收购交易概述 - 公司以现金方式收购浙江嘉利工业股份有限公司不少于51%股权 目前处于初步筹划阶段 预计6个月内披露交易预案 虽构成重大资产重组但股票保持正常交易 [1] - 交易采用"受让现有股份+增资"组合方式 分两阶段实施：第一阶段受让现有股份 第二阶段增资巩固持股比例 排他期安排至2026年3月31日 支付600万元诚意金可转为交易价款 [2] 公司财务表现 - 2024年营业收入从46.97亿元下滑至44.31亿元 归母净利润从3.76亿元下滑至3.47亿元 出现近八年来首次同步下滑 [2] - 2025年上半年营业收入21.52亿元同比微增0.40% 归母净利润1.43亿元同比下滑19.66% 经营现金流净额从上年同期2.77亿元锐减至236.42万元 降幅达99.15% [2][3] 标的公司情况 - 标的公司为新三板挂牌企业 核心业务为乘用车 商用车灯具研发制造 资产总计35.76亿元 实际控制人黄玉琦 黄璜父女合计持股49.61% 2024年营收26.8亿元 净利润0.88亿元 [4] - 标的公司曾两度冲击A股IPO：2019年12月启动深交所上市计划 2020年7月终止 2021年6月更换辅导机构重启IPO 2024年3月通过辅导验收 2024年11月转向北交所上市 [5][6] 战略协同价值 - 收购旨在强化第二增长曲线 新能源汽车渗透率提升带动智能大灯 贯穿式尾灯等高附加值产品需求 车灯单车价值较传统燃油车提升2-3倍 [7] - 公司具备LED光学技术积累 标的公司拥有车规级照明产品研发经验 二者结合可实现"LED+汽车电子"技术融合 开发更具竞争力的智能车灯产品 [7] 整合挑战与行业环境 - 双方在企业文化 管理模式 业务流程存在差异：公司以出口为导向客户分散 标的公司深度嵌入汽车产业链与主机厂紧密合作 后续整合存在较大难度 [8] - 受汽车产业链价格战冲击 标的公司2025年上半年营收13.2亿元同比增长13.85% 但净利润3025.18万元同比下滑14.63% 新能源行业竞争加剧可能进一步压缩利润空间 [8]