拉脱维亚港口货物吞吐量变化 - 2025年1至6月拉脱维亚港口货物总吞吐量为1730.1万吨，同比下降3.5% [1] 散货吞吐量变化 - 散货总吞吐量为752.1万吨，同比下降15.3% [1] - 谷物及谷物制品吞吐量269.7万吨，同比下降21% [1] - 木片吞吐量123.5万吨，同比下降14.8% [1] - 煤炭吞吐量66.6万吨，同比增长23.6% [1] - 化学品吞吐量24.4万吨，同比增长8.2% [1] 普通货物吞吐量变化 - 普通货物总吞吐量661.4万吨，同比下降3.6% [1] - 集装箱货物吞吐量252.6万吨，同比增长2.2% [1] - 木材吞吐量235.7万吨，同比下降13.1% [1] - 滚装货物吞吐量161.9万吨，同比增长4.4% [1]

航空货运供给与保障能力 - 全国新开航空货运航线288条 其中国际航线243条 覆盖全球六大洲 [2] - 亚洲航线占比接近50% 欧洲航线88条 北美航线29条 [2] - 新开国内货运航线45条 生鲜冷链产品航线占比29%以上 [2] - 嘉兴全球航空物流枢纽项目计划2024年底投运 成为第二个专业航空货运枢纽 [2] 航线网络布局与产业支撑 - 以京津冀 长三角 粤港澳 成渝四大机场群为核心的国际货运通道正在形成 [3] - 航线网络畅达东南亚 东北亚市场 通达欧美澳区域 [3] - 对高端制造业参与全球竞争和供应链稳定的支撑作用日益凸显 [3] 航空物流市场需求 - 2024年一季度货邮运输量2243万吨 同比增长117% [4] - 跨境电商贡献航空物流市场约60%货源 [4] - 高科技属性出口产品加速出海 成为市场新亮点 [4] - 超80%调研对象对2025年全球及中国航空货运量增长持乐观态度 [4] 货运品类结构 - 国际货运主要承运电商货物 电子产品 普通货物 [2] - 国内货运以邮件快件 生鲜冷链 电商货物为主 [2] - 生鲜等特种货物成为航空物流市场新增长点 [2]