核心业绩概览 - 2026年1-2月公司全系车型累计热销超3.3万辆，同比实现正增长 [1] - 同期海外市场销量达18,063辆，同比增长11% [1][10] - 新能源车型销量同比增长37% [1] 轻客业务表现 - 1月轻客市场占有率夺冠，1-2月批售12,329辆，同比增长6% [1][3] - 大拿系列车型1-2月热销3,082辆，同比增长56% [3] - 2月25日推出新款新能源车型大拿V1，全系标配宁德天行50度电池，主打续航、充电与质保升级 [1][3][5] 皮卡业务表现 - 1-2月皮卡整体批售10,459辆，同比增长6% [6] - 1月销量实现同环比双增长，2月延续热销，稳居中国高端皮卡出口第一位置 [1][6] - 旗下eTerron 9车型获评“英国Company Car&Van 2026年度最佳电动皮卡” [6] 轻卡业务表现 - 跃进品牌1-2月整体热销5,527辆，同比增长31% [8] - 其中新能源车型销量同比大增86%，1月在新能源轻卡市场占有率登顶 [8] - 公司正与多家高新技术企业合作，深化绿色智慧电卡生态布局 [8] 全球化与海外市场 - 在澳大利亚和新西兰接连获得当地最大房车改装企业的V90基型车大单 [1][11] - 在新加坡纯电动商用车市场，eDeliver5（大拿V1）销量位居前列 [10] - 在中国香港地区，eDeliver5（大拿V1）常年位居纯电VAN市场销冠，MIFA7（大家7）在MPV市场持续热销 [11] 战略愿景 - 公司战略愿景为成为“全球轻型商用车领导者” [13] - 未来将继续深化新能源转型与全球化布局，推动行业向更绿色、更智能的高质量发展阶段迈进 [1][13]

战略合作与订单交付 - 上汽大通与上海市道路运输行业协会达成150台大拿新能源物流车战略订单合作，并举行首批50台大拿V1交车仪式[1] - 上汽大通、铃驹生态分别与上海市道路运输行业协会签署战略合作协议，旨在推动上海货运出租行业新能源更新进程[1] - 合作通过整合行业协会的物流企业批量用车需求与公司的完善新能源产品矩阵，为城配物流绿色升级搭建高效落地桥梁[3] 产品核心优势 - 大拿V1 CLTC综合续航里程达405公里，支持半小时内极速补电至80%，百公里电耗仅15.9kWh[5] - 产品货箱利用率高达98%，配备52厘米超低地板设计与侧滑门结构，显著提升装卸效率[5] - 大拿V1获得欧洲Euro NCAP 2025新规下的五星安全认证，采用高强度笼式车身并标配ABS+EBD，电池包防护标准达IP67[5] - 产品搭载智能车联网系统，适配快递快运、商超配送、生鲜冷链等多元城配物流场景需求[5] 市场表现与增长势头 - 公司10月新能源车型销量同比增长133%，"大拿"家族销量劲增184%[8] - 大拿V1在中国香港市场全年市占率突破25%，位列Van市占率第一；在新加坡市场8月起位列纯电LCV市占率第一名[8] - 公司实现开年以来销量"九连增"，大拿M1、大拿V1L等纯电轻客进军大VAN市场[8]

新能源轻客市场表现 - 上汽大通新能源轻客"大拿"系列上半年销量达8,394辆，同比激增66%，6月单月终端交付2,270辆，同比201%增长，远超国内轻客市场个位数增速[1] - "大拿"系列带动公司上半年累计销量达10.7万辆，同比增长11.2%，成为新能源轻客行业现象级爆品[1] - 用户群体包括奶茶车、早餐车、城配物流、露营装备等创业者，车辆从运输工具转变为创富价值载体[1][3] 产品设计与金融创新 - 推出10亿元创富基金计划，采取一口价模式（8.88万元）和0首付60期超长贷款，赠送价值2万元的动力总成和售后保养[3] - 产品设计亮点：同级唯一三座布局，9立方米货舱空间利用率98%，52厘米超低地板和270度大开尾门提升装卸效率[3] - 液冷液热电池系统支持30分钟快充至80%电量，解决里程焦虑[3] 安全性能与市场认可 - 大拿V1货运版采用高强钢车身和激光焊接工艺，车顶承重6吨，标配360°全景影像和安全气囊[4] - 获得欧洲Euro NCAP商用轻客最高安全评级，成为首个获此殊荣的中国商用车品牌[4] - 在移动咖啡、冷链配送、露营改装等多场景应用中成为创业者标配[4] 企业战略与组织调整 - 上汽集团成立大商用车板块，由集团总裁贾健旭任董事长，杨怀景兼任上汽大通总经理，压缩内部决策链路[5] - 与华为乾崑达成战略合作，在智能网联、云服务领域实现车辆状态监控精度提升和智能货柜调度效率提升[6] 生态构建与全球化布局 - 整合"铃驹运力"平台资源，通过智能算法优化路线，实现全生命周期成本(TCO)精算管理[7] - 上汽大通MAXUS位列《2025凯度BrandZ中国全球化品牌》榜单第25位，汽车品类第4位[8] - 皮卡产品在墨西哥市场跻身前三，新能源皮卡在英国市占率领先，在澳洲连续三年销量居中国品牌首位[9] 未来战略方向 - 计划五年内实现销量翻番，下半年将聚焦皮卡和MPV细分市场复制"大拿现象"[8] - 突破传统燃油皮卡"10万元价格陷阱"，通过全球化基因和技术创新提升利润率[8] - 星际皮卡在中东市场超越主流日系品牌，位居沙特、卡塔尔销量前四[9]