朱雀二号系列中型运载火箭
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三年半烧掉35亿!一帮金融人,带“火箭”冲科创板
新浪财经· 2026-01-06 19:28
蓝箭航天IPO里程碑事件 - 2025年12月31日,蓝箭航天科创板IPO正式获受理,拟募资75亿元,保荐机构为中金公司 [1] - 这是上交所发布商业火箭企业适用科创板第五套上市标准指引后,受理的首个商业火箭企业IPO,为具备战略价值但尚未规模商业化的项目打开了资本通道 [1][45] - 公司正加速冲刺中国“商业航天第一股”,对标SpaceX,持续押注液氧甲烷可重复使用火箭技术 [1][45] IPO进程与监管动态 - IPO推进明显提速,从2025年7月29日上市辅导备案获受理,到2025年12月23日完成辅导,历时约5个月,快于此前“国产GPU第一股”摩尔线程约7个月的用时 [2][3][46] - 2026年首个交易日,公司被中国证券业协会抽中进入“2026年第一批首发企业现场检查抽查名单” [4][46] 公司业务与技术地位 - 蓝箭航天是国内领先的商业航天企业,主要从事液氧甲烷发动机及运载火箭的研发、生产,并提供商业航天发射服务 [5][47] - 公司是全球第三家、国内唯一掌握液氧甲烷火箭核心技术的民营企业,仅次于SpaceX和蓝色起源 [5][47] - 主要产品为“朱雀二号”系列中型运载火箭和“朱雀三号”中大型重复使用运载火箭 [22][61] - “朱雀二号”已进入商业化发射初期,而“朱雀三号”仍处于研发试验阶段 [23][62] 创始人及核心团队背景 - 创始人张昌武为金融背景,本科学习金融,曾任职于汇丰银行、西班牙桑坦德银行亚太战略投资部 [6][8][9][10][49] - 为补齐技术短板,邀请航天专家共同创立公司:岳父王建蒙(清华大学电机系毕业,西昌卫星发射中心初期建设者)和吴树范(南京航空航天大学博士,前欧洲航天局工作10余年) [13][14][53][54] - 公司多名高管亦为金融或相关背景,包括来自普华永道、诺亚财富的董事/副总经理张晨,来自金杜律师事务所的董事会秘书张宇蛟,以及来自中国银行的财务总监谭姝婷 [20][59][60] 研发历程与关键节点 - 公司于2015年6月1日成立,注册资本50万元,起步于北京亦庄一间70平方米的办公室 [15][55] - 2018年10月,“朱雀一号”固体火箭首飞失败,公司战略转向,集中资源押注液体火箭路线 [19][58] - 2023年7月,“朱雀二号”发射成功,成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭 [19][58] - 2023年12月,“朱雀二号”再次发射成功,首次实现商业化交付 [19][58] - 2025年12月,“朱雀三号”可重复使用运载火箭完成首飞,二子级成功入轨 [19][58] 财务表现与收入结构 - 2022年至2025年上半年,公司营收分别为78.29万元、395.21万元、427.83万元和3643.19万元 [25][63] - 收入主要来自火箭发射服务和技术开发服务,2025年1-6月火箭发射服务收入达3569.00万元,占总营收97.96% [26][27][64][65] - 2023年12月首次实现火箭发射服务收入228.75万元,2025年5月实现相关收入3569.00万元 [27][65] - 2022年至2025年上半年,研发费用分别约为4.87亿元、8.30亿元、6.13亿元和3.59亿元,三年半合计22.90亿元 [29][67] - 同期归母净利润持续为负,分别为-8.04亿元、-11.87亿元、-8.76亿元和-5.97亿元,三年半累计净亏损约34.64亿元,平均每月亏损约8246.64万元 [29][67][68] 订单储备与战略客户 - 公司已与中国星网、垣信卫星签署正式发射服务合同,未来将以批量化、高频次发射服务其“GW星座”和“千帆星座”等巨型卫星互联网计划 [28][66] 融资历史与资本动向 - 公司在一级市场备受青睐,早期投资方包括经纬创投、红杉中国、碧桂园创投等 [31][69] - 2023年7月,亦庄产业基金现金增资1.5亿元 [33][69] - 2023年12月,引入无锡产发、央视融媒体等战略股东,其中无锡产业发展集团及相关主体共同发起基金投资10亿元 [33][69] - 2024年1月,某国家产投基金增资4.5亿元;2024年12月,国家制造业转型升级基金投资9亿元,合计13.5亿元 [35][71] - 2025年4月,碧桂园将其持有的11.063%股份作价约13.05亿元出售,交易完成后不再持有公司权益 [35][72] 生产基地建设 - 公司正在无锡加快推进生产基地建设,未来“朱雀三号”火箭的主要生产基地——蓝箭航天无锡项目一期建设已进入冲刺收尾阶段 [35][71] 参股上市公司及市场反应 - 至少9家A股上市公司曾披露参股或投资蓝箭航天,包括诺瓦星云、斯瑞新材、荣盛发展、金风科技等 [38][75] - 诺瓦星云直接持有蓝箭航天294.82万股,持股比例为0.8189% [39][76] - 蓝箭航天IPO获受理消息刺激相关参股公司股价走强,金风科技一度涨停,诺瓦星云开盘涨停,斯瑞新材盘中涨超13%,世纪华通涨超8%,荣盛发展涨超7%,张江高科涨超3% [40][77] - 后续交易日商业航天板块保持活跃,金风科技A股涨停收盘,股价创历史新高至24元/股,总市值首次突破千亿达1014.02亿元 [41][78] - 金风科技回应称,对蓝箭航天的持股是作为非上市权益工具的投资,体现长期布局 [44][81]
“中国版SpaceX”IPO引爆市场!蓝箭航天带飞雷科防务、金风科技等多家A股公司,估值超200亿元
金融界· 2026-01-06 13:20
公司IPO进程与市场影响 - 蓝箭航天空间科技股份有限公司的科创板IPO上市申请已于2025年12月31日获上交所受理,成为适用科创板第五套上市标准新规后的首家商业火箭企业[1] - 公司计划募资75.00亿元,保荐机构为中国国际金融股份有限公司[2] - 2026年1月5日,公司被中证协抽中为首批首发企业现场检查对象[1] - IPO消息带动A股商业航天概念股在2026年首个交易日大涨,涉及雷科防务、银河电子等多只个股[2] - 多家A股上市公司如诺瓦星云、斯瑞新材、荣盛发展等披露参股蓝箭航天[3] 公司业务与创始人背景 - 公司主营业务为液氧甲烷发动机及运载火箭的研发、生产,并提供商业火箭发射服务[4] - 核心产品为朱雀二号系列中型运载火箭和朱雀三号系列可重复使用运载火箭[4] - 创始人、董事长兼总经理张昌武出生于1983年,拥有金融行业背景,曾任职于汇丰银行及西班牙桑坦德银行,于2015年创立蓝箭航天[5] - 公司创立初期邀请了航天领域资深专家王建蒙与吴树范作为技术合伙人[6] 财务与研发状况 - 公司尚未盈利,2022年至2024年及2025年上半年,归母净利润分别为-8.04亿元、-11.88亿元、-8.78亿元和-5.97亿元[7] - 同期研发费用分别为4.87亿元、8.3亿元、6.13亿元和3.6亿元[7] - 2025年1-6月营业收入为3,643.19万元,研发投入占营业收入的比例高达987.01%[8] - 2022年至2024年,研发投入占营业收入的比例分别为62231.80%、21012.51%、14318.09%,显示高研发强度[8] - 公司经营活动产生的现金流量净额持续为负,2025年上半年为-6.22亿元[8] 