波罗的海干散货运价指数整体表现 - 波罗的海干散货运价指数（BDI）单日上涨23点或1.1%，报收于2140点 [1] - 该指数本周累计上涨4.7%，但2月份整体月线下跌1.4% [1] 各船型运价指数及收益变化 - 海岬型船运价指数（BCI）小幅上涨5点或0.2%，至3056点 [1] - 海岬型船日均获利增加42美元，达到24211美元 [1] - 巴拿马型船运价指数（BPI）上涨26点或1.4%，至1942点 [1] - 巴拿马型船日均获利增加234美元，达到17481美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数（BSI）上涨39点或3%，报1338点 [1]

波罗的海干散货运价指数整体表现 - 波罗的海干散货运价指数（BDI）下滑至两周低位，报1895点，较前一交易日下跌28点或1.5% [1] - 该指数创下自1月26日以来的最低水准 [1] 各船型运价指数具体变动 - 海岬型船运价指数（BCI）下跌85点或逾2.9%，至两周低位2833点 [1] - 海岬型船日均获利下跌776美元，至22189美元 [1] - 巴拿马型船运价指数（BPI）下跌4点或0.2%，至1648点 [1] - 巴拿马型船日均获利下跌36美元，至14829美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数（BSI）逆势上涨10点或0.9%，报1114点 [1] - 灵便型船运价指数（BHSI）上涨1点，报639点 [1] 行业背景信息 - 海岬型船的运载量通常为15万吨，主要运载铁矿石和煤等货物 [1]

波罗的海干散货运价指数整体表现 - 波罗的海干散货运价指数（BDI）较前一交易日下跌73点或3.6%，报1955点，跌至逾一周低位 [1] - 该指数已连跌第三日 [1] 各船型运价指数具体变动 - 海岬型船运价指数下跌181点或逾5.7%，至2994点 [1] - 海岬型船日均获利下跌1635美元，至23653美元 [1] - 巴拿马型船运价指数下跌39点或2.3%，至1685点 [1] - 巴拿马型船日均获利下跌349美元，至15166美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数逆势上涨9点或0.8%，报1092点 [1]

波罗的海干散货运价指数周度表现 - 波罗的海干散货运价指数（BDI）当日微涨1点或0.06%，报1762点，整体持稳 [1] - 该指数本周累计显著上升12.4% [1] 各船型运价指数具体变动 - 海岬型船运价指数当日下跌6点或0.2%，至2583点 [1] - 海岬型船运价指数本周累计大幅上涨16.1% [1] - 海岬型船日均获利下降48美元，至19,928美元 [1] - 巴拿马型船运价指数当日下跌2点或0.1%，至1612点 [1] - 巴拿马型船运价指数本周累计上升10.6% [1] - 巴拿马型船日均获利下降21美元，至14,504美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数当日上涨7点，报1026点 [1] - 超灵便型散货船运价指数本周累计上涨6.1% [1] - 灵便型船运价指数当日上涨2点，报600点 [1]

BDI指数整体表现 - 波罗的海干散货运价指数延续涨势 较前一交易日上涨79点或4.79% 报1729点 该指数已连续三个交易日上涨 [1] 各船型运价指数及日均获利 - 海岬型船运价指数上升167点或7%至2570点 海岬型船日均获利上涨1511美元至19804美元 [1] - 巴拿马型船运价指数上涨49点或3.2%至1570点 巴拿马型船日均获利上涨442美元至14130美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数上涨13点至983点 [1] - 灵便型船运价指数上涨2点至591点 [1] 市场驱动因素 - 各类型船舶运费普涨带动了波罗的海干散货运价指数的整体上涨 [1]

波罗的海干散货运价指数月度表现 - 波罗的海干散货运价指数月线上涨34% 创2月以来最佳月度表现 [1] - 指数较前一交易日上涨8点或0.4% 报2003点 [1] 海岬型船运价表现 - 海岬型船运价指数上涨53点或1.7% 至3239点 [1] - 海岬型船日均获利上涨436美元 至26858美元 [1] - 月线录得上涨 [1] 巴拿马型船运价表现 - 巴拿马型船运价指数下滑30点或1.8% 报1659点 [1] - 巴拿马型船日均获利下跌274美元 至14929美元 [1] - 7月整体攀升10.6% [1] 超灵便型散货船运价表现 - 超灵便型散货船运价指数下跌3点或0.2% 至1268点 [1] - 创7月中以来最低水平 [1]

波罗的海干散货运价指数表现 - 波罗的海干散货运价指数较前一日下滑117点或5.26%至2109点 创7月22日以来一周低位 [1] - 海岬型船运价指数下跌298点或7.9%至3476点 创一周低位 [1] - 巴拿马型船运价指数下滑57点或3.2%至1741点 创7月10日以来最低 [1] - 超灵便型散货船运价指数下跌8点或0.6%至1281点 [1] 干散货船日均获利变化 - 海岬型船日均获利下跌2466美元至28830美元 [1] - 巴拿马型船日均获利下跌509美元至15671美元 [1]

波罗的海干散货运价指数表现 - 波罗的海干散货运价指数较前一日上涨85点或4.18%，报2120点，为2024年7月以来最高水平 [1] - 海岬型船运价指数上涨278点或9.1%，至3339点，创下五周最高水平 [1] - 巴拿马型船运价指数下跌4点或0.2%，报1905点 [1] - 超灵便型散货船运价指数下跌16点，至1313点 [1] - 灵便型船运价指数上升4点，报682点 [1] 各船型日均获利变化 - 海岬型船日均获利增加2298美元，至27688美元 [1] - 巴拿马型船日均获利下跌40美元，至17142美元 [1]

波罗的海干散货运价指数变动 - 波罗的海干散货运价指数结束连续7日上涨 较前一日下跌36点或1.8%至2016点 [1] - 海岬型船运价指数下跌103点或3.3%至2981点 日均获利减少855美元至24720美元 [1] - 巴拿马型船运价指数下跌4点或0.2%至1915点 日均获利减少40美元至17232美元 [1] 细分船型运价表现 - 超灵便型散货船运价指数（BSI）持平于1346点 [1] - 灵便型船运价指数上升2点至675点 [1] 船型运载特性 - 巴拿马型船运载量为6-7万吨 主要运载煤炭或谷物 [1]

波罗的海干散货运价指数 - 波罗的海干散货运价指数上涨40点或2 1%至1906点创6月17日以来新高 [1] 海岬型船运价 - 海岬型船运价指数上涨109点或4 3%至2642点 [1] - 海岬型船日均获利上升905美元至21908美元 [1] 巴拿马型船运价 - 巴拿马型船运价指数下跌23点或1 2%至1967点结束九个交易日上涨趋势 [1] - 巴拿马型船日均获利下跌214美元至17700美元 [1] 超灵便型散货船运价 - 超灵便型散货船运价指数上涨28点或2 2%至1315点 [1]