全球全域安全中心发布 - 公司正式发布吉利全球全域安全中心，该中心建筑面积8.2万平方米，建设耗资超20亿元，致力于打造“全球最大综合型安全试验室” [1] - 中心集成多类型被动安全、主动安全、辅助驾驶仿真、网络安全等27大类测试功能，测试车型覆盖乘用车和商用车 [3] - 中心具备满足中国、欧洲、美国、东南亚等全球多地安全法规的测试能力，并覆盖“全域安全2.0”技术体系的所有安全测试需要 [3] 安全中心核心设施与能力 - 中心拥有长度达293.39米的室内汽车碰撞测试跑道，支持无级角度对碰、翻滚、护栏及预制动等试验，满足商用车加速碰撞要求和未来十年全球安全测试标准 [3] - 中心配备面积近3万平方米的汽车环境风洞试验室，最高可模拟5200米海拔高度 [3] - 中心拥有任意角度汽车碰撞测试区，可实现0-180度无级碰撞测试，用于新能源、辅助驾驶及翻滚等综合安全试验 [3] - 中心设有室内全天候模拟试验室，可模拟场景264种，假人试验室配备总价值超2亿元的60余个涵盖不同性别和年龄的碰撞测试假人 [3] 全域安全2.0技术体系 - 公司在“全域AI”技术体系赋能下，发布“全域安全2.0”技术体系，将安全视角从“整车安全”升级为“人-车-路-云-星”的生态视角 [6] - 该体系以“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”为四大安全愿景，旨在贯穿用户出行全场景、覆盖全领域、联动全生态 [6] - 体系已开发多项代表性技术：如银河M9的爆胎稳定性控制系统（最快100ms响应）、行业首个G-AES通用障碍物连续自动避让辅助系统（最高支持150km/h紧急避让）、极氪7X的一键破窗技术及独有门把手解锁技术 [6] 新能源与公域安全技术 - 在新能源安全领域，公司的雷霆电驱、神盾金砖电池、车云一体AI BMS等技术融合AI底层能力，其中神盾金砖电池成功通过8针同刺、真弹贯穿及“整车+整包”带电六大串行试验 [7] - 在公域安全方面，公司已参与115项安全技术标准的制定，并向全行业开放共享电池底部安全、门把手安全等专利集及一键破窗技术 [7] 行业合作与开放共享 - 公司宣布吉利全球全域安全中心即日起面向全行业开放共享 [4] - 公司联合中汽中心、中国检验认证集团、清华大学等11家产学研机构共同发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，为行业安全发展提供行动纲领 [4] 公司安全战略沿革 - 公司自2000年销毁上百台质量不合格汽车起，奠定“造高品质安全好车”的基石，2007年发布《宁波宣言》确立“安全第一”为研发最高战略 [9] - 2010年收购沃尔沃后，公司深度融合其安全理念与技术，实现安全标准跨越式提升，2020年提出“全域安全”技术体系，CMA、SEA等世界级智能安全架构相继落地 [9][10] - 此次发布是公司造车近30年安全初心的坚守，未来将以“全域安全2.0”技术体系为指引，以安全中心为核心基建，持续突破全球汽车安全的技术边界与标准上限，并开放共享安全技术专利与研发成果，推动“安全平权” [10]

本报讯 （记者刘钊）12月12日，吉利汽车正式揭晓全球全域安全中心，该中心一举创下五项吉尼斯世界纪录，同时发 布"全域安全2.0"技术体系及《智能汽车全域安全发展白皮书》，并宣布安全中心面向全行业开放共享。这一系列举措不仅彰显 了吉利汽车在汽车安全领域的硬核实力，更以开放姿态推动行业安全体系共建，为智能汽车安全发展树立新标杆。 五项世界纪录加持打造全球顶级安全试验基地 顺应全球智能化浪潮，吉利汽车联合中汽中心、清华大学等11家产学研机构，发布行业首个《智能汽车全域安全发展白皮 书》。白皮书立足产业全局，以"人"为核心明确全域安全目标，深度拆解智能化带来的场景变革与技术需求，为行业安全发展 提供战略性与实操性兼具的行动纲领，助力构建完善的智能汽车安全体系。 在"全域AI"技术赋能下，吉利汽车升级打造"全域安全2.0"技术体系，秉持"以人为尊"理念，将视角从"整车安全"拓展 至"人-车-路-云-星"生态视角，以"生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露"为愿景，构建全方位安全保障体系。该 体系在原有四大安全域基础上，将九大安全系统迭代升级，新增"公域安全"板块，聚焦公共安全意识提升、标准共建等，推动 汽车安 ...

