行业整体趋势 - 2025年国内乘用车产销创下新高 行业进入注重品质和效率的新阶段 单纯靠降价竞争减少 更多车企通过技术创新、产品升级和优化体验吸引消费者[1] - 各大车企新车规划陆续公布 涵盖不同阵营 车型种类丰富[1] 宝马集团 - 2026年旗下三大品牌将推出约20款新车[2] - 新世代BMW iX3长轴距版将量产 是宝马本土化程度最高的BMW车型 在沈阳工厂生产 应用新世代电驱技术、"驾控超级大脑"、全景iDrive等自研技术 并与"中国人工智能"融合[2] - BMW品牌多款车型将焕新升级 包括3系、X3、5系及X5的专属马年版[4] - MINI品牌将带来电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款、电动MINI JCW蒙特卡洛之夜60周年纪念版等个性车款[4] - BMW Motorrad在2026年迎来全新BMW R 1300 RT等新成员 强化摩托车在中国市场的阵容[4] 梅赛德斯-奔驰 - 2026年将坚持"油电同质"和"油电同智"产品策略 逐步开启产品阵容焕新[5] - 2026年将会有超过15款全新和改款产品上市 包括全新长轴距纯电GLC SUV、新一代S级轿车、长轴距GLE SUV新车型 覆盖新生代豪华、核心豪华和高端豪华细分市场及多种驱动方式[5] - 在智能化方面 将在年内向搭载MB.OS操作系统的车型推送多次整车软件OTA[7] - 计划在未来12至18个月 让AI赋能的智能座舱和跻身第一梯队的领航辅助驾驶系统逐步覆盖全部产品矩阵[7] 一汽-大众 - 2026年将深化"油电混共进全智"战略 计划推出多达13款全新车型 覆盖燃油、混动及纯电领域[9] - 新车包括全新速腾S、探岳S、迈腾PHEV、探岳L PHEV、全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L、A6L e-tron等[9] - 燃油新车将全面搭载先进的智能座舱与组合驾驶辅助系统[9] - 未来3年 大众与捷达品牌所有燃油车型将切换至全新的CEA电子电气架构 为燃油车全面智能化提供底层支撑[9] 上汽大众 - 2026年度战略以"油电同进、油电同智"为核心方向 推进全维度升级[11] - 计划年内投放至少7款全新新能源车型 加速向新能源领域转型[11] - ID.ERA 9X已完成工信部申报 是大众品牌全新ID.ERA序列首发车型 也是大众集团全球首款9系旗舰SUV[11] - AUDI品牌第二款车型奥迪E7X将于北京车展正式亮相[11] 比亚迪 - 2026年将推出多款全新车型 涵盖王朝网、海洋网、方程豹、腾势等多个品牌[13] - 王朝网将推出全新旗舰车型"大唐"和"大汉" 分别定位为D级豪华SUV和行政级旗舰轿车[13] - 海洋网将发布双旗舰车型"海豹08"和"海狮08"[13] - 方程豹会带来采用掀背式设计的全新轿车[13] - 腾势迎来产品大年 全年将落地12场产品发布会 涵盖高端SUV、性能超跑和轿车[13] 吉利汽车 - 预计在2026年推出十余款全新新能源车型 全面覆盖轿车、SUV、MPV、旅行车及硬派越野等多个细分市场[15] - 吉利银河将在2026年补充A8和A9两款中大型轿车 M5、M7和M8三款SUV 同时还有银河战舰SUV和一款全新MPV[15] - 极氪将推出多款大型车以巩固其高端定位 定位中大型SUV的8X有望在三季度末发布[15] - 领克品牌则会重点拓展旅行车、硬派越野等细分市场[15] 零跑汽车 - 预计推出4款全新车型 产品覆盖6万元-30万元主流与高端市场[17] - 第一季度上市小型纯电SUV零跑A10 冲击10万元市场[17] - 第二季度推出零跑Lafa5 Ultra 主打年轻用户市场[17] - 4月带来科技豪华旗舰SUV零跑D19 提供增程与纯电版本[17] - 年中上市旗舰MPV零跑D99 支持多动力选择[17] 蔚来公司 - 2026年旗下主品牌、乐道和萤火虫三大品牌将推出多款重磅新车[18] - 蔚来主品牌将推出ES9和全新ES7 ES9作为全新旗舰级大型SUV将取代现款ES8[18] - 乐道品牌将继续深耕主流家庭市场 定位"超级大五座SUV"的L80预计在北京车展发布[18] - 萤火虫品牌也会带来一款新车型 预计仍为紧凑型纯电车型[18] 小鹏汽车 - 1月8日发布四款全新及改款车型 标志着"一车双能"战略全面落地 