在智能驾驶层面，极氪9X将首发搭载"千里浩瀚H9"智能辅助驾驶方案。该方案在硬件上采用了行业唯 一的五激光雷达感知方案，实现了360度的全方位覆盖，配合双英伟达Thor-U智驾芯片，总算力高达 1400TOPS，为实现L3级智能辅助驾驶提供了硬件基础。算法层面，该方案独创了"双端到端大模型"， 并额外部署了安全对抗模型，形成了算法上的双重冗余保障。 7月9日，极氪今日举行了浩瀚-S架构暨极氪9X技术发布会，基于该架构打造的全新旗舰SUV车型极氪 9X正式亮相。此次发布会为我们展示了"浩瀚超级电混"、"浩瀚AI数字底盘"以及"千里浩瀚智能辅助驾 驶方案"。 据介绍，极氪9X搭载的浩瀚超级电混系统，是基于纯电架构开发的专属电混技术。该系统通过三台电 机的协同工作，实现了峰值功率1030千瓦（约1400匹马力）的动力输出，并使全系车型均进入了"3秒俱 乐部"。值得注意的是，该车在满电与馈电状态下的零百加速时间仅相差0.2秒，旨在为用户提供始终如 一的强劲性能体验。同时，系统匹配了一台热效率高达46%以上的2.0T混动专用发动机，在保证动力的 前提下，进一步优化了燃油经济性。 在底盘技术方面，极氪9X搭载了被称为"浩 ...

报告行业投资评级 - 强于大市（维持） [1] 报告的核心观点 - 民营车企盈利韧性强，2025年加速辅助驾驶平权，推荐赛力斯、比亚迪等 [3] - 新势力亏损逐渐收窄，2025年进入新一轮产品周期验证成长性，推荐理想汽车、小鹏汽车等 [3] - 国有车企盈利稍弱，与华为合作推动业务转型，推荐长安汽车、上汽集团 [3] - 推荐核心汽配福耀玻璃、地平线机器人 [3] 各部分总结 汽车行业整体 - 近年来出口拉动汽车产销增长，2023年我国汽车产销量首超3000万台，2024年出口销量达585.9万台，国内汽车消费未恢复到2017年水平 [6][7] - 2025年政策提振汽车内需，以旧换新政策预计拉动乘用车消费350万台，新能源车消费全年尤其是下半年将保持高景气度 [6][11][12] 主要民营车企 - 提振盈利的三条路径为高端化、出口、新能源车规模效应，赛力斯、长城汽车高端化成效显著，比亚迪、吉利、长城海外利润贡献大，吉利业务聚焦实现降本推动新能源车规模化 [13][14][20] - 民营车企引领辅助驾驶功能下沉，2025年比亚迪、吉利等发布智能辅助驾驶平台规划，将加速高速辅助驾驶功能在经济型车的渗透 [24] 主要新势力车企 - 亏损逐渐收窄，实现自我造血迫切性强，理想汽车盈利能力稳健，零跑、小鹏毛利率改善，2025年头部车企融资，新势力融资环境变化，需尽快实现自我造血 [31][32][37] - 2025年新产品重新验证后续成长性，理想汽车推进纯电车型，小鹏汽车丰富产品矩阵，零跑推出B系列车型，小米汽车有望扭亏为盈 [32][40][54] 主要国有车企 - 多重因素导致国有车企业绩承压，包括合资车企投资收益下滑、高端化未突破、国内燃油车盈利下滑 [57][59][63] - 拓展外部合作机会，加强与华为合作，阿维塔、广汽、上汽等车企与华为在多领域开展合作 [64][65][66] 投资建议 - 民营车企推荐赛力斯、比亚迪、长城汽车、吉利汽车 [70] - 新势力推荐理想汽车、小鹏汽车、小米集团，建议关注零跑汽车 [70] - 国有车企推荐长安汽车、上汽集团 [70] - 推荐核心汽配福耀玻璃、地平线机器人 [70]

大众中国智能化战略转型 - 大众集团在中国市场的合资模式已难以适应当地发展节奏，将进行重大调整[1][2] - 成立独立技术公司VCTC（安徽），将德国狼堡总部技术权限全部转移至中国，作为南北大众唯一技术接口[4][12] - VCTC采用中文体系工作模式，与中国团队同频推进"中国速度"，同时保留大众核心安全基因[4][13] 技术合作与资本布局 - 2022年向地平线投资24亿欧元成立合资公司酷睿程，2023年向小鹏汽车投资7亿美元[6][7] - 与小鹏合作开发的CEA电子电气架构将应用于大众中国全系电动车，2026年推出2款合作车型[7] - 与地平线的合作采用"ADAS One Team"共研模式，地平线负责算法开发，大众负责系统集成[9][15] 技术落地与产品规划 - 酷睿程技术路线与CEA架构深度整合，已实现L2+/L2++功能上车，目标2027年实现L3[11][15] - 当前CEA架构专为中国市场定制，暂不适用于欧洲进口的保时捷车型[11][17] - 大众明确地平线为ADAS核心合作伙伴，不参与竞标模式[16] 行业趋势观察 - 中国智能驾驶技术供给充足，华为/地平线/Momenta等企业已具备城区辅助驾驶交付能力[8] - 开放合作成为行业常态，上汽/比亚迪/吉利等车企均与多家智能驾驶公司建立合作[8] - "在中国为中国"战略帮助大众规避全球贸易争端影响，保障业务连续性[5][13]

奥迪与Momenta合作 - 奥迪新品牌AUDI与Momenta联合打造行业首个"德系电动豪华标准+飞轮大模型"智能辅助驾驶方案，定义豪华智能辅助驾驶新范式 [1] - 合作体现德系豪华驾控与中国AI智慧的深度融合，Momenta赋能AUDI成为"拥有奥迪Driving DNA的中国AI驾驶大师" [3][5] - Momenta飞轮大模型整合感知与规划，采用一段式端到端深度学习方案，解决智能驾驶长尾问题，提升复杂路况下的安全性和便利性 [3] Momenta技术实力与市场表现 - Momenta采用数据驱动开发方式，拥有完备的FST开发评测体系和海量真实数据，打造更懂中国路况的AI系统 [5] - 公司量产合作车型从2022年1款跃升至2024年130款，实现翻倍式增长 [10] - 在全球TOP10汽车厂商中，70%已与Momenta开展业务合作，成为"全球品牌的共同选择" [7] - 国内城市NOA供应商市场份额达60%，是车企智驾解决方案优选合作伙伴 [10] Momenta未来战略 - 计划2023年下半年推出基于强化学习的Momenta R6飞轮大模型，具备自我学习能力，驾驶安全性能有望大幅超越人类水平 [16] - 公司通过"全球品牌的共同选择"主题分享会展示核心产品战略及合作进展 [14]