大同国际航线机票

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山西大同因低价机票又火了,飞首尔不到300元、曼谷往返350元
21世纪经济报道· 2025-09-02 23:26
文章核心观点 - 大同云冈国际机场因国际直飞航线低价机票成为年轻人出境游新选择 形成显著价格洼地效应 [1][5][11] - 低价机票现象由政策补贴 旅行社包舱模式及地理位置优势共同推动 [5][6] - 入境游市场回暖通过返程航班补位机制进一步强化出境机票价格优势 [9][10] 航线与价格数据 - 开通4条国际直飞航线及1条香港航线 包括首尔 乌兰巴托 曼谷 莫斯科 多为2024-2025年新开 [5] - 具体票价:首尔单程最低251元(直飞) 曼谷往返350元 莫斯科单程600元 [1][5] - 对比一线城市:北京直飞曼谷往返2300-2400元 中转方案需1500元 大同方案含高铁总成本仅600-700元 [5] 运营与客源结构 - 航班客座率表现突出:暑期多条航线常达100% 平均客座率近90% [7] - 旅行社承包大部分座位服务团队游客 剩余散客票以低价投放网络平台 [6] - 特价机票每航班限量投放 用于提升客座率但非全舱低价 [6] 政策与地理优势 - 市政府提供资金补贴降低航司运营成本 增强票价竞争力 [6] - 过境免签政策延长至240小时 新增大同为停留区域 降低外国游客入境成本 [9] - 地理位置距北京高铁2小时 便于京津冀游客中转 [6] 市场趋势与影响 - 2025年上半年全国出入境人数1.7亿人次 外国人出入境3805万人次 同比增30.2% [10] - 入境客流返程航班需补位 航空公司将回程座位转为特价舱位反哺出境价格 [10] - 酒店业技术升级提升接待能力 如AI客服将外宾咨询处理时间从半天缩至30分钟 [10] 用户群体与传播 - 价格敏感型年轻群体(尤其大学生)成为核心客源 注重性价比与时间弹性 [10] - 社交平台涌现"薅羊毛攻略" 推动热度攀升形成双向奔赴效应 [7][10]
300元不到飞首尔!山西大同“砸出”机票洼地丨夏游记
21世纪经济报道· 2025-09-02 19:27
核心观点 - 山西大同凭借其国际直飞航线的超低价机票成为新兴出境游枢纽 吸引大量对价格敏感的年轻游客 形成显著的“机票价格洼地”效应 [1][2][7] 航线与价格优势 - 大同云冈国际机场开通4条国际直飞航线及1条地区航线 包括首尔、乌兰巴托、曼谷、莫斯科和中国香港 多数为2024年及2025年新开通 [2] - 机票价格极具竞争力 例如大同直飞曼谷往返最低350元 而北京直飞曼谷往返价格为2300-2400元 即使算上高铁票 从大同出发的总成本也仅在600-700元 [1][2] - 飞往莫斯科的单程航班为600元 飞往首尔的机票低于300元 [1] 价格洼地成因 - 地方政府提供政策支持和资金补贴以发展文旅 直接降低航空公司运营成本 [3] - 航线运营模式特殊 大部分航班座位由旅行社提前承包用于团队游 剩余散客票投放网络平台销售 催生低价散票 [3] - 机场与航空公司、旅行社协调推出特价机票以提升航班客座率 每个航班会放出少量特价票 [3] - 地理位置优越 距北京高铁约2小时 便于京津冀周边游客中转 叠加当地旅游资源共同支撑航线运营 [3] 市场表现与影响 - 暑期多条国际及地区航线客座率经常达到100% 平均客座率近90% [4] - “航空+文旅”融合模式成为经典案例 游客因低价机票选择大同旅游或因旅游选择大同机场 相关攻略在社交平台引发热议 [4] - 低价机票主要吸引对价格敏感且时间弹性大的年轻游客群体 特别是大学生 [7] 行业背景与联动效应 - 入境游市场强势回暖 2025年上半年全国出入境人数达1.7亿人次 外国人出入境3805万人次 同比增长30.2% [6] - 过境免签停留时间延长至240小时且新增大同为停留区域 降低了外国游客来华成本 [6] - 入境客返程航班为平衡成本 将大量回程座位转为特价舱位 反哺出境游航班的价格优势 [6] - 为承接入境客流 酒店业进行技术赋能与服务升级 例如有酒店通过AI客服将外宾咨询处理时间从半天缩短至30分钟 入境订单占比提升至75% [6]
300元不到飞首尔!山西大同“砸出”机票洼地
21世纪经济报道· 2025-09-02 19:21
国际航线价格优势 - 大同云冈国际机场开通4条国际直飞航线及1条中国香港航线 包括首尔 乌兰巴托 曼谷和莫斯科 多数为2024年及2025年新开通航线 [5] - 大同至曼谷往返机票最低350元 至莫斯科单程仅600元 至首尔低于300元 形成显著价格洼地 [1][6] - 相比北京直飞曼谷往返2300-2400元 或上海广州中转1500元 大同出发含高铁总成本仅600-700元 价格竞争力突出 [6] 运营模式与政策支持 - 市政府通过资金补贴降低航司运营成本 并协调旅行社联合推出特价机票 每个航班限量投放低价散客票以维持航线稳定 [7] - 大部分航班座位由旅行社提前承包用于团队游 剩余散客票投放网络平台 催生大量低价票源 [7] - 机场距北京高铁约2小时 便于京津冀游客中转 叠加云冈石窟等旅游资源 支撑航线可持续运营 [7] 客流量与市场反响 - 暑期多条国际及地区航线客座率经常达100% 平均客座率近90% 成为航空与文旅融合典型案例 [8] - 低价机票吸引大量价格敏感的年轻游客 尤其在社交平台传播攻略 引发热议 [1][8][11] - 入境游回暖带动国际航线运力提升 2025年上半年全国外国人出入境3805万人次 同比增长30.2% [10] 入境游协同效应 - 过境免签停留时间延长至240小时 且新增大同为停留区域 降低外国游客来华成本 [10] - 外国游客抵达后 航空公司为平衡返程成本将回程座位转为特价舱位 反哺出境游价格优势 [10] - 酒店业通过AI多语言客服等技术升级提升接待能力 如上海珍宝酒店外宾咨询处理时间从半天缩短至30分钟 入境订单占比达75% [10]