2025年12月12日，吉利全球全域安全中心正式启用。 这座建筑面积8.2万平方米、建设耗资超20亿元的"安全试炼场"，打破多项吉尼斯世界纪录，致力于打 造"全球最大综合型安全试验室"。 坚守"安全至上"的品牌基因 吉利对于产品安全性的执着，早已镌刻在品牌的基因里。 10多年来，吉利通过欧洲研发中心，不仅学习沃尔沃的技术精髓，更注重掌握设计方法论：把真实事故 汇聚成研发数据；从设计草图到车辆报废全流程都确保严格执行安全标准，实现产品全生命周期验证。 基于吉利自主研发的全方位安全管理体系（GTSM），再汲取沃尔沃的设计理念，吉利的研发效率显著 提升，以前耗时半年的碰撞仿真测试仅需一个月就能出结果。 经过多年创新实践，吉利显著提升自身产品的安全性。2016年，吉利提出"安全识别圈"理念，将汽车安 全理念从传统的"撞了之后怎么办"前置到"没撞之前怎么防"，形成从预警到救援的闭环。目前，吉利旗 下所有车型碰撞测试标准都严格比照沃尔沃标准。截至2025年7月，在全球各大汽车权威安全评测里， 吉利已经获得一系列最高安全评级，整体评价位于行业前列。 向汽车行业全球标准制定者转型 吉利全球全域安全中心的启用，是吉利安全战略的 ...

文章核心观点 - 吉利汽车完成极氪私有化交易对价选择的最终落地方案，标志着其推进“一个吉利”战略、实现内部资源深度整合进入收官阶段，旨在构建覆盖主流、中高端与豪华市场的完整品牌矩阵与技术生态，以增强全球竞争力 [1][4][5] 私有化交易对价选择结果 - 约70.8%的合资格极氪持有人选择股份对价，将获得共计7.77亿股吉利汽车股份 [1][2] - 其余29.2%的持有人选择现金对价，将获得约7.01亿美元现金支付 [1][2] - 每股极氪股份可换取2.687美元现金或1.23股吉利汽车对价股份，每股极氪美国存托股份可换取26.87美元现金或12.3股吉利汽车美国存托对价股份 [2] - 该交易对价较极氪于非约束性报价函最后交易日收盘价溢价约18.9%，较其30个交易日成交量加权平均价溢价25.6% [2] - 7.77亿股对价股份占吉利汽车已发行股本总额约7.7%，占私有化完成后经对价股份扩大的已发行股本总额约7.1% [2] - 合并交易预计于2025年12月29日前完成 [1] 交易融资安排 - 为筹措现金对价所需的约7.01亿美元，吉利汽车拟订立一份金额最高不超过4.2亿美元的短期融资协议 [3] - 该融资协议预计于公告日期起计一个月内与银团签订，由中国银行（香港）有限公司担任协调人及代理 [3] 战略整合与业务协同 - 极氪私有化是落实吉利控股集团《台州宣言》战略框架的核心动作，旨在推进内部资源深度整合，减少重复投资，提高资源利用效率 [4] - 合并完成后，吉利汽车将实现对主流、中高端与豪华三大细分市场的全面覆盖，形成“燃油+纯电+插混+醇氢电动”多元动力体系 [1][4] - 品牌矩阵将包括：定位全球豪华科技品牌的极氪、定位全球新能源高端品牌的领克、定位全球主流品牌的吉利银河和中国星 [4] - 在技术整合层面，私有化后的极氪将深度融入吉利汽车技术生态，例如获得整合后的“神盾金砖电池”技术支持，并与“千里浩瀚”智能驾驶系统形成互补 [5] 全球化发展与竞争优势 - 合并旨在融合极氪在全球豪华新能源市场的领先地位及其高性能、智能化与全球化优势，与吉利在主流市场的根基全面协同 [4] - 吉利汽车海外出口覆盖八十余个国家，终端网点超900个，埃及工厂已投产，印尼、越南工厂建设稳步推进 [5] - 极氪的技术优势与吉利的海外制造网络结合，将加速其进入欧洲、东南亚等核心市场 [5] - 行业专家认为，此次整合将为公司构建卓越成本优势、提升品牌矩阵竞争力、增强全球市场影响力奠定基础，加速其向全球领先的智能电动汽车集团目标迈进 [5]

