港口科技创新应用 - 人工智能技术已在中国港口领域实现规模化应用，显著提升运营效率和服务质量 [1] - 上海洋山港实现百公里外智能远程操控大型装卸设备 [1] - 山东港口青岛港自动化码头5分钟可有序排列2.4万个标准箱 [1] - 宁波舟山港无人集卡通过北斗导航在堆场与岸桥间快速穿梭 [1] - 厦门港数字孪生系统实现港口运营精准预测与智能调控 [1] 港口自动化建设成果 - 浙江海港建成全球规模领先的远控自动化设备集群港区，实现全流程自动化作业 [1] - 上海港依托重大项目研发码头全域多场景协同多智能体系统 [1] - 中国自动化码头应用规模、技术水平和装卸效率位居国际前列，已建和在建规模全球第一 [1] 行业政策与产学研合作 - 交通运输部将出台《"人工智能+交通运输"实施意见》，聚焦港口集疏运等场景加大试点示范 [2] - 港口企业被建议加大科技创新投入，组建产学研用创新联合体攻关核心技术 [2] - 交通运输部明确人工智能是建设交通强国的关键动力，计划营造密集创新氛围 [2] 会议背景 - 港口科技创新大会由中国港口协会主办，中国交通报社等联合承办 [3]

奋斗在春天里丨货物也能买"船票"了！看多式联运"一单制"的破局之路 0:00 / 0:25 铁路12306平台很多人都不陌生，我们可以在上面购买火车票。铁路还有个95306平台，这是铁路货运系统，可以在上面为货物购买火车票。就在上月 底，国铁集团与四家航运企业签订协议，将联手打造集装箱多式联运"一单制"。业务上线后，在铁路95306平台上，不仅可以为货物购买火车票，还可以购 买"船票"了。作为铁路货运改革的一项重要举措，目前这一业务推进得如何？ 多式联运"一单制"的破局之路 0:00 / 4:36 几天前，记者来到了中国铁道科学研究院。工作人员正在与集装箱公司以及航运企业进行沟通协商，让新研发的多式联运"一单制"系统尽早投入使用。 中国铁道科学研究院集团有限公司高级工程师 庞鸣雷：我们跟集装箱公司沟通的频率基本上是每周一次，要测试不同的水运产品，每一种都要测试到 位，才能够进行系统的上线。 今年2月底，国铁集团与中谷物流、信风海运、安通物流、泛亚航运4家航运企业签订了合作协议，要联手开展集装箱多式联运"一单制"运输服务，也就 是一张运单管到底。 中铁国际多式联运有限公司铁海快线部副经理 谢新海：跟中谷物流和信 ...