核心观点 - 北京越野品牌旗下全新北京81 2.0共创版正式亮相，该车型是BJ80的革新传承，体现了品牌“经典之上，再造经典”的理念[1] - 新车采用独特的“战术方盒子”造型，并创新性地应用了BIP(Build in Public)造车模式，实现了“用户的车，用户来造”[2] 产品与品牌理念 - 全新北京81定位为“战术方盒子”车型，脱胎于BJ80，传承“硬核基因”与“可靠品质”[2] - 品牌理念为“经典之上，再造经典”，展现了北京越野品牌、产品、理念不断向上的全新面貌[1] - 产品理念强调“用户需要、用户满意、用户喜欢”，旨在打造更懂用户的硬核座驾[11] BIP造车模式 - BIP模式打破传统车企“闭门造车”局限，在产品从0到1的全流程中公开分享开发进度、决策逻辑、问题及迭代过程[4] - 该模式通过“公开、参与、反馈”三大核心要素，构建了全程透明的产品开发体系、高频互动的会员社区以及及时响应的优化迭代机制[4] - 该模式成功建立了用户与产品之间的深度情感绑定[4] - 自2025年8月1日启动以来，基于BIP模式打造了四台概念车，历经九城巡展、接待超15万人次客流，线上平台累计曝光突破1亿次，收集超1万条共创建议[7] - 用户建议成为产品的“进化密码”，驱动了产品持续升级，并以此为基础打造出了北京81 1.0共创版[7] 2.0共创版产品升级 - 北京81 2.0共创版在1.0共创版基础上实现了多项优化升级[9] - 前机盖降低隆起弧度，在保持“肌肉感”的同时让车身线条更统一流畅，提升造型完整性与力量感[9] - 五孔格栅进行深度精细化改造，增加孔内细节，以勾勒专属标识[9] - 大灯融入5条转向灯带，延续“数字5”基因，以科技光影呈现文化内涵[9] - 侧窗设计使玻璃前后齐平，勾勒经典轮廓，同时优化风阻与拓宽驾驶视野[9] - 泄压阀位置科学调整，提升电池安全防护等级并优化车内空间利用率[9] - 传统备胎创新升级为可储物的“小书包”，继承概念车的物资储备设计，增添战术机能[9] - 细节优化还包括轮毂花纹、材质调整以及主驾车门下方新增三出排气等[11]

产品发布与定价 - 北京越野于1月15日在北京汽车博物馆举行发布会，正式推出BJ40探险家及北京81 2.0共创版 [1] - BJ40探险家上市指导价区间为14.99万元至15.99万元，享受国补后的焕新价自13.49万元起 [1] 产品设计与定位 - BJ40探险家采用方正车身与五孔格栅前脸设计，搭配LED光圈大灯等元素，具有高辨识度 [4] - 新车提供“黑化”套件，前格栅与前后保险杠采用磨砂黑处理，内饰提供全黑和黑棕主题 [4] - 产品定位为“爆改大玩具”，采用快拆硬顶和开式车身设计，可变为敞篷越野车，支持深度创意改装 [4] 核心性能与越野配置 - BJ40探险家搭载电控分时四驱和经典三把锁，全系标配越野AT胎 [5] - 提供2.0T汽油和2.0D柴油双动力总成，匹配采埃孚8AT变速箱 [5] - 车辆具备220mm最小离地间隙和750mm涉水深度，全系标配2.5吨拖拽资质 [5] 安全配置 - 车辆搭载外露式金属防滚架，采用高强度笼式车身结构和两纵八横整体式大梁 [7] - 车底铺设0.42平方米的一体冲压锰钢护板，集成20余项主被动安全功能 [7] 舒适性与智能化配置 - 主驾座椅配备6向电动调节与4向电动腰托，主副驾全系标配通风和加热功能 [9] - 搭载15.6英寸中控屏，车机系统采用高通8155芯片，配备16G运行内存和128G存储空间 [9] - 车机搭载新版高德地图，整合红绿灯读秒等功能，全系标配CarPlay等手机互联方案，并与华为应用商城合作提供30款车载应用 [9] - 车内共有5个户外充电接口 [9] 市场活动与销售表现 - 发布会现场展示了BJ40探险家黑武士改装样车，并直播改装过程，同时公司启动了“BJ40探险家改装征集活动” [11] - BJ40系列累计销量已突破30万台 [11] - 2025年，公司相继推出五款新车（包括BJ40增程、BJ40燃油等），销量突破14万辆，交付量超过20万台 [11] 北京81 2.0共创版 - 北京81 2.0共创版基于BJ80和用户反馈打造，是1.0共创版的优化升级版 [13] - 具体优化包括降低前机盖隆起弧度、对五孔格栅进行深度精细化改造、在大灯中融入5条转向灯带等 [13]

