地铁客流数据 - 为保障第十五届全国运动会 11月6日广州实施小客车单双号限行首日 广州地铁线网总客运量达1031万人次[1] - 预计十五运会交通管理措施期间（11月6至20日）工作日日均客流或超1020万人次 周末日均客流或超930万人次[1] - 今年以来客流最高为9月30日 广州地铁线网总客运量达1168.1万人次 相比去年同期增长8.4%[1] - 第138届广交会（10月15日至11月4日）期间 广州地铁安全运送乘客2.1亿人次 日均客运量达1000.38万人次 较上一届增长3.9%[3] 运营保障措施 - 十五运会期间 三（含三北）、四、五、九号线及广佛线周一至周四将采用周五时刻表 延长晚高峰时间 压缩最小行车间隔[1] - 工作日六号线早高峰、八号线晚高峰各增加1列车上线 压缩最小行车间隔以提升高峰期运力[1] - 全线网各线路准备1-2列备用车 视客流情况投入运营 确保快速疏运进散场大客流[1] - 11月9日开幕式当天 四号线黄村站及二十一号线天河公园至苏元站全天停止对外服务 四号线车陂站22时前停止服务[2] 站点服务动态 - 十号线东晓南站E2口于11月6日运营时间起正式开放 使该站出入口增加至五个 方便周边居民区市民出行[2] - 东晓南站E2口前期因施工困难未能同步建成使用 公司协调解决影响因素后保障其顺利建成并投入使用[3] - 广交会期间毗邻会展中心的琶洲站总进站客流量为103.12万人次 总出站客流量为88.53万人次 新港东站总进站客流量为64.68万人次 总出站客流量为57.2万人次[3]

政策调整核心内容 - 上海地铁运营公司对乘客携带活蟹等生鲜食材的规定进行了优化调整，即日起允许符合特定封装要求的此类物品进站乘车 [1] - 允许携带的生鲜品类包括螃蟹、鱼类、贝类等食用类生鲜品 [1] - 乘客如需现场问询或帮助，可联系车站工作人员 [1] 生鲜物品封装要求 - 生鲜品须使用泡沫箱、硬质塑料盒等结实容器进行封装 [1] - 容器内须铺垫吸水材料，并扎紧袋口、盖紧盒盖 [1] - 封装必须确保密闭、无异味、无液体滴漏，经安检检查后方可进站 [1] 乘车行为规范 - 乘客携带生鲜乘坐地铁时不得影响其他乘客 [1] - 包装后的生鲜应妥善存放，不得占用座位或堵塞通道 [1] - 所携带物品的重量不得超过30千克，体积不得大于0.2立方米，长宽高之和不得超过1.8米，且不得污损乘车环境 [1]

假期运营数据 - 国庆中秋假期期间累计运送乘客4010.64万人次，日均501.33万人次 [1] - 累计开行列车53495列，其中加开临客210列 [1] - 北京西站、王府井、丰台站、什刹海、西直门为日均进出站量前五名车站，其中北京西站日均进出站量达20.6万人次 [1] 运力保障措施 - 针对1号线八通线、2号线、6号线、8号线、10号线等重点线路加密运力，最小列车间隔压缩至3分30秒 [1] - 9月30日7号线北京西站末班车延时至次日凌晨0:00，10月7日、8日多个重点车站末班车延时至次日凌晨2:00，满足铁路夜间接驳需求 [1] - 针对升旗仪式、鸟巢演唱会、中网等活动制定专项加车计划并安排预备车热备 [1] 客运组织方案 - 国贸、朝阳门、西二旗等大客流车站加强瓶颈部位值守 [2] - 天安门东、天安门西、前门站结合客流变化实施分时段运营，王府井、和平门等站在降旗时段通过出入口单向组织引导客流 [2] - 什刹海区域车站遇高峰时启动出入口单向分流，“七站两场”枢纽车站加强与铁路、民航部门对接 [2] 乘客服务与保障 - 服务热线为乘客提供咨询服务7257次，接到乘客表扬222次 [2] - 重点车站组织平安地铁志愿者开展志愿服务活动1162次，参与服务1.6万余人次 [2] - 3000余台自动便民服务设备为44万名乘客提供服务 [2] - 为应对节后早高峰降雨，各车站铺设防滑垫2320张，摆放防滑提示牌1524个，发放一次性雨衣1.1万件 [2]