文章核心观点 - 吉利集团通过成立多家“闪聚电池”公司及整合电池业务，正在快速且系统地完善其电池产业布局，覆盖电池包制造、电芯生产及材料研发，以增强在新能源汽车领域的垂直整合能力和市场竞争力 [6][10][13] 吉利电池包项目布局（闪聚电池） - 成都闪聚电池有限公司于2025年11月24日成立，注册资本5000万元，计划建设年产能超25万套的电池Pack基地，全部投产后五年累计产值将超200亿元 [4][6] - 贵阳闪聚电池有限公司于2023年9月落地，专产高压电池配套吉利银河E5，目前已实现满产，日产能达600个电池包，年产量约20万套 [7] - 湘潭闪聚电池有限公司于2024年1月成立，同年4月投产，年产10GWh电池包，全部达产后预计年产值约50亿元 [8] - 浙江闪聚电池有限公司于2024年12月落地宁波慈溪，注册资本5000万元，旨在完善吉利在华东市场的布局 [8] - 以上四家闪聚电池公司已完成吉利在西南、华中、华东地区的电池包制造覆盖 [9] 吉利电芯业务整合与规划 - 吉利控股集团于2025年4月整合旗下电池业务，成立一级组织“吉曜通行”，统一神盾金砖电池品牌，专注于磷酸铁锂短刀电池技术路线 [10][11] - 吉曜通行基于8大生产基地，计划到2027年形成70GWh产能规模，其核心产品神盾金砖电池具备超安全、超快充等特点，覆盖吉利旗下多个品牌车型 [11] - 从装机量看，吉曜通行在2025年1-10月以11GWh的装机量位列国内第十 [12] 电池材料领域布局 - 吉利联合湖南裕能、湘潭电化等企业成立了湖南省新能源材料研究院有限公司，致力于电池新材料的研发与生产 [12] 行业活动信息 - 起点锂电等行业机构计划于2025年12月18-19日在深圳举办第十届起点锂电行业年会及相关技术论坛，活动主题为“新周期 新技术 新生态”，预计线下规模超2000人，在线观看超30000人 [4]

公司成立与股权结构 - 浙江吉曜通行控股有限公司于10月21日成立，由浙江吉利产投控股有限公司全资持股，注册资本10亿元，经营范围包括电池制造和电动机制造等[3] - 公司股权结构显示，李书福直接和间接合计控股超过91%，其子李星星持股8.0583%[4] 电池业务整合背景 - 吉曜通行是吉利控股集团整合旗下电池业务的成果，旨在将原有金砖电池、神盾短刀电池统一为神盾金砖电池品牌[5] - 整合前电池业务分散于多个主体，包括耀宁科技、极电新能源等基地以及与宁德时代、欣旺达等合资公司[5] - 整合后吉曜通行能源成为集团一级组织，构建从电芯研发到供应链的垂直整合能力[6] 产能与生产基地规划 - 公司计划到2027年形成70GWh产能规模，可满足约100万辆新能源汽车需求[7][8] - 拥有桐庐、衢州、建湖等8大生产基地[7] 产品与技术路线 - 公司专注于磷酸铁锂短刀电池技术路线，核心产品神盾金砖电池具备超安全、超快充特点[7] - 产品覆盖纯电和混动平台，应用于极氪、领克、银河等品牌车型[7] - 采取聚焦爆款策略，集中资源开发少数核心电芯产品以实现规模化降本[7] 市场表现与装机量 - 2025年上半年吉利新能源销量同比增长73%，吉曜通行电池装机量同比增速达156%[7] - 1-8月中国市场动力电池装机量9.3GWh，市场占比2.2%，位列行业前十[7] - 在商用车和混动车型领域表现突出[7] 供应链战略与未来布局 - 公司优先保障吉利内部品牌定制化电池需求，依托集团销量形成稳定内部市场[8] - 保留与宁德时代、亿纬锂能等外部供应商合作以确保供应链灵活性[8] - 未来将在下一代固态电池布局方面持续发力，巩固车电协同优势[8]

