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小鹏汇天‘陆地航母’飞行汽车
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链博会展示多个飞行汽车,低空经济“飞入”万亿赛道
贝壳财经· 2025-07-17 18:51
低空经济市场规模与政策支持 - 中国民航局预计2025年低空经济市场规模达1.5万亿元,2035年有望升至3.5万亿元 [2] - 普华永道预计2035年低空经济市场规模接近5000亿美元 [14] - 低空经济被列为国家重点发展的战略性新兴产业 [2] 飞行汽车产品与技术进展 - 广汽旗下高域品牌首款量产型多旋翼飞行汽车GOVY AirCab定价不超过168万元,已获超1000单意向订单,计划2026年底量产交付 [1][5] - GOVY AirCab最高时速120公里,飞行高度300米,适用于旅游观光和短途接驳 [5] - 小鹏汇天"陆地航母"分体式飞行汽车计划2026年上市交付,展台面积达300平方米 [6][12] - 御风未来2吨级载人电动垂直起降飞行器M1乘坐成本初期略高于出租车,未来将实现普惠价格 [10] - 御风未来计划2030年前实现固定航线客运,构建城市通勤和城际互联网络 [11] 无人机产品与应用场景 - 纵横股份展示CW系列无人机,其中CW-20E采用全折叠设计,CW-15/CW-40已应用于应急、电力、测绘领域 [3] - 某无人机产品续航达40小时,航程8000公里,应用于农业、救援、应急通信等场景 [5] - 浙江伏打科技推出无人机快充方案,5分钟完成补能,支持8000次循环寿命 [5] - 亿航智能2023年交付216架无人驾驶航空器,主要应用于低空旅游观光 [14] 核心技术突破 - 小鹏汽车自研图灵AI芯片可同时应用于汽车、机器人和飞行汽车 [9] - 御风未来强调需通过提升飞行器安全性、实用性和经济性来推动载人eVTOL商业化 [15] 产业链协同发展 - 链博会首次设立先进制造链无人机展区,集中展示飞行汽车和无人机产品 [2][3] - 行业认为实现低空载人出行需全产业链共同努力 [15]
广汽首款量产飞行汽车预售价不超168万,2026年底开启交付
新浪财经· 2025-06-12 16:18
广汽飞行汽车进展 - 广汽高域量产型GOVY AirCab全球首发 预定价格不超过168万元人民币 [1] - 计划2026年底开启交付 今年逐步启动粤港澳示范运营 [1] - 首款量产型无人驾驶多旋翼飞行器 机身碳纤维复合材料占比超90% [1] - 采用多重冗余安全设计 实现25分钟快速补能与智能低空避障 [1] - 广汽集团2023年底发布飞行汽车品牌"高域/GOVY" 同步推出第二款产品GOVY AirJet [1] - GOVY AirJet航程200公里 支持30分钟快充 未来搭载全固态电池有望达400公里航程 [1] - 计划2025年成立科技公司开展低空经济业务 同年启动适航认证 [1] 行业竞争格局 - 小鹏汇天"陆地航母"飞行汽车预售单价200万元以内 规划年产能1万台 [2] - 小鹏分体式飞行汽车2026年上市并大规模交付 已进入商业化攻坚阶段 [2] - 吉利汽车 长安汽车等国内车企布局飞行汽车 长安计划2025年底完成试飞 [2] - 国际参与者包括大众 丰田等车企及谷歌 腾讯 英特尔等科技巨头 [2] 市场前景预测 - 摩根士丹利预测2030年飞行汽车市场规模达3000亿美元 2050年增至9万亿美元 [2] - 未来20年为行业飞速发展期 中国或成全球最大城市低空交通市场 [2]
飞行汽车正“飞”入我们的生活
人民网· 2025-05-27 06:29
行业动态 - 飞行汽车定义已从陆空两栖车拓展为包含电动垂直起降航空器(eVTOL)的广义范畴 [4] - 2025上海国际汽车工业展览会上飞行汽车成为焦点,多款产品展示"未来交通体验" [4] - 国内飞行汽车行业处于发展初期,各类技术路线并行发展,尚未大规模量产 [8] 技术突破 - 中国航发控制系统研究所研制新型百千瓦级一体化推进电机,适配2-3吨级eVTOL机型,功率密度为新能源汽车电机2倍 [7] - 东南大学"东大・鲲鹏1号"采用增程式航空电推进系统,飞行续航时间从20分钟提升至2小时以上 [9] - 小鹏汇天"陆地航母"采用车机分离设计,陆行体续航1000公里,可为飞行体充电6次 [9] - 中汽创智"江豚1号"搭载智能环境感知系统,实现厘米级障碍物定位与动态追踪 [9][10] - 中汽创智1:4缩比机试飞完成8公里航程,速度120公里/小时,计划2025年推出载客6人、航程300公里的原型机 [15] 市场前景 - 预计2030年eVTOL国内市场达500亿元,对电机电控需求旺盛 [8] - 中国低空经济联盟预测2030年中国将诞生超100家飞行汽车企业,市场规模或突破万亿元 [11] - 小鹏"陆地航母"已获4000台订单 [11] - 沃飞长空与川航通航战略合作,探索"民航+低空出行"联程服务 [12][13] - 规模化应用后飞行汽车价格约为专车2-3倍,可节约时间80%以上 [13] 政策与制度 - 飞行汽车需同时遵守《道路交通安全法》和航空监管体系,飞行需申请适航证 [17] - 国家统一管理飞行安全、空域划分等核心规则,地方政府负责基础设施建设 [17] - 短期内可能推出限高120米的简单垂直起降产品,长期需配套法规体系成熟 [17]