Workflow
华为乾崑智驾ADS4辅助驾驶系统
icon
搜索文档
上探百万市场的中国车,开始争夺定义“超豪华”的权力
21世纪经济报道· 2025-12-30 13:10
中国品牌在百万级豪华轿车市场的突破 - 尊界S800以70.8万元起售价进入百万级豪华轿车市场,并在数月内位居70万元以上豪华轿车销量榜首[1] - 2025年5月上市至12月16日,第10000台量产车下线,12月单月交付量预计突破4000台[1] - 中国品牌首次在百万级超豪华市场具备稳定的规模化输出能力,进入与传统豪门比拼市场基盘的新阶段[1] 市场结构性变革与规则重塑 - 传统超豪华品牌市场地位松动:2024年玛莎拉蒂在华销量仅1228辆,较巅峰时期下滑超过90%,宾利、劳斯莱斯销量分别下滑约20%和38%[5] - 2025年上半年中国新能源汽车市场渗透率突破44%,豪华车中的新能源车渗透率在2025年5月已达37.5%[5][6] - 以电动化、智能化为核心的新能源豪华车市场份额在四年间从10.8%激增至60.8%,成为豪华市场增长主要动力[6] - 高端市场消费主体转变为以互联网、IT、金融行业为主的年轻高知新贵,购车核心驱动力转向智能化功能、驾驶乐趣和舒适体验[6] 尊界S800的产品策略与市场表现 - 产品通过首发搭载华为乾崑智驾ADS4辅助驾驶系统、途灵龙行平台等核心技术,重新定义豪华规则[8] - 上市19天大定突破5000台,上市175天后大定订单超1.8万台[8] - 11月单月交付超2000辆,超越保时捷帕拉梅拉与宝马7系销量之和,连续多月位居70万元以上豪华轿车市场榜首[8] - 截止2025年12月25日,单日交付破200辆,12月累计交付3127辆,创历史交付新高[8] 核心技术体验与场景定义 - 首发标配华为乾崑智驾ADS4辅助驾驶系统,搭载36个传感器,致力于处理中国城市复杂“博弈场景”[9] - 围绕“顶级商务”与“奢华家庭”场景进行功能创新,包括3370mm超长轴距、隔空手势控制电动门、可调光隐私玻璃与全球首个轿车后排双零重力座椅[11] - 首发“天使座”主动防护系统,将安全升级为事故全程介入的主动守护生态[11] 目标用户群体与圈层效应 - 早期用户约80%为40至50岁男性,增购和换购比例高达80%,换购用户多数来自奔驰S级、保时捷Panamera等传统豪华品牌[12] - 车主大多拥有三台及以上车辆,覆盖传统豪华与主流新能源品牌,是见多识广的理性决策者[12] - 产品在高净值圈层内部基于强信任链形成“涟漪式”口碑扩散,销量在突破临界点后于特定城市与圈层形成爆发式共识[13] 供应链升级与制造体系 - 尊界S800以“链主”身份倒逼高端供应链升级,联合超过220家全球顶尖供应商与科技公司组成“品质同盟”[15][16] - 为实现“智能星空顶”效果,协调两家竞争供应商深度合作,将168根光导纤维以精密工艺排布[16] - 内饰高光木纹饰板要求纹理连续,金属与水晶饰件表面处理需通过长达500小时的严苛盐雾测试[16] - 配套总投资约100亿元的尊界超级工厂,是安徽首个5G全链路汽车制造工厂,每秒采集30万条数据实现“数字孪生”与“原子级”质量管控[17] - 工厂对车身5714个连接点的焊接精度等关键工艺参数进行实时监控、分析与追溯,保障了稳定交付与高质量体验[17] 行业意义与未来影响 - 尊界S800的成功验证了中国品牌在超豪华轿车领域的“体系化能力”,包括技术研发、超级工厂、高端供应链协同及圈层口碑扩散[2] - 该项目意味着中国汽车产业在关键技术和前沿领域闯入了“无人区”,其确立的技术路径与工艺规范将惠及整个中国汽车产业[18] - 中国品牌通过定义未来的技术规则吸引核心阶层,并借助其选择加速新共识形成,实现了从挑战者到定义者的关键一跃[13][18]