经营概况 - 2025年上半年营业总收入24.79亿元，同比上升25.72% [2] - 归母净利润392.12万元，同比上升157.75%，成功扭亏为盈 [2] - 扣非净利润-6113.4万元，同比下降26.91%，主营业务盈利能力面临挑战 [2] 季度表现 - 第二季度营业总收入14.85亿元，同比上升57.38% [3] - 第二季度归母净利润19.22万元，同比下降73.5% [3] - 第二季度扣非净利润-3983.16万元，同比下降78.36%，主营业务盈利能力下滑 [3] 关键财务指标 - 毛利率2.33%，同比减少50.44%，产品或服务附加值不高 [4] - 净利率0.29%，同比增加38.76% [4] - 三费占营收比4.25%，同比减少21.55%，费用控制取得成效 [4] - 每股净资产5.47元，同比增加2.37% [4] - 每股经营性现金流-1.06元，同比减少169.38%，现金流压力较大 [4] - 每股收益0.02元，同比增加216.78% [4] 应收账款与现金流 - 应收账款10.3亿元，同比增加42.55%，应收账款/利润比例高达17971.8%，管理风险较大 [5] - 经营活动产生的现金流量净额为负，每股经营性现金流-1.06元，同比减少169.38%，现金流状况不容乐观 [5] 偿债能力 - 货币资金10.69亿元，同比减少37.42%，资金流动性压力显现 [6] - 有息负债1.48亿元，同比减少63.66%，负债大幅减少 [6] 商业模式与核心竞争力 - 专注于高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车的发动机、变速器及动力总成一体化解决方案 [7] - 采用"前瞻预判+精准引导+全生态链拓展"的市场开发模式，确保新市场项目推进 [7] - 推进285个新品研发项目，涵盖平台开发、车发匹配和应用研究，匹配65家车厂，保持技术领先和市场地位 [7] 总结 - 2025年上半年营收显著增长，但扣非净利润下降和现金流恶化需关注 [8] - 需优化应收账款管理和提升主营业务盈利能力以确保可持续发展 [8]

财务表现 - 2025年上半年营业收入24.79亿元，同比增长25.72% [1][3] - 归属于上市公司股东的净利润392.12万元，上年同期亏损678.98万元，实现扭亏为盈 [1][3] - 扣除非经常性损益的净利润亏损6113.4万元 [1][3] - 利润总额793.62万元，同比增长94.97% [1] - 经营活动产生的现金流量净额-4.92亿元，上年同期-1.86亿元 [1] - 归属于上市公司股东的净资产25.53亿元，较上年度末增长0.23% [1] - 总资产74.92亿元，较上年度末增长3.54% [1] 业务运营 - AT变速器订单增加带动营业收入及毛利大幅增长 [1] - 整机产量33.07万台，同比增长33.95% [2] - 主要客户需求增长和新项目量产带动业务发展 [2] - 加速推进整体搬迁后的资产交接，固定资产处置收益增加 [1] 产品与技术 - 拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台 [2] - 具备手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台 [2] - 为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车提供动力总成解决方案 [2]