2025年9月8日，领克10 EM-P在宁波举办上市发布会。作为领克"智能化2.0时代"的标志性产品，该车以"四驱+激光雷达"标配、全球首发Thor芯片等硬核配 置，将20万级插混轿车的价值标准推向新高度。吉利汽车集团高级副总裁林杰、领克研究院院长康国旺、领克销售公司总经理助理周振瑞在会后深入解读了 产品逻辑、品牌协同及市场战略。 针对"10 EM-P定价比竞品低近5万，如何实现盈利"的疑问，林杰表示，领克坚持"不打低质价格战，只做高价值产品"。其定价核心在于规模效应下的成本优 化：一方面，千里浩瀚H7辅助驾驶方案从极氪单一品牌应用，扩展到领克、未来银河多品牌共享，软件成本大幅分摊；另一方面，全球首发的Thor芯片预 留700TOPS算力冗余，既解决用户"硬件过时"顾虑，也通过规模化采购降低单台车成本。"让用户用同样价格买更好产品，是领克的核心逻辑。"林杰强调。 值得关注的是，基于用户需求差异，领克10 EM-P新增Halo版车型，搭载千里浩瀚H5方案，满足对驾控有偏好、对辅助驾驶需求较低的用户。数据显示，尽 管车型覆盖16.38万-20.68万元区间，但18万以上版本订单占比达80%，印证用户对其高价值的认 ...