投资评级与核心观点 - 报告对潍柴动力给予“增持”评级，目标价格为38.52元 [5] - 报告核心观点认为，新兴的AIDC发电设备——往复式燃气发电机组、SOFC将是潍柴动力的重要业绩增长点，公司有望从重卡动力链生产商转型为AIDC发电设备的全面供应商 [2][10] 财务预测与估值 - 预计公司2025/2026/2027年营业总收入分别为2364.80亿元、2583.50亿元、2771.84亿元，同比增长9.6%、9.2%、7.3% [4] - 预计公司2025/2026/2027年归母净利润分别为124.27亿元、152.57亿元、177.24亿元，同比增长9.0%、22.8%、16.2% [4] - 预计公司2025/2026/2027年每股净收益（EPS）分别为1.43元、1.75元、2.03元 [4] - 基于2026年2月4日收盘价25.19元，对应2025/2026/2027年市盈率（PE）分别为17.66倍、14.39倍、12.38倍 [4] - 给予公司2026年22倍PE估值，目标价38.52元，主要基于AIDC发电业务利润占比有望持续提升，且其估值（2026年14.9倍PE）显著低于三菱重工、卡特彼勒、康明斯等可比公司（平均约32倍PE） [10][18][19] 行业机遇：AIDC驱动发电设备需求激增 - 全球数据中心投资高速增长，驱动发电装机容量需求高增。根据IEA数据，2024年全球数据中心总装机功率为97GW，预计到2030年将增长至226GW，2024-2030年复合增长率达15% [10][21] - 美国是数据中心建设的主要市场，其电网扩容和燃气轮机供应能力严重不足，为分布式发电设备创造了广阔空间。报告测算，美国AIDC分布式发电设备在2025年存在约1.5GW的供应缺口，到2030年可能扩大至近7GW [10][35] - 若该缺口全部由往复式燃气发电机组填补，预计2030年对应市场规模约83亿美元；若部分采用成本更高的SOFC，市场规模可达百亿美元级别 [35] 公司业务布局与增长点 - **往复式燃气发电机组**：公司通过控股子公司Power Solutions International（PSI）在美国市场深度布局。PSI预计2025年营收将达7亿美元左右，同比增长45%，其2025年上半年为潍柴动力贡献的归母净利润占比已提升至约4.5% [10][46][57][61] - **固态氧化物燃料电池（SOFC）**：公司参股全球头部SOFC设计公司Ceres约20%股权，并已获得其全球制造授权，可在国内量产并无限制销售。公司SOFC产品净发电效率超过60%，已在国内交付多个示范项目 [10][69][70][74] - **大缸径柴油发动机（柴发）**：作为AIDC备用电源的核心设备，市场前景广阔。报告预计全球AIDC柴发市场到2029年将达到588亿元。潍柴动力通过并购博杜安切入该市场，2023年上半年在全球大缸径市场份额约2.1%，成长空间巨大 [78][79][90] - **传统业务预测**：报告对公司各传统业务进行了分项预测，其中智能物流、农业装备、整车及关键零部件、其他汽车零部件业务在2025-2027年均预计保持增长 [14][15][16][17]

报告投资评级与核心观点 - 投资评级为“增持”，目标价格为38.52元 [5] - 核心观点：潍柴动力有望从以重卡动力链为主的企业，转型为AIDC（人工智能数据中心）发电设备的全面供应商，其往复式燃气发电机组、SOFC（固体氧化物燃料电池）及作为备电的柴发业务将成为重要业绩增长点 [2][11] 财务预测与估值摘要 - 预计2025至2027年归母净利润分别为124.27亿元、152.57亿元、279.64亿元，同比增长9.0%、22.8%、83.3% [4] - 预计2025至2027年每股净收益（EPS）分别为1.43元、1.75元、3.21元 [4] - 基于2026年22倍市盈率（PE）给予目标价，当前股价对应2026年PE为12.89倍，低于可比公司（如三菱重工、卡特彼勒、康明斯等）平均31倍的水平，估值具备提升空间 [11][19][20] AIDC发电设备市场前景 - 全球数据中心总装机功率预计从2024年的97GW增长至2030年的226GW，复合年增长率为15%，实际需求可能更大 [11][22] - 美国是数据中心建设重点区域，其2024年数据中心总用电量为183TWh，装机容量为42GW，预计到2030年将分别增至426TWh和100GW [23] - 美国电网扩容缓慢且燃气轮机（主要供应商如GE Vernova、西门子能源）供应紧张、排产已至2030年，导致AIDC分布式发电设备存在巨大供需缺口，预计2025年缺口约1.5GW，2030年可能扩大至近7GW，对应约83亿美元市场空间 [11][33][34][36] 潍柴动力的业务布局与增长点 - **往复式燃气发电机组**：通过控股子公司Power Solutions International（PSI）深入布局美国市场。PSI预计2025年营收约7亿美元，同比增长45%，2025年上半年为潍柴动力贡献净利润约3574万美元，占比提升至约4.5%。该业务有望受益于北美供电缺口实现高速增长 [11][39][47][58][62] - **固体氧化物燃料电池（SOFC）**：参股全球头部SOFC设计公司Ceres约20%股权，并已获得其电池与电堆的全球制造授权，可在国内量产并无销售区域限制。