固态电池行业年会信息 - 活动主题为聚焦新技术、共建新生态，将于2025年11月8日在广州南沙国际会展中心举行，规模超1000人[2][3] - 同期举办CINE固态电池展、钠电展及钠电行业年会，参与企业包括宁德时代、比亚迪、清华大学深圳院等众多行业龙头及研究机构[2][3] 吉利新能源材料公司成立 - 湖南省新能源材料研究院有限公司于2025年10月15日成立，注册资本4000万元，法定代表人为刘干江，经营范围涵盖新材料技术研发与投资[3][4][5] - 公司于2025年10月17日在湘潭完成揭牌仪式，股东背景包含吉利等行业龙头，被视为吉利在新能源材料研发领域的重要布局[5][6] 合资股东结构与产业协同 - 公司四大股东各持股25%，包括吉利旗下的浙江远程新能源商用车集团、湘潭电化产投控股集团、湖南裕能以及湘潭电化[7][8][9][10] - 湖南裕能是宁德时代、比亚迪等头部企业供应商，2020年以来磷酸铁锂出货量连续5年全球第一，2025年1-9月出货量继续位居全球榜首[11] - 截至2025年6月末，湖南裕能已投产磷酸盐正极材料产能85.8万吨，并推进西班牙5万吨及马来西亚9万吨项目建设，2025年上半年营业收入143.58亿元，归母净利润3.05亿元[11][12] - 湘潭电化手握多个锰矿资源，是锰酸锂等锰系材料主要供应商，其锰酸锂产品在固态电池端已取得进展，预计2026年底或2027年初突破[12] 吉利电池业务整合与产能规划 - 吉利集团2025年前三季度总销量295.3万辆，同比增长29%，新能源销量159.1万辆，同比增长68%，新能源渗透率达54%[15] - 2025年4月吉利整合电池业务成立吉曜通行品牌，8月透露拥有8大生产基地，规划至2027年形成70GWh产能规模[16][17] - 2025年1-9月吉曜通行装机总量约9.4GWh，位居行业第十位，未来吉利汽车电池需求40%由吉曜通行供应，40%由宁德时代供应[17][18]

公司获奖与技术创新 - 吉利汽车“车用动力电池安全与防护关键技术及应用”项目荣获2025年度中国汽车工程学会科学技术奖科技进步奖一等奖 [2] - 该技术创新成果已全面应用于神盾金砖电池系列产品 [2] 电池安全性能设计 - 神盾金砖电池秉持“超标设计，超纲验证”的技术理念，在安全性能领域提升显著 [2] - 电池系统从材料、结构到管理系统进行全链条安全设计，构筑多重防护体系 [2] 电池安全验证测试 - 神盾金砖电池于今年8月以超越新国标的标准，成功通过行业首次“整包+整车”带电六大串行测试 [2] - 电池历经“8针同刺、坦克碾压、真弹贯穿”等极端挑战，测试中始终做到不冒烟、不起火、不爆炸 [2]

奖项与项目概述 - 公司凭借“车用动力电池安全与防护关键技术及应用”项目获得2025年度中国汽车工程学会科学技术奖科技进步奖一等奖 [1] - 该技术旨在达成动力电池全场景极致安全目标 [1] - 获奖项目名称为“车用动力电池安全与防护关键技术” [6] 技术应用与核心优势 - 项目技术已全面搭载于神盾金砖电池系列产品 [1] - 神盾金砖电池技术核心为“超标设计，超纲验证”，构建电池安全与性能的行业新标杆 [8] - 电池具备超安全、超快充、高倍率、超耐用四大领先优势 [8] 安全验证与性能表现 - 电池于今年8月以超越新国标的标准完成行业首次“整包+整车”带电六大串行测试 [8] - 电池顺利通过“8针同刺、坦克碾压、真弹贯穿”等极端场景考验 [8] - 在极端测试中全程保持不冒烟、不起火、不爆炸的稳定状态 [8]

产品发布与定价 - 全新领克07EM-P推出3款车型，售价区间为13.98万元至15.98万元 [1] - 全新领克08EM-P推出4款车型，售价区间为15.98万元至21.28万元 [1] - 两款新车目标市场为10万元至20万元级高端新能源混动市场 [1] 市场表现与定位 - 领克08EM-P系列车型上市两年累计收获近15万用户 [1] - 公司持续从燃油时代到新能源时代对性能与操控进行提升 [2] 技术配置与性能 - 全新领克EM-P双子星全系标配激光雷达，搭载算力高达700TOPS的英伟达Thor-U芯片 [1] - 依托吉利星睿智算中心2.0云计算平台，综合算力达23.5EFLOPS [1] - 领克07EM-P和08EM-P搭载热效率高达47.26%的1.5T Evo全新电混专用引擎 [2] - 领克07EM-P的CLTC馈电油耗为3.72L/100km [2] 电池与安全技术 - 新车搭载吉利自研的28.3kWh或38.2kWh神盾金砖电池 [2] - 全系标配电池直冷技术和七维无热蔓延防控技术 [2] 智能驾驶功能 - 全新领克08EM-P实现千里浩瀚H7辅助驾驶方案，支持38项辅助驾驶功能 [2] - 辅助驾驶功能包括智能跟车、车道级红绿灯、城市避让行人等 [2] - 未来方案可支持主动感知障碍物、车位到车位、一键"四抬杆"等功能 [2]