这四款车（2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6和G9）均搭载自研的图灵芯片和天玑AIOS 6.0智能座舱系统[20] - 计划在2026年全年推出7款"一车双能"车型 含4款全新SUV及多款改款车型[20] - 全新AI豪华大六座SUV小鹏GX已于2月宣布 是面向高阶智能驾驶的重要量产车型[20] 鸿蒙智行 - 2026年预计全年推出12款新车型 覆盖从20万级家用车到百万级超豪华车型的全价格带[22] - 问界品牌将完善SUV矩阵 推出定位25万级大五座SUV问界M6和主打高端市场问界M9长轴距版 问界M5、M7、M8的年度改款也将同步推进[22] - 智界品牌将发力MPV与大型SUV 智界V9作为品牌首款MPV车型将提供双动力版本[22] - 享界将深耕差异化市场 拓展越野与商务 将推出一款方盒子造型硬派SUV[22] - 聚焦年轻市场的尚界 首款轿跑尚界Z7计划二季度发布[22] - 尊界作为定位最高的品牌 今年将推出旗舰SUV与MPV车型[22]

公司2025年业绩与市场地位 - 2025年公司全球销量为216万辆，其中中国市场销量超57.5万辆 [1] - 截至2025年前11个月，公司在中国30万元以上市场以33.9万辆的销量稳居榜首 [1] - 2025年公司在中国40万元及以上核心豪华市场、100万元及以上高端豪华市场保持市场份额领先 [2] - 2025年迈巴赫GLS SUV年度交付量同比增长近14% [2] 公司面临的挑战与应对 - 2025年对该公司是充满挑战的一年，主要因40万元以上豪华车市场规模收缩，且公司多数主力产品处于产品周期后半阶段 [1] - 面对市场波动和产品周期调整，公司与经销商一起调整业务预期，如期完成了基本业务目标 [1] 公司2026年战略与产品规划 - 2026年公司将在中国市场聚焦产品、豪华服务和体验，以及持续投入三件事 [1] - 2026年公司将迎来产品大年，中国市场将有超15款全新和改款产品上市 [1][2] - 2026年新产品将包括全新长轴距纯电GLC SUV、新一代S级轿车、长轴距GLE SUV新车型等，覆盖新生代豪华、核心豪华和高端豪华细分市场及多种驱动方式 [2] - 公司在中国市场将坚持“油电同质”和“油电同智”的产品策略 [2] 公司数字化与智能化部署 - 公司将协同业务团队推进数字化落地 [1] - 2026年内，公司将针对搭载MB.OS操作系统的车型进行多次整车软件OTA推送 [2] - 公司计划在未来12至18个月内，让AI赋能的智能座舱和第一梯队的领航辅助驾驶系统逐步覆盖全部产品矩阵 [2]

2025年市场表现与挑战 - 2025年对奔驰而言是充满挑战的一年，一方面40万元以上的豪华车市场规模收缩，另一方面公司处于产品更新迭代的蓄水期，多数主力产品处于产品周期后半阶段[4] - 面对市场波动和产品周期调整，公司与经销商一起调整了业务预期，并如期完成了基本业务目标[4] - 2025年，奔驰在40万级及以上的核心豪华市场、百万级及以上的高端豪华汽车市场保持份额领先[4] - 在豪华品牌中，奔驰（含迈巴赫）2025年成交价相对领先[5] - 截至2025年前11个月，奔驰以33.9万辆的成绩稳居中国30万元以上市场销量榜首[5] - 2025年奔驰全球销量为216万辆，其中中国市场销量超57.5万辆[5] - 2025年迈巴赫GLS SUV年度交付量同比增长近14%[5] 2026年战略与产品规划 - 2026年公司在中国市场将聚焦做好产品、豪华服务和体验，以及坚定不移地投入中国市场三件事[1] - 2026年公司将迎来产品大年，尽管市场可能更具挑战[5] - 2026年中国市场将会有超15款全新和改款产品上市[1][5] - 新产品将包括全新长轴距纯电GLC SUV、新一代S级轿车、长轴距GLE SUV新车型等，覆盖新生代豪华、核心豪华和高端豪华细分市场，以及多种驱动方式[5] - 公司在中国市场将坚持“油电同质”和“油电同智”的产品策略，逐步开启产品阵容焕新[5] - 公司将协同业务团队推进数字化落地[1] 智能化发展计划 - 在智能化方面，公司将在2026年内针对搭载MB.OS操作系统的车型多次推送整车软件OTA（远程在线升级）[6] - 公司计划在未来12至18个月内，让AI赋能的智能座舱和跻身第一梯队的领航辅助驾驶系统，逐步覆盖全部产品矩阵[6]