2025年重庆经西部陆海新通道运输货物箱量同比增三成 截至目前，西部陆海新通道运输网络已拓展至全球127个国家及地区的584个港口，货物种类已涵盖电子 产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类的1300余种产品。(完) 来源：中国新闻网 编辑：王永乐 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 中新社重庆1月8日电 (张旭)重庆市人民政府口岸和物流办公室8日发布消息称，2025年全年，重庆经西 部陆海新通道3种主要运输组织方式共运输货物32.77万标箱，同比增长30%；货值达583.12亿元人民 币，同比增长25%。 重庆经西部陆海新通道的3种主要运输组织方式分别是铁海联运班列、跨境公路班车和国际铁路联运班 列。 西部陆海新通道以重庆为物流和运营组织中心，中国西部各省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路 等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地。 据悉，近年来，随着物流网络的完善与运输效率的提升，西部陆 ...

（来源：内蒙古日报） "依托标准化装卸区和专业设备，单箱换装效能可提升三成，通关时间压缩至4小时以内。"口岸工作人 员介绍，高效的换装查验运输一体化体系，让这里成为对蒙贸易的重要窗口。 山东企业齐航矿业，2025年初在此成立子公司，将蒙古国进口煤炭销往东北多地。"口岸效率高、服务 好，产业链条稳定，投资这里很有前景。"齐航矿业有限公司相关负责人说。 企业的信心，源自实打实的发展数据。2025年以来，阿日哈沙特口岸聚焦资源进口与商品出口核心方 向，加强煤炭、铅锌精粉等资源类产品进口，提高水泥建材、农机设备、日用百货、瓜果蔬菜等商品出 口量。截至目前，该口岸累计进出口货运量28.45万吨，进出口货物贸易成交额完成2.92亿元，进出境交 通运输工具1.69万辆次、进出境客运量11.02万人次。 从"企业舍近求远来落户"到"货物集散加工留本地"，呼伦贝尔的开放优势不断凸显。 2025年3月，借鉴上海临港经济发展集团、外高桥集团、广西北投口岸投资集团等先进经验，呼伦贝尔 成立陆港集团，构建"全域一体"的国际陆港发展体系。这一创新布局，让呼伦贝尔从"经济通道"加速迈 向"通道经济"，使沿边口岸群形成强大聚合效应。 转自： ...

孙海东在讲话中强调，栖霞区将坚持把发展着力点放在实体经济上，因地制宜发展新质生产力，夯实产业体系"硬支 撑"；以"六百行动"为牵引，构建"前端招引开拓、中台要素支撑、后道服务增值"发展体系，跑出项目建设"加速度"； 深化联系服务企业机制，推动助企政策直达快享、精准滴灌，擦亮营商环境"金名片"。 扬子晚报网1月6日讯(记者张可)1月6日上午，中国人民政治协商会议南京市栖霞区第十届委员会第五次会议在区机关大 礼堂开幕。栖霞区委书记、南京经济技术开发区党工委书记、仙林大学城党工委书记孙海东发表题为《勇挑大梁显担 当接续奋斗阔步行以昂扬姿态谱写栖霞高质量发展新篇章》的讲话。 大会现场 栖霞区将推动改革机制从"立柱架梁"向"精细高效"深化提升，营造良好发展环境；提升开放枢纽辐射带动力，推动"通 道经济"向"港口经济"跃升，加快实现"以港兴城、港城共生"。 孙东海说，栖霞区将以更高标准推动城乡发展，贯彻落实"内涵式发展"理念，着力打造现代化幸福新城；以更深情怀办 好民生实事，统筹推进就业优先与增收致富、普惠供给与兜底保障、物质富裕与精神富足，让发展成果更加可感可 及；以底线思维筑牢安全屏障，持续完善"精网微格"治理体系， ...

