新世代技术集群核心观点 - 宝马在2025广州车展首次同台展示新世代四大“王牌技术”，涵盖动力、操控、交互、安全四大维度，代表公司下一代产品的未来方向 [2] - 国产新世代BMW iX3将是首款搭载四大技术的车型，计划于2026年在沈阳生产基地量产，标志着宝马集团和BMW品牌的未来 [2] - 公司旨在通过技术集群将纯粹驾趣带入新维度，核心是“驾驶至上”理念，而非简单堆砌技术，让电动化不失“宝马味” [2][8] 新世代电驱技术 - BMW第六代eDrive电驱系统采用46毫米标准直径大圆柱电池和“无模组+电池车身一体化”设计，实现能量密度提升20% [3] - 系统搭配800V高压平台，充电10分钟续航增加400公里，CLTC工况下续航突破900公里，采用钢壳加底置防爆阀设计提升安全性 [3] 驾控超级大脑 - BMW驾控超级大脑作为“操控灵魂”，通过AI算法与硬件协同，集成23个感知单元数据，每秒进行1000次动态计算，实时调整电机扭矩、悬架和转向 [3] - 系统首次将动力传动、制动、充电等核心功能集成至单一中央控制单元，使车辆在1毫秒内感知驾驶者意图并迅速响应 [4] - 在98%的驾驶场景中，仅通过能量回收制动力即可满足日常需求，系统可灵活适配1至4个电机，覆盖从日常代步到赛级高性能的车型 [4] 智能座舱与交互 - 宝马首创全景iDrive系统以用户为中心，通过AR技术和多模态交互简化操作，让智能交互隐形于驾驶过程，平衡智能体验与驾驶安全 [5] - 公司选择与华为终端合作，基于HarmonyOS NEXT开发数字钥匙和HUAWEI HiCar等应用，HiCar将于2026年搭载本土生产的新世代车型 [5] - 公司与阿里深化AI战略合作，基于通义大模型开发智能座舱系统，计划2026年搭载中国生产的新世代车型，推出智能个人助理和AI智能体 [6] 智能辅助驾驶 - 宝马与本土科技企业Momenta合作开发中国专属智能辅助驾驶方案，采用AI大模型驱动的“感知－规划－控制”一体化架构 [6] - 方案由中德团队调校，覆盖城区及高速道路的领航驾驶辅助，将首搭2026年投产的国产新世代BMW iX3，并逐步应用于未来车型 [7] - 开发围绕3S理念，即智能驱动、共驾思维、安全为本，融入公司20余年的安全技术积淀，建立全方位安全冗余和风险应对机制 [7] 技术协同与市场挑战 - 四大技术形成协同效应，例如在辅助驾驶模式下检测到湿滑路面，会指令驾控大脑调整扭矩和悬架，并通过全景iDrive提醒用户 [8] - 技术仍处于发布与样车阶段，真实体验需待2026年量产车型在日常通勤和极端工况中的长期验证 [8] - 在中国智能电动车激烈竞争的市场，公司需在算法、数据闭环和本土化生态运营上证明其进化速度足够“新世代” [8][9]