公司2025年业绩回顾 - 2025年国内民品销量突破8.8万辆，同比激增60%，增速远超行业30%的平均水平 [3][16] - 新能源重卡销量突破2.5万辆，同比暴涨260%，北斗市场份额达12.4%，同比提升3.1个百分点 [5][18] - 天然气重卡销量突破3.1万辆，同比增长26%，北斗份额升至17%，同比提升2.2个百分点 [5][18] - 载货车销量突破1.4万辆，同比增长81%，北斗市场份额达8.6%，同比提升2.3个百分点 [5][18] - 搭载康明斯发动机的“新明珠”产品销量突破1.35万辆，同比增长70%，北斗市场份额达11.1%，同比提升2.5个百分点 [5][18] - 核心市场份额持续巩固，北斗数据份额攀升至12.9%，稳居单厂第一，同比提升1个百分点；保险份额提升至11.0%，同比增长1.5个百分点 [3][16] 公司2026年战略目标 - 2026年国内民品销量目标为10万辆，其中新能源车型占比目标设定为40% [1][14] - 市场份额目标为：保险份额提升至12%，北斗市场份额攀升至13.9% [11][24] - 按燃料结构设定具体销量目标：新能源车目标销量4万辆，柴油车目标销量3.2万辆，天然气车目标销量2.8万辆 [11][24] 公司2026年业务策略 - 牵引车领域将重点聚焦大马力长途牵引产品，挖掘高端物流市场 [11][24] - 自卸车领域将以新能源车型为核心增长极，抢先布局新兴市场 [11][24] - 载货车市场将重点突破六缸机产品矩阵，提升竞争力 [11][24] - 专用车市场将聚焦环卫与危化品两大高潜力领域，深化场景化布局 [11][24] 行业前景与市场预测 - 公司预判2026年国内商用车市场无不利因素，行业发展基本面稳中向好 [1][14] - 预计2026年国内GDP增速将保持在5%左右，老旧货车淘汰更新和能源结构调整是两大核心增长引擎 [7][20] - 预测2026年新能源重卡市场渗透率将达到40%，行业绿色转型进程将提速 [9][22] - 预测2026年国内整体重卡销量将达116万辆，其中北斗口径下市场销量达64万辆，市场需求较2025年基本持平或实现5%左右微增 [9][22] - 预测市场结构：牵引车占比68%，载货车占比21%，自卸车占比6%，专用车占比5% [9][22] - 预测燃料结构：新能源车型占比40%，燃油车占比32%，燃气车占比28% [9][22]