中国汽车产业整体表现 - 2025年中国汽车产销规模再创新高，已连续17年保持全球第一，产业结构持续优化升级 [1] 越野车细分市场格局 - 在越野细分市场，国产品牌已实现对外资品牌的全面反超，占据绝对市场优势 [1] - 行业品牌价值提升的关键路径正从“销售一辆车”转向“运营一个圈”，以构建竞争壁垒 [1] 北京越野BJ40车型市场表现 - BJ40全年累计销售66,942辆，其中增程版34,659辆，燃油版32,283辆 [1] - 自2025年4月起，BJ40已连续7个月单月销量突破万辆，并在9月与10月连续攀升至1.5万辆 [1] - BJ40增程版自2025年4月上市以来，连续9个月稳居增程越野车市场销量榜首 [1] - BJ40系列累计销量已突破30万辆 [4] - 在中国质量协会2025年NEV-CACSI测评中，BJ40增程版荣获硬派SUV细分市场用户满意度第一 [2] 北京越野新产品发布：BJ40探险家 - BJ40探险家定位为新一代经典专业越野SUV，围绕经典设计、自由改装、专业性能、极致安全与跨场景舒适五大维度打造 [4] - 产品标配电控分时四驱与经典三把差速锁，全系搭载越野AT轮胎，提供2.0T汽油与2.0D柴油双动力选择，匹配采埃孚8AT变速箱 [5] - 产品拥有220mm最小离地间隙与750mm涉水深度，全系具备2.5吨拖拽资质 [5] - 产品采用同级独有的快拆硬顶与开放式车身设计，支持深度个性化创意改装，公司已同步启动“BJ40探险家改装征集活动” [5] - BJ40探险家目前已被北京汽车博物馆收藏 [5] 北京越野新产品发布：北京81 2.0共创版 - 北京81 2.0共创版在1.0共创版基础上进行了多项优化，如前机盖降低隆起弧度、五孔格栅深度精细化改造、大灯融入5条转向灯带等 [5] 公司战略与行业地位 - 北京越野被描述为在新能源越野领域具备深厚积累的中国越野领域知名品牌 [4] - 公司表示将继续以硬核科技创新回应用户期待，持续打造更多经典车型 [6] - BJ40增程版曾作为“中国制造‘十四五’成就展”中唯一的越野车型亮相中国国家博物馆 [5]

北京越野新产品发布与创新模式 - 北京越野发布北京81 2.0共创版，该车型脱胎于BJ80，传承硬核基因，以独特的战术风格与方盒造型打造硬核座驾 [2] - 公司董事长王昊表示，从1.0到2.0的进化传承了传承与创新的双重意义 [2] BIP（Build in Public）共创模式 - 北京81在行业内首创BIP造车模式，真正实现“用户的车，用户来造” [2] - 该模式是一场深度共创实践，生动诠释了创新源于对用户需求的深刻洞察 [2] - BIP模式彻底打破了传统车辆设计囿于工程师思维的墙，让用户全程参与创造过程，共同定义产品 [3] - 该模式带来根本性变化：产品进化从“单向输出”转为“双向共创”；创新来源从封闭实验室拓展到开放社区 [3] 用户共创的具体实践与成果 - 上万条用户建议凝结为六大核心升级，从机盖线条优化到“小书包”功能创新 [3] - 每一处改变都印证着“用户是产品最好的设计师”这一理念 [3] - 从概念车到2.0版本，北京81展现了一条需求驱动的精准创新路径，而非技术堆砌 [3] 行业范式与理念变革 - 产品开发正经历从“工程师造车”到“全民共创”的范式变革 [2] - 用户角色从“价值消费者”转变为“价值共创者”，使产品拥有生生不息的生命力 [2] - 市场正从产品中心转向用户中心，企业需要为用户创造价值，并与用户共同创造价值 [3] - 这体现了企业的根本目的是创造顾客 [3]