估值与股权结构 - 根据2025年4月碧桂园出售股份作价计算,公司估值约为118亿元[9] - 根据2025年12月另一股权转让价格粗略计算,公司估值已达207亿元[9] - 胡润研究院2025年12月发布的《2025全球独角兽榜》显示,公司估值为200亿元,位列全球第418位[10] - 创始人张昌武通过个人持股平台星瀚信息直接持有公司7.9548%股份,个人直接持有6.7277%股份,合计控制公司75.2019%的表决权[10] - 公司股东超百位,包括国家制造业转型基金等“国家队”以及多家上市公司[8] 募资用途与行业背景 - 本次IPO募资75亿元计划用于可重复使用火箭产能提升项目和技术提升项目[11] - 公司创立于2015年,正值中国商业航天政策破冰,国务院及相关部门相继出台政策鼓励民间资本进入卫星市场并推进商业化发展[6]
冲刺商业航天第一股!蓝箭航天IPO获受理:拟募资75亿,需实现可复用火箭发射载荷成功入轨
搜狐财经· 2026-01-01 08:07
公司IPO进程与募资计划 - 蓝箭航天科创板IPO审核状态于2025年12月31日变更为“已受理”,保荐机构为中金公司,拟募资75亿元 [1] - 公司IPO募资将用于可重复使用火箭技术及产能提升项目 [2] - 此次IPO受理距离公司2025年7月29日获得辅导备案受理耗时155天 [1] 公司财务与经营状况 - 公司2022年至2025上半年营业收入分别为78万元、395万元、427万元以及3643万元,呈现增长趋势 [3] - 同期,公司归母净亏损分别为8亿元、11.88亿元、8.76亿元以及5.97亿元 [3] - 截至2025年6月30日,公司合并报表未分配利润为-48.4亿元,母公司未分配利润为-32.2亿元 [5] - 公司2022年至2025上半年研发投入占营业收入的比例分别为62231.80%、21012.51%、14318.09%及987.01% [4] - 公司表示尚未盈利主要因火箭发射服务处于商业化初期,收入规模小且不稳定,同时为保持技术先进性持续高研发投入 [4] 公司业务与技术 - 公司主要从事液氧甲烷发动机及运载火箭的研发、生产并提供商业航天火箭发射服务 [8] - 公司致力于构建以中大型可重复使用液氧甲烷运载火箭为核心的“研发、制造、试验、发射”全产业链条 [8] - 公司自主研发的“天鹊”系列液氧甲烷发动机已生产超140台 [9] - 公司产品包括朱雀二号系列中型运载火箭及朱雀三号中大型可重复使用运载火箭 [9] - 2025年12月3日,朱雀三号遥一运载火箭发射升空,火箭二级成功入轨,但一子级回收试验失败 [3][12] 公司治理与股权结构 - 公司实控人张昌武直接持有公司6.7277%股份,并通过多个合伙企业控制合计23.4724%股份 [6] - 公司设置特别表决权安排,张昌武及其关联方持有的特别表决权股份与普通股份表决权数量比例为10:1 [6] - 张昌武共计控制公司75.2019%的表决权 [6] 行业背景与市场环境 - 2025年12月26日,上交所发布指引,细化了商业火箭企业适用科创板第五套上市标准的具体要求,明确需实现可重复使用中大型火箭成功入轨的阶段性成果 [3] - 2025年全球航天进入“周更发射时代”,平均每月发射超过26次 [10] - 2025年中国已进行87次发射(成功84次),其中民营商业火箭企业执行23次发射任务,入轨航天器324颗 [10] - 全球商业航天市场规模(广义)达到6240亿-7000亿美元(约合人民币4.4万亿-4.9万亿元),同比增长22% [10] - 中国商业航天产业规模已达到2.5万亿-2.8万亿元,年均复合增长率超过20%,商业航天企业数量超600家 [11] - 国内五家主营运载火箭的商业航天公司均已开启IPO进程 [9]