合作模式与战略转向 - 梅赛德斯-奔驰与中国公司Momenta联合研发智能驾驶辅助系统，而非简单的供应商采购，双方共建团队进行开发[1] - 该系统基于Momenta飞轮大模型，能够实现高速、城区及泊车场景下从车位到车位的智能辅助驾驶功能[1] - 此次合作标志着公司在中国的战略转向，在燃油车时代极少将核心驾驶系统研发主导权开放给中国本土技术伙伴[1] 技术合作与产品规划 - 联合研发的智能驾驶辅助系统将率先搭载于今秋上市的国产全新纯电CLA车型，并于9月25日开启预售[1] - 梅赛德斯-奔驰与字节跳动升级战略合作，覆盖自动驾驶、智能座舱、研发与数字化营销等多个领域[2] - 奔驰智能座舱AI平台将接入字节跳动的豆包大模型，为全新CLA车型赋能[2] 本土化战略与市场定位 - 公司以“奔驰标准”加强自研能力，并积极拓展与中国顶尖科技企业的深度合作，致力于将前沿技术转化为符合中国客户需求的产品[2] - 公司宣布乒乓球世界冠军王楚钦为新任品牌新锐大使，被视为向更广泛中国年轻用户传递“新豪华”理念的信号[2] - 合作旨在让中国市场相信，这家传统豪华巨头不仅能造出纯电车型，更能跟上本土的智能迭代速度[3] 行业竞争格局 - 奔驰并非唯一寻求与中国科技企业合作的豪华品牌，今年以来宝马、奥迪也陆续拥抱本土科技企业[3] - BBA（奔驰、宝马、奥迪）的产品正进入一轮集中上新期[3]