公司动态 - 中国通号旗下私募管理人通号创业投资基金管理（北京）有限公司完成私募股权、创业投资基金管理人登记备案 [2][4] - 通号基金成立于2025年5月9日，注册资本1亿元，实缴资本5000万元，注册及办公地均位于北京市丰台区 [4][5] - 通号基金由通号集团资本运营有限公司100%持股，全职员工7名，业务类型涵盖私募股权投资基金、创业投资基金等 [5][6] 战略布局 - 通号基金将联合中央企业、地方资源、金融机构等发起设立多只基金，聚焦智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业等领域 [2][6] - 公司旨在通过基金投资"补短板、锻长板"，打造新增长点，深化"产业+资本"双轮驱动战略 [5][6] - 高管贺川曾任中银金融资产投资等机构职务，长期深耕装备制造、智能交通、TMT、人工智能投资领域 [6] 公司背景 - 中国铁路通信信号集团有限公司为国务院国资委直接监管的中央企业，以智能控制技术为核心，是轨道交通控制系统提供商 [7] - 公司2015年在香港联交所上市，2019年成为首家科创板A+H上市央企 [7] 基金详情 - 通号基金登记编号P1075014，注册资本实缴比例50%，企业性质为内资企业 [5] - 法定代表人贺川2024年8月加入中国通号，负责筹备通号资本并出任副总经理 [6]

股价表现与市值 - 截至2025年5月30日收盘，公司股价报收于5.02元，较上周下跌0.4% [1] - 本周最高价5.08元，最低价5.0元 [1] - 当前总市值531.61亿元，在轨交设备板块市值排名3/31，两市A股市值排名251/5146 [1] 业务发展 - 公司以智能控制技术为基础，聚焦"轨道交通+低空经济"两条赛道，发展智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业等业务 [1] - 在低空经济领域，培育低空空域管控、无人机智能终端、服务运营业务，构建"三业一态"产业格局 [1] - 公司正积极推进低空经济领域技术攻关，包括控制、通信、反制三方面，与三个院士团队深化合作研究 [2] - 公司发挥轨道交通智能控制技术优势，向低空经济延伸，优化技术创新和系统解决方案 [2] 行业政策与订单 - 国家发改委新设低空司，工信部、交通运输部等部委出台政策加快发展低空经济 [2] - 武广高铁近年持续推进设备更新，公司累计承揽相关合同订单约4亿元 [2] - 在国家大规模设备更新政策影响下，武广线预计加快更新改造进度 [2] - 预期未来3-5年高铁线路改造和运维业务承揽占比可达40% [4] 公司治理 - 公司将于2025年6月23日召开2024年年度股东大会，审议董事会工作报告、财务决算报告、利润分配方案等议案 [2][3] - 股东大会采用现场投票和网络投票相结合的方式，网络投票通过上交所系统进行 [2] - 股权登记日为2025年6月16日，A股股东有权出席或委托代理人投票 [3]