文章核心观点 - 海南自贸港需从“通道经济”转向可持续的“枢纽经济”，关键在于优化营商“软环境”与构建能留住人才的产业生态 [1][3][9][11] 海南自贸港的定位与机遇 - 论坛主题为“海南自贸港未来定位及三亚新机遇”，探讨海南发展新路径 [1] - 海南不必简单复制长三角、珠三角的产业带模式，可凭借独特优势发展高效跨境电商模式 [3] - 海南自贸港可成为链接全球的资金结算中心，特别是依托其独有的EF账户体系为经常项目（尤其是货物贸易）提供全球资金归集与分发的便利 [3][6] - 发展目标是从“政策高地”转变为“生态枢纽”，依托庞大的内地经济支撑，作为桥头堡辐射全球 [3][10] 产业发展的具体路径与优势 - 利用“第五航权”及海南独有的“第七航权”提升国际货运能力，为跨境电商提供及时高效的运输支持 [3][7] - 利用封关后加工增值免关税政策（增值达30%及以上可零关税进入内地），发展进口电商，例如将本地农产品在海南加工后内销 [8] - 海南热带农产品出口、博鳌乐城国际医疗先行区的医药产品进口跨境电商发展潜力巨大 [3][8] - 海南作为旅游岛，可将游客流量转化为电商复购流量，线上线下融合带动电商发展 [8] - 凭借地理临近、文化相似的优势，海南可成为重点面向东南亚国家的跨境电商基地 [8] 金融与支付服务的支撑作用 - PingPong作为跨境支付数字化服务商，以数字支付为底座服务中国企业出海，提供端到端的支付解决方案 [3] - 公司拥有全球60余张支付牌照及资质许可，构建了基于牌照的合规网络，服务中国企业在当地实现本地合规结算 [4] - 公司与全球超过一百家系统性重要银行链接，增强中小企业金融服务的可得性，通过API提供覆盖多国家和地区的端到端解决方案 [5] - EF账户体系（相较于其他自贸区的FT账户）在经常项目特别是货物贸易场景下，能带来全球资金归集与分发的便利，未来若实现多币种兑换及离岸在岸流动将更具潜力 [6] 实现枢纽经济的关键要素 - 需不断优化营商“软环境”，例如有序推动资本项目高质量开放 [3][9] - 需要真正的管理模式转变，打造优良的营商环境和创新生态，耐心培育市场主体，营造公平可预期的监管环境 [9] - 需营造宜居宜业环境以吸引并留住人才，避免“候鸟式”的短期行为 [9][10] - 自贸港提出的税收优惠政策（企业所得税、个人所得税最高15%）对标全球，对人才吸引力大 [10] - 贸易投资便利化管理框架及跨境资金EF账户“一线放开、二线管住”的政策红利，能让投资创业者在国家对外开放战略中取得增长 [10] - 最终实现生态聚集需要软性政策制度不断开放、低税收政策留住人才、以及基础设施不断完善 [11]

中国高铁网络规模与里程碑 - 中国高速铁路网总运营里程突破5万公里 超过地球赤道周长的五分之一[1] - 与2020年底相比 全国高铁运营里程增长约32%[1][6] - “十四五”期间 建成投产高铁里程达到1.2万公里[3] - 高铁覆盖中国97%的城区人口50万以上城市[3] - 高铁网络已形成“八纵八横”主骨架的全面覆盖[1] 新线开通与区域经济影响 - 2024年12月26日 西安至延安高铁（西延高铁）等3条高铁同日开通运营[1][3] - 西延高铁全长299公里 设计时速350公里 最短行程68分钟[1] - 高铁建设是区域经济融合的“催化剂” 能加速客流物流 形成“通道经济”“枢纽经济”等新增长极[1] - 中西部地区高铁项目加强了革命老区、民族地区、边疆地区、脱贫地区与外界的联系 为乡村振兴注入新动能[6] - 高铁使128个县迈入高铁时代 形成500公里城市群1至2小时交通圈 1000公里跨区域4小时可达 2000公里跨区域8小时可达的出行圈[6] 技术突破与产业竞争力 - CR450动车组在正线试验中跑出单列时速453公里、相对交会时速896公里的纪录[4] - 中国高铁技术实现从“跟跑”到“领跑”的跨越 验证了空气动力学、轻量化材料、智能控制等核心技术的成熟度[4] - 高铁装备制造业已成为中国具有全产业链国际竞争优势的战略性新兴产业[6] - 高铁建设有效带动建筑、冶金、制造、电力、信息、计算机、精密仪器等上下游关联产业发展[6] - 大规模工程应用为新材料、新技术提供了巨大市场和验证场景 推动创新科技迭代进步[7] 运营能力与社会效益 - 中国高铁系统单日最高客运能力可达1600万人次[3] - 高铁大幅缩短国内出行时间 承担着日均数百万旅客的运输任务[3] - 高铁网络将曾经边缘的二、三线城市转变为与国家核心紧密相连的繁荣枢纽[5] - 当城市距离首都或省会仅两小时车程时 就业机会、旅游业、人口迁移及区域发展平衡都将受益[5] 国际化发展与标准输出 - 中国高铁通过“技术出口”与“标准输出”推动“中国制造”向“中国创造”转型[4] - 中印尼雅万高铁开通运营 雅加达至万隆旅行时间由3个多小时缩短至46分钟 累计发送旅客超1300万人次[7] - 匈塞铁路塞尔维亚段全线开通 实现中国铁路技术装备与欧盟铁路技术规范对接 累计发送旅客超1300万人次[7] - 中国铁路客票系统成套技术成功应用于雅万高铁、中老铁路、匈塞铁路和斯里兰卡铁路[7] - 中国企业承建的格鲁吉亚现代化铁路项目全线通车 强化了欧亚大陆桥的战略意义[8]

