新一代宝马X5（代号G65）产品规划与发布 - 第五代宝马X5（代号G65）计划于明年推出，并于明年8月正式投产，全球首发仪式大概率在明年春末至夏中期间举行 [1][4] 动力系统与车型阵容 - 新一代X5将提供极为丰富的车型阵容，包括传统的汽油版、柴油版、插电式混合动力版，并新增两款纯电动版本（包括纯电车型iX5）[1] - 公司计划在2028年推出氢能源版本 [1] - M Performance系列将新增一款插电式混合动力车型，该测试原型车配备双边四出排气系统，充电接口处于连接状态，车牌尾号为“E”，明确表明其插电混动身份 [1] - 全系阵容将包含第三款M Performance车型——iX5 M70 xDrive，该车型将完全舍弃内燃机，采用双电机驱动，其动力输出将超越另外两款M Performance车型 [4] - 车系顶配版本X5 M车型，甚至有望同步推出纯燃油V8版与纯电动版 [4] 具体车型配置推测 - 新增的插电混动高性能版X5或将命名为“X5 M60e xDrive”，而另一款纯燃油版车型则有望采用“X5 M60 xDrive”的标识 [3] - 外界猜测插电混动版大概率会搭载直列六缸发动机而非八缸，因为在匹配电动机后，其综合动力输出足以媲美V8燃油版车型 [3] 外观与设计特征 - 新一代X5的车身侧面线条比历代车型更为简洁流畅，传统门把手已消失，取而代之的是集成于腰线处的隐藏式小翼片拉手 [4] - 新一代X5将成为宝马首款搭载该隐藏式门把手设计的量产车型，第二款将是随后推出的第二代X7 [4] - 测试原型车的后牌照安装位置较现款车型大幅下移 [3] - 关于是否会保留自1999年E53车型起沿用至今的分体式尾门设计，目前尚无定论，车尾的黑色横向饰条可能只是伪装手段 [3]

自2009年诞生起，宝马M部门就将赛道基因注入了X5与X6，开启高性能SUV新时代。然而，随着新能源时代的开启，宝马加速电动化转型以及相关产品的 部署。下一代宝马M3已确认推出纯电动版本，下一代X5也将提供燃油、纯电、插混与氢能源等多种动力选择。在此形势下，宝马需要集中资源优化产品阵 容，对小众且面临法规风险的大排量燃油车投入成本重新评估，像X5 M与X6 M这类受众比较小的车型，大概率就会成为被优化的对象了。 近日，有媒体报道称，宝马高性能SUV车型X5 M、X6 M或将告别中国市场。目前，宝马X5 M雷霆版售价为144.89万元，X6 M雷霆版售价为146.89万元，均 产自宝马美国斯帕坦堡工厂。作为"性能猛兽"，它们搭载宝马4.4T V8双涡轮增压发动机与48V轻混系统，匹配8速运动型手自一体变速箱，还有M主动差速 器的xDrive四驱系统。发动机最大功率625马力，峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速仅需3.9秒。 当电动化浪潮席卷，这些搭载V8发动机、主打纯粹驾驶激情的燃油性能标杆，或许也将和市场渐行渐远。 ...