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松果人工智能运营管理系统
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松果出行冲击“共享电单车第一股”,营收增长陷入停滞
深圳商报· 2026-01-03 15:50
公司上市与业务概览 - 松果出行于2026年1月2日正式向港交所递交招股说明书,拟主板挂牌上市,华泰国际担任独家保荐人 [1] - 公司成立于2017年,由美团创始团队成员、天天用车联合创始人翟光龙创办,是一家共享电单车服务提供商 [1] - 截至2025年9月30日,公司在全国422个市县共投放454,627辆共享电单车 [1] 市场地位与运营模式 - 根据灼识咨询报告,公司是唯一一家专业的共享电单车平台,涵盖从自主电单车设计、自主生产到运营管理的完整价值链 [2] - 公司凭借松果人工智能运营管理系统收集用户及电单车数据,以预测出行需求并动态调配车辆 [2] 用户增长 - 公司注册用户总数由2023年12月31日的9900万增至2024年12月31日的1.13亿,并进一步攀升至2025年9月30日的1.28亿 [1] 财务表现:收入与毛利 - 2023年和2024年,公司营收分别为9.53亿元和9.63亿元 [3] - 2025年前三季度营收为7.46亿元,与2024年同期的7.45亿元基本持平 [3] - 2023年、2024年以及2025年前三季度,公司毛利率分别为15.8%、18.9%以及24.3% [4][5] - 2025年前三季度销售成本占收入比例从2024年同期的80.1%下降至75.7%,推动毛利增长 [4] 财务表现:费用与盈利 - 研发开支逐年走低,2023年、2024年及截至2024年及2025年9月30日止九个月,分别为1.288亿元、1.227亿元、0.926亿元及0.852亿元 [4][5] - 2023年、2024年以及截至2024年及2025年9月30日止九个月,公司分别录得净亏损1.92亿元、1.51亿元、1.00亿元及0.60亿元 [4] - 值得注意的是,松果出行在2025年前三季度实现了扭亏为盈,经调整净利润约为2639.6万元 [5][6] 资产负债与融资 - 2023年、2024年及2025年三季末,公司应收款项分别为790万元、1760万元及2020万元,并分别录得应收款项亏损拨备910万元、1790万元及2710万元 [7] - 公司流动负债增速有加快趋势,2023年、2024年及2025年三季末,流动负债净额分别为人民币11.276亿元、12.044亿元及14.528亿元 [7] - IPO前投资者包括Innovation Funds、K2Funds、蓝驰、CHINA VENTURES FUND I PTE.LTD.、Nokia Growth Partners IV,L.P.、HSG Venture V HoldcoI,Ltd.及Growth Acceleration Fund [7] 募集资金用途 - IPO募集所得资金净额将主要用于扩大地区覆盖范围并深化市场渗透;研发用途;加强探所电单车销售的商业化;探索海外扩张机会,并选择性地寻求策略性投资和收购机会;以及一般公司用途及营运资金需求 [7]