隆泸叙铁路开通的战略意义与影响 - 隆泸叙铁路于12月25日正式开通运营，是西部陆海新通道西线的重要组成部分，设计时速120公里，旨在打造四川南下最近的出海大通道 [5][6] - 该铁路由四川全额出资、自主建设，通车后将形成经广西防城港、钦州港直达东南亚、南亚、澳大利亚、新西兰等南向国家和地区的铁海联运大通道 [7] - 其战略价值远超交通范畴，是融入国家开放格局的关键一步，将形成串接西南、西北地区的铁海联运通道网络 [6][7] 铁路技术升级与效率提升 - 铁路通过对原线老路进行扩能改造，通过“裁弯取直”将线路里程缩短约23公里，设计时速从原线约40公里提升至120公里，建成全新电气化铁路 [5][6] - 货运时效大幅提升，货物沿隆泸叙铁路南下出海，最快7—10天可抵达东盟主要港口，较此前从泸州港沿长江入海再转运至东盟最多节约13天 [5][9] - 年货运能力提升将超过2000万吨，将显著降低运输成本，吸引更多西部地区货物从成都集散出海 [7][9] 西部陆海新通道建设进展 - 西部陆海新通道主通道由东、中、西三条通路组成，西线自成都经泸州、黄桶、百色至北部湾出海口 [6] - “十四五”以来西线建设提速，除隆泸叙铁路外，叙永至毕节、毕节至黄桶已分段通车，黄桶至百色铁路正在建设中，预计2028年底建成 [7] - 隆昌往北到成都的“出发段”老成渝铁路改造工程也已提上日程，西线全线贯通后将距离更短、效率更高 [7] 对物流成本与时效的具体影响 - 据泸州港测算，新线通车后，川南货物发往昆明、北部湾的运输时效预计提升20%以上，地方铁路运费降低约15% [8] - 以粮食运输为例，公转铁后物流成本预计降低30%左右 [8] - 长远看，铁路将全面激活泸州港作为国家物流枢纽的功能，预计铁水联运量年增15%以上 [8] 对贸易与区域经济的带动作用 - 西部陆海新通道带动沿线省区市进出口总额自2019年以来年均增速达16.9% [8] - 在重庆，今年前10月经西部陆海新通道运输货值达489.62亿元，同比增长27% [8] - 东盟是四川第一大贸易伙伴，1—11月四川对东盟出口1428.7亿元，同比增长11.7% [9] - 铁路将推动“经济通道”向“通道经济”转变，吸引临港加工、跨境电商、国际贸易等新业态向川南集聚，促进形成富有活力的新兴产业走廊 [9] 南向班列运营现状与发展规划 - 四川将南向班列统称为西部陆海新通道班列，涉及川桂、川粤方向铁海联运班列以及中老、中缅、中越等铁路班列 [5] - 开行线路累计达214条，覆盖省内14个城市，联通63个国家112个城市，今年1—11月全省累计开行班列1300列 [5] - 当前南向班列存在“等车皮、绕远路”瓶颈，随着隆泸叙铁路开通，通道运行效率有进一步提升空间，稳定开行将有助于汇聚西南货源 [10] 泸州枢纽功能升级与物流体系建设 - 新线新增嘉明、双加、泸州西等多个车站，其中双加站为全线最大货运站，设有专用联络线直通泸州港，实现铁水无缝衔接 [11] - 双加站旁正建设现代化铁路物流园区，规划冷链、集装箱等9大功能区，远期目标吞吐量可达756万吨，瞄准粮食、酒类等高附加值货物 [11] - 专家建议构建以成都为核心、泸州宜宾为关键支点的“一核多支”现代物流体系，强化集结调度功能，深化“通关一体化”，加密至北部湾的“天天班”铁海联运 [11] “通道经济”的深化发展机遇 - 建议推动“通道+产业”深度融合，规划引导大宗商品交易、供应链金融、贸易代理等高端服务业在泸州港、双加站等枢纽节点周边布局 [12] - 可探索与广西、重庆、贵州等地共建跨区域产业链，例如合作布局新能源汽车、装备制造的零部件协作体系 [12] - 鼓励企业在东南亚主要市场建设海外仓和物流基地，进一步打开四川南向开放与产业升级新空间 [12]