假期返程运输保障措施 - 为应对国庆中秋假期返程高峰，北京于10月7日、8日对8条地铁线路采取组网延时运营模式，以保障深夜抵达旅客的出行和换乘需求 [1] - 涉及延时运营的地铁线路包括2号线、3号线、4号线、7号线、10号线、14号线、19号线和大兴机场线 [1] - 10号线、16号线丰台站将采取提前开门运营措施 [1] 各交通枢纽具体运营安排 - 北京站：地铁2号线内外环末班车延时运营至次日凌晨2:00 [1] - 北京西站：地铁7号线上行末班车延时运营至次日凌晨2:00 [1] - 北京南站：地铁4号线上行和14号线上行末班车均延时运营至次日凌晨2:00 [1] - 北京北站：地铁2号线西直门站外环末班车延时运营至次日凌晨1:39 [2] - 北京朝阳站：地铁3号线下行末班车延时运营至次日凌晨2:00 [3] - 北京丰台站：地铁10号线内外环末班车延时运营至次日凌晨2:00，并于10月8日、9日提前至5点开门运营 [3] - 大兴国际机场：大兴机场线上行末班车延时运营至次日凌晨0:00，19号线草桥站上行末班车延时运营至次日凌晨0:30 [3]

假期客流数据与特征 - 假期前五天（10月1日至5日）地铁线网日均客运量为821.5万人次，总客运量达4107.3万人次 [2] - 国庆节当天（10月1日）客运量达到峰值，为953.0万人次 [2] - 单条线路日均客运量最高为三号线（含三北线）145.7万人次，其次为二号线101.6万人次，八号线77.9万人次 [2] - 单个车站日均客运量前三名分别为体育西路站35.7万人次、嘉禾望岗站28.6万人次、公园前站25.7万人次 [2] 地铁服务保障措施 - 10月6日至8日（假期最后三天），地铁一、三（含三北）及五、十二号线西段将延长服务1小时，二、七号线将延长服务2小时 [2] - 地铁广州南站末班车时间延长至次日1:30，并在次日0:30至1:30期间开行大站快车，二号线和七号线分别停靠9个和6个站点 [2] - 公司重点加强对广州南站、广州白云站等主要枢纽站点及大客流车站的服务保障，持续监测客流变化以调整运力 [3] 城际铁路运力提升 - 为应对返程客流高峰，10月7日至8日，广东城际在日常运行图基础上全天增开6组高峰线列车，开行“佛山西-惠州北”及“佛山西-东莞西”交路 [4] - 公司安排3组备用列车，可根据车站客流情况及时组织上线，运力相较节前一天及国庆节当天有进一步提升 [4] - 城际铁路全线支持“城际铁路公交化多元支付+12306”双票务系统，实现多种支付方式进站乘车和随到随走 [4]

运输服务保障措施 - 为保障中秋国庆假期期间运输服务，公司在客流高峰时段对9号线和首都机场线加开客运列车 [1]