公司产品发布 - 北京越野于1月15日正式发布上市BJ40探险家，并同步亮相北京81 2.0共创版 [1] - 在发布会上，北京81完成了1.0共创版光荣退役与2.0共创版亮相的历史交接 [1] 产品定位与特点 - 北京81被定位为市场首个“战术方盒子”，脱胎于BJ80车型 [1] - 该产品传承“硬核基因”与“可靠品质”，并以独特的“战术风格”与硬朗的“方盒造型”打造差异化硬核座驾 [1] 行业创新模式 - 北京81在行业内首创BIP(Build in Public)造车模式，核心理念为“用户的车，用户来造” [1] - BIP模式打破传统车企“闭门造车”局限，在产品从0到1的全流程中，公开分享开发进度、决策逻辑、遇到的问题及迭代过程，让用户见证并参与全程 [1] - 该模式通过“公开、参与、反馈”三大核心要素，构建了全程透明的产品开发体系、高频互动的会员社区，以及及时响应的优化迭代机制 [1] - 此模式成功建立了用户与产品之间的深度情感绑定 [1]

品牌与产品发布 - 北京越野于2026年1月15日举行品牌焕新发布会，核心主题为“经典之上，再造经典” [1] - 发布会上正式上市BJ40探险家，并震撼亮相北京81 2.0共创版，完成北京81 1.0共创版向2.0共创版的历史交接 [1][3] - 两款车型分别作为BJ40的焕新力作和BJ80的革新传承，共同展现品牌、产品、理念向上的新面貌 [3] 北京81产品定位与BIP模式 - 北京81定位为市场首个“战术方盒子”，脱胎于BJ80，传承硬核基因与可靠品质，主打战术风格与方盒造型 [6] - 该车型在行业内首创BIP(Build in Public)造车模式，核心是“用户的车，用户来造”，打破传统闭门造车局限 [4][6] - BIP模式通过“公开、参与、反馈”三大要素，构建透明开发体系、高频互动社区及快速迭代机制，旨在建立用户与产品的深度情感绑定 [6] BIP模式实施成果 - 自2025年8月1日启动以来，基于BIP模式打造了四台概念车，并进行了九城巡展 [6] - 巡展累计接待客流超15万人次，线上平台累计曝光突破1亿次，收集共创建议超1万条 [6] - 用户建议驱动产品持续升级，并以此为基础打造出了北京81 1.0共创版 [6] 北京81 2.0共创版产品升级 - 2.0共创版在1.0版基础上进行了多项精细化升级，包括降低前机盖隆起弧度以优化线条与力量感 [9] - 对五孔格栅进行深度精细化改造，增加孔内细节以彰显家族个性 [9] - 大灯融入5条转向灯带，延续“数字5”基因，并优化侧窗设计使玻璃前后齐平，以降低风阻并拓宽驾驶视野 [9] - 科学调整泄压阀位置以提升电池安全防护等级并优化车内空间，同时将传统备胎创新升级为可储物的“小书包” [9] - 升级还包括轮毂花纹、材质调整以及在主驾车门下方新增三出排气等细节优化 [9] 发布会现场与未来计划 - 发布会现场由公司董事长展示从1.0到2.0的进化历程，并正式宣布北京81 2.0共创版亮相及下阶段上市计划 [12] - 公司表示北京81的BIP共创之路将持续进行，继续邀请用户参与共创，以用户建议作为产品持续升级的动力源泉 [13]