8月28日下午4点，海安商贸物流产业园区里，一列百米长的中欧班列鸣笛启程！43车机械配件、壁纸布卷整齐码在车厢里，正朝着中亚方向进发——这趟 班列不只是海安的"外贸新名片"，更是江苏国际班列5周年"五城同发、五列齐发"的重要一环。 长三角榜首、全年服务200家企业！南通班列凭啥这么强？ 撑起海安乃至南通中欧班列"底气"的，是南通市国际货运班列有限公司。自2024年10月成立以来，这家公司就盯着"优化路径、提升服务"使劲，重点啃下 了中吉乌铁公国际联运通道这块"硬骨头"。 10天直达阿富汗！海安班列跑出"物流加速度" 不到一年时间，南通班列成果就很亮眼—— 这趟从海安出发的班列，路线早已规划清晰：先向北行驶，7天后抵达新疆喀什北站，接着换装公路运输，从伊尔克什坦口岸出境，全程约10天就能抵达 最终目的地——阿富汗海拉顿。 线路织得密：南通到吉尔吉斯斯坦(奥什、比什凯克)、乌兹别克斯坦(塔什干、安集延)、阿富汗(海拉顿)的特色线路全打通，直接连起中国与中亚、阿拉伯 地区。 作为江苏"五城同发"的其中一列，这趟车的意义不一般。它既给南通外贸添了新动能，也标志着全省国际班列运营迈入新阶段。从2020年8月江苏国际货 ...

广州东部公铁联运枢纽运营表现 - 截至4月18日开行国际班列100列 货值达21.4亿元[1] - 班列发行量占广州市53%及广东省42%[1] - 运行线路覆盖欧洲、中亚、东盟等16个国家33个城市[1] 枢纽功能与战略定位 - 以增城西站为核心打造"一带一路"粤港澳大湾区战略性核心物流支点[3] - 定位为国际班列集结中心示范工程[3] - 实现双向贸易、过境联运、海铁联运等业务突破[3] 海关支持与通关创新 - 黄埔海关开辟国际班列查验绿色通道[3] - 量身定制家电专列、汽车专列等通关监管方案[3] - 推广"铁路快速通关"模式使整体通关时间缩短1-2天[3] 业务规模与发展趋势 - 月均开行量从初期不足10列提升至当前30余列[3] - 新开通"中老泰"线路并推动"国际班列+跨境电商"业态融合[3] - 服务粤港澳大湾区家电、液晶显示器等优质货源出口[3] 企业参与与市场反馈 - 成为企业拓展欧亚市场重要通道[3] - 服务覆盖千余家外贸企业并获得客户一致好评[3] - 报关企业借助该平台提供国际物流服务[3]