客运量表现 - 国庆中秋假期节前一天（9月30日）广州地铁线网总客运量达1168.1万人次，同比增长8.4% [1] - 多条线路日客运量接近或超百万，三号线（含三北）199.8万人次，二号线133.5万人次，五号线109.7万人次 [2] - 广州地铁所辖城际铁路发送旅客24.17万人次，创客流新高，同比增长16% [1][6] - 海珠有轨1号线运送乘客5365人次 [1] 运营保障措施 - 9月30日地铁开行列车超1万列次，全线网最大上线列车数达625列 [2] - 为应对高峰，地铁一、二、三（含三北）、五、七、八号线延长运营服务1小时 [2][5] - 广东城际铁路在开行406列次载客列车基础上累计加开33列次，总开行列数达439列次 [6] - 10月1日将继续在上述线路延长运营服务1小时 [5] 客流分布变化 - 嘉禾望岗站以43.4万人次成为线网客流量最大车站，体育西路站42.4万人次退居第二，珠江新城站26.6万人次位列第三 [2] - 新开通线路客流显著，十三号线二期、十四号线二期、十一号线广州东站节前一天客流分别达7.4万、7.7万、6.3万人次 [2] - 城际铁路发送量前三车站为西平西站（20493人次）、番禺站（20080人次）、松山湖北站（18243人次） [6] 商业服务拓展 - 便民超市“地铁悠选”在白云东平、车陂等8个地铁站开业，提供购物及一站式生活服务 [7] - 新商业形态以“泛地铁生活场景”为核心定位，将购物、服务融入交通场景，打破传统地铁空间单一通行功能局限 [7]

客流预测与运营准备 - 预计国庆期间地铁王府井站客流量将比去年增长25% [3] - 为应对大客流，站区自9月4日即开始准备，包括设计导流围栏走线等举措 [3] - 在节前一周梳理出100余个可视化点位，以便综控室人员实时掌握客流情况 [3] 现场导流与设施管理 - 车站外设置了总长1000米的导流围栏，每块围栏长10米，重40多斤 [1] - 车站配备了手提式、便携式、音箱式等5种喇叭共70多个，以满足不同岗位的功率需求 [5] - 9月30日晚，站区长协同10余名工作人员调整移动围栏位置，进行最后准备 [1] 运力保障措施 - 为应对升降旗后的疏散高峰，1号线八通线在升旗后疏散阶段双方向各加开1组列车 [5] - 在降旗后疏散阶段，双方向各加开3组列车以保障运力 [5] - 通过多专业联动方式，确保乘客出行安心 [5]

运能保障措施 - 9月30日节前一天南京地铁各线路均启用工作日最大运能[1] - 1、2、3、S8、S9号线等重点线路提前至13:00投放晚高峰运力以覆盖交通枢纽、商圈、高校等客流密集区域[1] - 节日期间相关线路采用节假日高运能特殊运行图且每条线路增配1-2列备用列车以根据客流实时上线疏导[1] 运营时间调整 - 9月30日至10月8日期间1、2、3、5号线全程延时运营末班车于次日0:00从两端站对发[2] - 9月29日至10月1日及10月7日至10月8日期间1、3号线南京南站末班车进一步延至次日1:00延时时段行车间隔为10-15分钟[2] - 10月3日至4日4、7、S1、S3、S7、S8、S9号线执行常态化延时[2] - 10月1日至2日S9号线和S7号线在末班车后各安排1列待令列车分别从石湫站和幸庄站出发S1号线同步做好接驳[2] - 10月4日至6日S6号线泉都大街站往马群方向末班车延时至23:00[2] 特定线路运营调整 - 9月30日至10月8日宁高线直达快车调整为普通列车沿途各站正常停靠以提升客流疏导效率[3]

运营保障措施 - 地铁公司延长早高峰最大运力投放时长2小时并加开临客57列以应对降雨 [1] - 加强重点部位值守力量及巡视检查 铺设防滑垫1900余块 摆放防滑提示牌1100余个 [1] - 预备一次性雨衣10万余件 视降雨情况启动高架线路行车组织预案 [1] 乘客服务安排 - 车站加强出入口、通道、闸机、电扶梯等重点部位客流疏导 [1] - 建议乘客提早出门 收好雨具及包装袋 配合现场工作人员引导 [1] - 提供地铁服务热线96165 可在车站空旷处避雨避免聚集扶梯口 [1]