"慢火车"带来的"快节奏" ●列车提速 原线老路实际运营时速仅40公里 隆泸叙铁路设计时速120公里 ●货运提速 "四川造""四川产"沿隆泸叙铁路南下出海 最快7—10天抵达东盟主要港口 较此前从泸州港沿长江入海再转运至东盟 最多节约13天 ●四川将南向班列统称为西部陆海新通道班列涉及川桂、川粤方向铁海联运班列以及中老、中缅、中越等铁路班 列 这条设计时速120公里的普速铁路，与时速300公里以上的高铁形成了鲜明对比。在追求"更快、更高、更强"的交 通发展潮流中，四川为何要修建这样一条"慢铁路"？ "慢"背后的战略考量 将形成串接西南、西北地区的铁海联运通道网络，是融入国家开放格局的关键一步 隆泸叙铁路主打运货，120公里的设计时速看起来慢，但与原线老路时速相比有大幅提升，是一条货运"快铁"。 四川为何要专门修一条货运铁路？答案就藏在它的另一个称号中——隆泸叙铁路是西部陆海新通道西线的重要组 成部分，四川南下最近的出海大通道。 除了海洋和沙漠，四川有地球上所有的地形地貌。重峦叠嶂，无法阻止四川人对出海的渴望。传统意义上的全球 化，往往以沿海港口为核心，铁路货运大通道，像一条条脉络，把开放的港口延伸到内陆腹地。 ...

教育政策与学位管理 - 国务院学位委员会印发《博士硕士学位授予资格审核办法》，修订突出三大导向：突出战略需求，建立超常布局审核机制以瞄准国家急需[1]；突出改革放权，扩大地方政府和高校学科专业设置自主权，分批分类扩大自主审核单位范围[1]；突出质量规范，严格标准条件并完善质量监管与复核机制[1] 气候资源经济 - 中国气象局发布首部《气候资源经济蓝皮书》，分析气候资源经济转化路径：农业方面，评估发现东北玉米种植带北移扩种约6100万亩[1]；能源领域，风能、太阳能预报准确率提升可降低灾害损失占比并优化电网调度[1]；旅游方面，气候景观成为新增长点，重庆基于气候指数开展烟雨气象景观指数预报[1] 劳动法律监督 - 全国总工会与最高人民法院、最高人民检察院联合发布10个劳动法律监督“一函两书”典型案例，以强化工会监督与司法审判、检察监督的协作机制[2] 电力市场交易 - 2025年1至11月，全国累计完成电力市场交易电量60300亿千瓦时，同比增长7.6%，占全社会用电量比重63.7%，同比提高1.3个百分点[3] - 从交易范围看，1至11月省内交易电量45830亿千瓦时同比增长6.3%，跨省跨区交易电量14470亿千瓦时同比增长12.1%[3] - 从交易品种看，1至11月绿电交易电量2967亿千瓦时，同比增长41.3%[3]；11月单月绿电交易电量336亿千瓦时，同比增长42.8%[3] 医疗器械出口管理 - 国家药监局发布《医疗器械出口销售证明管理规定》，将于2026年5月1日起施行，明确对已注册/备案和未注册/备案的医疗器械分别出具两类出口销售证明[4] - 规定明确医疗器械出口销售证明有效期不超过申报资料中各类证件最先到达的截止日期，第一类医疗器械出口销售证明有效期不超过3年[4] 金融与邮政行业动态 - 公安部通报，今年6月至11月打击金融领域“黑灰产”违法犯罪，立案查处案件1500余起，打掉职业化犯罪团伙200余个，涉案金额累计近300亿元[5] - 国家邮政局介绍，“十四五”期间全行业年回收复用纸箱超8亿个，包装标准化率达86%，胶带宽度减量25%，智能装箱算法减少耗材近20%[5] 数字经济发展 - 国家税务总局数据显示，今年前11个月全国数字经济核心产业销售收入同比增长10%[6] - 细分领域增长显著：智能设备制造销售收入同比增长28.2%，电子元器件及设备制造销售收入同比增长10.9%[6]；数字技术应用业销售收入同比增长14.3%，其中互联网相关服务、信息技术服务同比分别增长16.1%和15.2%[6]；数字要素驱动业销售收入同比增长6.3%[6] 移动电源安全标准 - 工业和信息化部计划于2026年一季度正式发布强制性国家标准《移动电源安全技术规范》[6] - 征求意见稿加严和新增多项电池试验要求，规定电池关键材料及工艺控制要求，引入电池循环老化后的安全测试，并提出了移动电源智能管理要求[6] 基础设施与能源发展 - 国家发改委发文提出在能源领域统筹国内国际两个市场，鼓励企业有序走出去参与能源项目建设[7] - 同时提出夯实煤炭保供基础，加快优质产能释放，稳步提升煤炭、石油、天然气实物储备，有序推进国家煤制油气战略储备基地建设[7]

