭载前后双永磁同步电机 [3] - 后轴配备行业首个专为能效打造的电动两挡变速箱，前轴搭载DCU四驱断开装置 [3] - 搭载可用容量为85.5千瓦时的三元锂电池，CLTC工况续航里程超700公里 [3] - 峰值充电功率达320千瓦，电量从10%充至80%仅需22分钟 [3] 智能化与驾驶辅助 - 依托MB.OS架构，搭载强化学习大模型，城区及高速领航辅助驾驶系统新增多项功能，如ETC识别与选择、多种调速策略与驾驶风格、泊车轮毂风险预警 [5] - 关键场景能力提升5-10倍 [5] - 上市时将实现"全国都能开"，并将于今年内实现"车位到车位"的智能驾驶体验 [5]