海南航空业务动态 - 海南航空正式开通国际通程航班业务 实现“一票到底、行李直挂”的服务模式 即旅客在始发站可一次性领取国际和国内航段的两张登机牌 并将行李直接托运至最终目的地 [1] - 公司首班国际通程航班为HU782（维也纳—成都天府） 航班于1月9日降落成都天府国际机场 12名前往北京、深圳、三亚等地的旅客通过专用通道中转 全程仅用时25分钟 [1] - 在该业务模式下 旅客托运行李的进境海关检查手续由航空公司“全委托”代办 行李可直接转运至下一程航班 [1] 成都天府国际机场发展 - 成都天府国际机场已开通国际通程航班38个 自2024年底以来实现数量翻倍 覆盖亚洲、欧洲、美洲、大洋洲多个核心城市 [2] - 2025年成都天府国际机场国际通程旅客量达41万人次 同比增长109% [2] - 机场地服表示 海南航空在成都天府至维也纳的进出港航班上开通国际通程航班 为旅客提供“一次安检、全程无忧”的无缝中转体验 [2] 行业服务模式与协作 - 国际通程航班业务模式极大优化了中转流程 是提升机场枢纽能级的重要抓手 [1][2] - 海关部门通过全面收集航空公司和旅客意见 全程跟进对接新增航班需求 帮助航空公司满足监管合规要求 [2] - 海关、机场运营方及航空公司通过通程航班数据共享平台实现信息实时互通 确保运行秩序 [2] 市场与战略意义 - 海南航空此项业务填补了成都至中东欧地区的通程服务空白 [1] - 该业务构建起连接中国西部内陆与欧洲腹地的高效空中通道 [1] - 国际通程航班的拓展为成都国际航空枢纽建设注入了强劲动能 [2]

海南航空国际通程航班业务开通 - 海南航空HU782（维也纳—成都天府）航班于1月9日降落，标志着其国际通程航班业务正式开通 [1] - 该业务为国际中转旅客提供“一票到底、行李直挂”服务，旅客在始发站可一次领取国际、国内航段两张登机牌，并将行李直接托运至最终目的地 [1] - 首批12名前往北京、深圳、三亚等地的旅客通过国际转国内专用通道中转，全程仅用时25分钟，其托运行李的进境海关检查手续由航空公司“全委托”代办 [1] 业务模式与旅客体验 - 国际通程航班业务模式极大优化了中转流程，实现了“一票到底、行李直挂” [1] - 该模式为旅客提供“一次安检、全程无忧”的无缝中转体验 [2] - 成都海关通过数据共享平台与机场运营方、航空公司实现信息实时互通，确保通程航班运行秩序，并帮助航空公司满足监管合规要求 [2] 成都天府国际机场枢纽建设进展 - 国际通程航班是提升机场枢纽能级的重要抓手 [2] - 截至目前，成都天府国际机场已开通国际通程航班38个，自2024年底以来实现数量翻倍 [2] - 开通的国际通程航班覆盖亚洲、欧洲、美洲、大洋洲多个核心城市 [2] - 2025年成都天府国际机场国际通程旅客量达41万人次，同比增长109% [2] 航线网络与战略意义 - 海南航空此次开通的业务填补了成都至中东欧地区通程服务的空白 [1] - 该业务构建起连接中国西部内陆与欧洲腹地的高效空中通道 [1]

大兴机场国际通程航班业务发展 - 大兴机场大力推广“国际通程航班”业务，实现“一票到底、行李直挂”，为跨境旅游和商务往来提供便利出行体验 [1] - 2025年，大兴机场海关累计监管国际通程航班13920架次 [1] 航空公司参与及航线网络 - 大兴机场口岸已有南方航空、东方航空、厦门航空、中国联合航空4家航空公司获批开通国际通程航线，航线总量已达百条 [2] - 东方航空和中国联合航空在大兴机场口岸获批开展北京口岸首家跨航司国际、国内互转通程业务，共开通27条跨航司国际通程航线 [2] - 航线网络覆盖欧洲、东亚、南亚以及港澳地区等，提升了大兴机场的国际通达性，并增强了北京国际航空枢纽的全球辐射能力 [2] 海关监管与服务创新 - 大兴机场海关采取多项措施助力通程航班便利化，其中“可转换机位”的落地实施有效提升了航班运行保障效率 [2] - 在“可转换机位”模式下，国际与国内航班可在同一机位快速转换，无需拖曳飞机，有效缩短航空公司地面周转保障时间，让更多旅客享受廊桥登离机便利 [2] - 自试点“可转换机位”便利化措施以来，大兴机场海关已协助机场启用2个可转换机位，累计保障进出境人员超70万人次 [2]

