财务表现与增长 - 公司2025年前三季度收入为9.21亿元人民币，同比增长103.76%，已逼近2024年全年收入水平 [1] - 公司2025年前三季度毛利达到6532.8万元人民币 [1] - 2024年总收入为9.86亿元人民币，2023年为2.71亿元人民币，2022年为5991.7万元人民币，呈现高速增长 [3] 商业模式转型 - 公司正从重资产的持车模式向轻资产的不持车模式转型 [1] - 2024年，不持车模式实现收入4.50亿元人民币，占总营收比例突破46% [2] - 2025年前三季度，不持车模式贡献营收4.61亿元人民币，占总营收比例进一步提升至50%，其营收与活跃矿卡数量已全面反超持车模式 [2] - 根据历史数据，持车模式收入占比从2022年的99.9%下降至2024年的52.7%，同期不持车模式收入占比从0%上升至46.0% [3] 业务运营与规模 - 公司正在运行的无人矿卡车队规模已增长到2000台以上 [1] - 截至2025年12月22日，公司已在中国西北地区的两个露天矿山运输项目中分别部署509台和488台无人矿卡 [1] - 公司已获得紫金矿业、宁德时代、德赛西威、兖矿资本管理有限公司等产业巨头的战略投资与深度合作 [1] 全球化与技术进展 - 2025年12月18日，公司与紫金矿业及全球矿业服务商Thiess合作的澳大利亚诺顿金田项目成功完成首次“安全员下车”常态化测试 [3] - “安全员下车”标志着无人驾驶系统在特定场景下已具备完全自主、无需车内安全员监控的常态化运行能力，是中国矿山无人驾驶技术在澳大利亚的关键能力验证 [3]

公司概况 - 易控智驾成立于2018年，是无人矿卡领域市占率第一的企业，2025年6月25日向港交所提交招股书拟上市 [1] - 按收入计是全球最大的L4无人驾驶公司，2024年总收入达9.86亿元，远超Waymo同期Robotaxi业务的3.58-5.38亿元 [3] - 截至2024年底拥有超1400辆无人矿卡，为全球首家突破1000+台活跃车辆的企业，覆盖全国8个百台级矿区项目中的7个 [3] 财务表现 - 2022-2024年营收复合增长率达305.8%，分别为0.60亿元、2.71亿元和9.86亿元，2024年毛利率首次转正至7.6% [5] - 业务模式从重资产的TaaS（持车）向轻资产ATaaS（不持车）转型，2024年不持车模式收入占比提升至46% [5][20] - 近三年净亏损分别为2.16亿、3.34亿和3.90亿元，主要源于战略性技术投入和市场拓展 [22] 运营优势 - 最短3天完成新矿场部署（行业平均需6-12周），实现203台矿卡六编组常态化运营，连续三年客户留存率100% [19] - 2020年起采用"先慢后快"策略，专注工程化落地，两年内实现安全员下车的24小时无人运营 [14][17] - 核心数据（运输方量、运营里程、安全记录）大幅领先同业，已建立六年连续安全运营记录 [3] 发展战略 - 上市融资将用于软硬件研发及全球化扩张，重点布局澳大利亚市场，已与Thiess、MACA等国际矿企达成合作 [6][26] - 上市前完成超4亿元D轮融资，由宁德时代旗下溥泉资本领投，方广资本等产业方跟投 [25] - 计划通过ATaaS模式提升盈利能力，同时扩大规模效应降低摊销成本 [23] 行业前景 - 中国无人矿卡渗透率预计从2024年6%提升至2030年50%以上，市场规模年复合增长率204.7% [30] - 全球矿区无人驾驶解决方案市场规模将从2024年7亿美元增至2030年81亿美元，澳大利亚单市场或达27亿美元 [30] - 行业进入爆发期，AI普及与商业化落地加速推动市场接受度提升 [27][28]