报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 2025年全球人工智能终端展会展现AI应用无限可能性，AI技术与多行业碰撞出火花 [1][2] - AI技术爆发全方位提升车路云系统技术手段，可利用多种车路协同手段形成有效车路云系统 [1][3] - 智驾应用场景除无人驾驶出租车外，环卫和公交领域也在实践探索 [1][8] - 百度技术与硬件产品结合，搭载AI能力的智能设备为多场景带来商业价值和用户便捷体验 [1][11] 根据相关目录分别进行总结 2025年全球人工智能终端展会 - 5月22日，以“智联万物，端启未来”为主题的2025全球人工智能终端展在深圳会展中心开幕，多种AI应用展现无限可能性 [1][2] AI技术对车路云系统的提升 - AI技术爆发提升车路云系统技术手段，使车路云信息交互时延更低、更可靠、算力更大且功耗更低 [1][3] - 智能车路协同关键技术及装备交通运输行业研发中心主任认为可利用ETC、C - V2X、5G等手段实现与智能网联汽车信息交互，形成车路云系统 [1][3] 智驾应用场景 - 城市之光（深圳）无人驾驶有限公司专注环卫领域，依托智慧城服云平台实现协同作业，打造智慧城市服务新模式，已与多地合作，服务面积超1500万平方米 [1][8] - 深圳巴士集团2024年在深圳前海推广20台自动驾驶公交车，车辆搭载多种设备和自动驾驶系统，助力“车路云一体化”试点建设 [1][8] 百度技术与智能设备结合 - 百度技术与硬件产品结合，搭载AI能力的智能设备在多场景为厂家、商户和用户带来价值和便捷 [1][11] - 银歌AI基于百度飞桨技术打造AI零售场景应用，如视觉结算台方案和自动识别称重收银结算方案 [1][11]

盈利能力承压 根据招股书，本次IPO，富友支付拟计划将募资基金的35%用于通过差异化的创新解决方案来增强产品组合；30% 用于投资技术平台及基础设施，以及提升技术能力；15%用于扩展支付网络，深化与合作伙伴的关系；10%用于 拓展海外业务，巩固市场地位和实施增长策略；另外10%作为营运资金和一般公司用途。 公开信息显示，富友支付成立于2011年，同年获得中国人民银行颁发的《支付业务许可证》，获准在全国开展银 行卡收单和互联网支付业务。目前，富友支付的产品和服务已经覆盖智能收银终端、扫码支付、手机认证快捷、 协议支付、基金申购/赎回/分红支付、收汇/付汇、预付卡发行与受理、信用卡还款等多种场景。 据弗若斯特沙利文报告，富友支付是中国率先提供多渠道数字支付及数字化商业解决方案的科技平台之一，也是 首批获得开展跨境外汇支付服务许可的公司之一。 然而，这样一家拥有丰富阅历的公司，却在资本市场吃尽了苦头。十年的时间，富友支付先后六次瞄准IPO，但 始终未能如愿。2015年，富友支付便开始筹划上市，其母公司富友集团先后与兴业证券、东方证券签订辅导协 议，2021年又更换为国金证券，计划在A股上市，但是最终都无疾而终。 华 ...

每经记者｜宋钦章 每经编辑｜陈星 富友支付自开启上市征程以来，历经折戟A股、辗转港股，数度冲刺未果，成为资本市场备受关注的"长跑选手"。近日，富友支付再次向 港交所递交上市申请书，缘由是上次提交的版本已经失效。 富友支付方面通过微信告诉《每日经济新闻》记者，更新与重新递交招股书属于上市流程中的常规安排，更新期间的状态变化不会影响公 司IPO整体进度。 支付行业的专业人士向《每日经济新闻》记者分析，之前数轮冲击IPO对于富友支付来说，可能并非较好的上市时机，存在一些宏观层 面、行业层面的因素。如今，市场环境和宏观预期的变化，正在重塑支付行业的投资逻辑。尽管短期来看，支付行业难以再现过去的业绩 增长，但作为金融基础设施的重要组成部分，仍能带来相对稳定的收入，因此仍具备一定的投资价值。 再次更新招股书，富友支付：不影响IPO整体进度 由于先前的版本已经失效，5月9日，富友支付重新向港交所递交了招股书。值得注意的是，这已经是富友支付第三次向港交所提交上市申 请。 2024年4月30日，富友支付首次向港交所提交上市申请，时过半年没有动静，于同年10月失效；2024年11月8日，富友支付第二次向港交所 递交上市申请，20 ...