东方航空开通杭州首条国际通程航班 - 东航MU878次航班从新西兰奥克兰飞抵杭州，121名通程旅客顺利通关中转至国内其他城市 [4] - 这是东航在杭州空港口岸开通的首个国际通程航班 [4] - 东航成为继中国国际航空、首都航空、长龙航空之后第四家在杭州开通该业务的航空公司 [4] 国际通程航班业务模式 - 旅客可在始发站一次性办理乘机、托运行李手续，在中转地一次性办理进出境通关手续 [4] - 行李至目的站可直接提取，中转时无需二次办票、提托行李 [4][5] - 航空公司可建立以杭州为枢纽节点的客运网络体系，提升运营效率 [5] - 国际通程航班机票价格相对于直飞更具性价比 [5] 杭州空港口岸业务发展 - 自2024年10月开通国际通程航班业务以来，已有9条国际通程航线实现常态化运行 [4] - 当天有来自沈阳、昆明、成都等八个城市的五十余名旅客通过国际通程航班在杭州中转 [5] - 今年以来杭州萧山机场海关共计监管国际通程航班112架次，国际通程旅客1610人次 [6] 海关支持措施 - 杭州萧山机场海关通过关企座谈会、"关长送政策上门"等活动了解航企需求 [5] - 积极开展国际通程等中转业务政策宣贯，为企业发展提供新思路 [5] - 支持国际通程航班托运行李"全委托"模式，提升中转旅客通关体验 [5]

行业表现 - "五一"小长假期间民航出行需求集中释放 运输保障工作迎来高峰考验 [1] - 东航在青岛共保障进出港航班623架次 较去年同期增长3.67% [1] - 东航在青岛保障旅客9万人次 较去年同期增长9.62% [1] - 出港平均客座率达87.67% 创"五一"历史新高 [1] 客流结构 - 旅游度假成为"五一"出行主要需求 热门航线客座率均达90%以上 [2] - 出境游成为热门选择 日韩航班执行37班 保障日韩旅客4477人次 同比增长8.43% [2] - 青岛至首尔、大阪、迪拜等航班假期首日几乎班班满客 [2] - 国际通程航班业务全面升级 保障通程旅客1842人次 行李1412件 [2] 运力与促销 - 公司投放促销活动价格覆盖青岛至长春、杭州、合肥、大连等国内航线及新开青岛—喀什、青岛—大阪等航线 [2] - 推出山东区域通等多元化产品 [2] 服务创新 - 5月起在青岛—上海往返航线首次推出"宠物进客舱"服务 [3] - 该服务通过多重规范措施保障宠物安全运输 同时为旅客营造和谐客舱环境 [3]

航空客运与机场运营 - 青岛空港预计今年“五一”假期进出境旅客将超4万人次 [1][3] - 日韩“空中快线”日均航班量增至50班次，首尔、大阪等航线实现高频“公交化”运营 [1][3] - 东南亚市场热度攀升，“五一”前新加密的芽庄、吉隆坡直飞航线预售火爆 [3] 航线网络与市场拓展 - 航空公司新增西宁、贵阳等国际通程航班境内航点，中西部旅客可经青岛“无缝中转”直飞日、韩、俄、英、澳等国 [1][3] - 国际通程航班服务使中西部旅客享受票价优惠及中转免再次托运的便利 [4] 通关效率与服务优化 - 青岛胶东机场海关推出国际中转“无界畅达”措施，将国际中转通关时间由2小时压缩至0.5小时 [1][3] - “无界畅达”提供申报、手提行李验放一站式服务，优化中转路线，解决步行距离长、行李多次搬动难题 [3] - 海关加速推进进境航班手提行李和托运行李“双预检”模式，硬件设施改造已完成50%，预计6月正式运行 [4] - “双预检”模式将实现守法旅客提取托运行李后“无感通关” [4] 节假日运营保障 - 青岛胶东机场海关成立应急保障专班，通过实时监控天气与客流、动态调配资源、简化流程以应对“五一”客流高峰 [4]