潍柴SOFC产品净发电效率超60%，已在国内完成多个示范项目交付 [11][64][69][70][74] - **大缸径柴油发动机（柴发）**：作为AIDC备用电源，市场前景广阔。预计全球AIDC柴发市场到2029年可达588亿元。潍柴通过并购博杜安切入该市场，2023年上半年全球市场份额约2.1%，成长空间巨大 [78][79][91] 分业务盈利预测 - 预计2025年总营业收入2364.80亿元，同比增长9.6%。主要业务预测如下： - 智能物流业务：收入913.88亿元，毛利245.97亿元 [15][18] - 农业装备业务：收入201.80亿元，毛利26.75亿元 [16][18] - 整车及关键零部件业务：收入1032.46亿元，毛利208.26亿元 [16][18] - 其他汽车零部件业务：收入116.03亿元，毛利33.30亿元 [16][18] - 其他主营业务：收入100.64亿元，毛利19.52亿元 [17][18]

投资评级与核心观点 - 报告对潍柴动力给予“增持”评级，目标价格为38.52元 [5] - 报告核心观点认为，新兴的AIDC发电设备——往复式燃气发电机组、SOFC将是潍柴动力的重要业绩增长点，公司有望从重卡动力链生产商转型为AIDC发电设备的全面供应商 [2][11] 财务预测与估值 - 预计公司2025至2027年营业总收入分别为2364.80亿元、2583.50亿元、2771.84亿元，同比增长9.6%、9.2%、7.3% [4] - 预计公司2025至2027年归母净利润分别为124.27亿元、152.57亿元、279.64亿元，同比增长9.0%、22.8%、83.3% [4] - 预计公司2025至2027年每股净收益分别为1.43元、1.75元、3.21元 [4] - 基于2026年2月2日收盘价，对应2025至2027年市盈率分别为15.83倍、12.89倍、7.03倍 [4] - 给予公司2026年22倍市盈率估值，目标价38.52元，主要基于AIDC发电业务利润占比有望持续提升，且其估值（2026年13.8倍PE）显著低于三菱重工、卡特彼勒、康明斯等可比公司平均31倍的水平 [11][19][20] 行业机遇：AIDC驱动发电设备需求激增 - 全球数据中心总装机功率预计将从2024年的97GW增长至2030年的226GW，期间增加129GW，存量复合增长率达15% [11][22] - 美国数据中心用电需求增长显著，预计总用电量将从2024年的183TWh增至2030年的426TWh，装机容量从42GW增至100GW [23] - 美国电网扩容面临投资高、周期长等挑战，例如一个14亿美元、90英里的输电项目预计2028年才能完工，导致对新增数据中心供电支持有限 [31][32] - 燃气轮机供应紧张，主要厂商如GE Vernova、西门子能源产能排期已至2028-2030年，难以满足数据中心快速增长的需求 [33][34] - 测算显示，美国AIDC分布式发电设备在2025年存在约1.5GW的功率缺口，到2030年可能扩大至近7GW，对应约83亿美元的市场空间，为往复式燃气发电机和SOFC等设备提供了广阔前景 [11][36] 公司业务布局与增长动力 - **往复式燃气发电机组**：该业务在美国是成熟的发电设备选项，潍柴动力通过控股子公司Power Solutions International在美国市场布局深厚 [11] - PSI公司2025年营收有望达到约7亿美元，同比增长45%，2025年上半年为潍柴动力贡献了约3574万美元的归母净利润，利润贡献占比提升至约4.5% [11][58][62] - **固态氧化物燃料电池**：SOFC技术热效率可达65%，热电联产效率大于90%，且碳排放比传统燃气发电低约25%，与数据中心用电负载特点较为匹配 [64] - 潍柴动力参股全球头部SOFC设计公司Ceres约20%股权，并已获得其全球制造授权，可在国内量产并无限制销售，借助成本优势打入全球市场 [11][69][70][74] - **大缸径柴油发动机**：作为AIDC备用电源，柴发市场前景广阔，预计全球AIDC柴发市场到2029年将达到588亿元 [78] - 大缸径发动机全球年市场规模约1600亿元，潍柴动力通过并购博杜安切入该市场，2023年上半年在全球市场份额约2.1%，成长空间较大 [80][91] 分业务盈利预测 - **智能物流业务**：预计2025-2027年营收分别为913.88亿元、986.99亿元、1036.34亿元，对应毛利分别为245.97亿元、272.32亿元、289.51亿元 [15][18] - **农业装备业务**：预计2025-2027年营收分别为201.80亿元、211.89亿元、222.48亿元，对应毛利分别为26.75亿元、28.09亿元、29.49亿元 [16][18] - **整车及关键零部件业务**：预计2025-2027年营收分别为1032.46亿元、1156.36亿元、1271.99亿元，对应毛利分别为208.26亿元、233.25亿元、256.57亿元 [16][18] - **其他汽车零部件业务**：预计2025-2027年营收分别为116.03亿元、127.63亿元、140.39亿元，对应毛利分别为33.30亿元、36.63亿元、40.29亿元 [16][18] - **其他主营业务**：预计2025-2027年营收均为100.64亿元，对应毛利均为19.52亿元 [17][18]