金属市场行情 - 内盘基本金属涨跌互现，沪铜主力合约上涨1.00%至96210元/吨，沪铅主力合约上涨1.05%至17315元/吨，沪铝主力合约上涨0.29%至22275元/吨 [1] - 沪锡主力合约下跌1.18%至335880元/吨，沪镍主力合约下跌1.22%至125410元/吨，沪锌主力合约下跌0.56%至23065元/吨 [1] - 氧化铝主力合约下跌0.71%至2646元/吨，铸造铝主力合约上涨0.40%至21345元/吨 [1] - 碳酸锂主力合约上涨0.44%至123520元/吨，多晶硅主力合约大幅上涨4.80%至60760元/吨，工业硅主力合约上涨0.28%至8835元/吨 [1] - 外盘LME基本金属及COMEX贵金属因圣诞节假期休市 [2] 贵金属与稀有金属行情 - 内盘贵金属表现分化，沪金主力合约下跌0.39%至1008.76元/克，沪银主力合约大幅上涨2.64%至17397元/千克 [2] - 铂金主力合约大涨4.51%至686.95元/克，盘中最高触及700.9元/克，继续刷新上市以来历史新高 [2] - 钯金主力合约重挫7.65%至529.05元/克，早盘一度跌停，临近收盘跌幅收窄 [2] 黑色系与能源化工行情 - 黑色系期货涨跌互现，铁矿石主力合约上涨0.58%至778.5元/吨，螺纹钢与热卷主力合约均微涨0.03%，分别报3127元/吨和3280元/吨 [1] - 不锈钢主力合约下跌0.08%至12990元/吨 [1] - 双焦期货窄幅波动，焦煤主力合约持平于1124.0元/吨，焦炭主力合约微跌0.03%至1739.0元/吨 [1] - 欧线集运主力合约上涨0.13%，报1799.7点 [1] - 国际原油市场因圣诞节假期休市 [10] 宏观与政策动态 - 国家发改委发文指出，将有序发展低空经济、枢纽经济、通道经济，并培育邮轮游艇、汽车营地等体验经济，以丰富拓展基础设施功能 [5] - 国家能源局数据显示，2025年11月全国完成电力市场交易电量5484亿千瓦时，同比增长7.0%，其中绿电交易电量336亿千瓦时，同比大幅增长42.8% [6][7] - 中国人民银行今日开展1771亿元7天期逆回购操作，因有883亿元到期，当日实现净投放888亿元 [7] - 离岸人民币兑美元汇率升破7.0大关，为2024年9月以来首次，12月25日人民币汇率中间价为1美元对人民币7.0392元 [8] - 美元指数下跌0.01%报97.95，美国最新一周初请失业金人数为21.4万人，低于预期的22.4万人 [8] 金融市场交易安排 - 12月25日（周四）适逢美国圣诞节假期，全球主要金融市场休市或调整交易时间，包括CME、NYMEX、COMEX、LME、ICE、CBOE、HKEX等交易所的多个品种 [9] - LME金属、COMEX黄金白银、美油和布油等品种因假期休市 [2][9][10]

国家发展改革委发布现代化基础设施体系建设指导 - 国家发展改革委基础设施发展司发布文章《加快构建现代化基础设施体系》 扎实推进“十五五”现代化基础设施体系建设 [1] 交通领域发展重点 - 提升基础设施互联互通水平和运输服务质量效率 支撑区域协调发展战略、区域重大发展战略、新型城镇化战略、乡村振兴战略实施 [1] - 强化国家战略腹地交通运输保障 拓展多元化国际通道航线 推动重大基础设施全面贯彻国防要求 [1] - 有序发展低空经济、枢纽经济、通道经济 培育邮轮游艇、汽车营地等体验经济 [1] 能源领域发展重点 - 统筹国内国际两个市场 优化能源资源进口 鼓励企业有序走出去参与能源项目建设 [1] - 夯实煤炭保供压舱石基础 加快煤炭优质产能释放 [1] - 稳步提升煤炭、石油、天然气实物储备 有序推进国家煤制油气战略储备基地建设 [1]