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极氪V4极充兆瓦桩
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超充桩+800V闭环:极氪如何用技术撬动高端新能源市场?
创业邦· 2025-04-30 18:09
极氪V4极充兆瓦桩技术突破 - 全球首个量产单枪兆瓦级超充设备,单枪峰值功率1300kW、峰值电流1300A,引领行业进入"单枪兆瓦时代" [2] - 采用全液冷散热方案,单站最高承载10个兆瓦液冷终端,解决高功率输出稳定性问题 [6] - 模块化并柜技术使单站占地面积较上一代缩减61%,提升城市核心区空间效率 [6] 补能效率与场景应用 - 杭州首站总功率1440kW,支持3台800V车型同时超快充,场站功率调用率超97% [6] - 8秒内实现三车充电功率均突破360kW,总功率最高达1403kW,逼近燃油车加油效率 [8][10] - 智能功率共享技术实现多车无差别快充,电网供电与配储扩容协同优化资源分配 [6][10] 行业标准与生态布局 - 牵头起草国家超快充标准,定义单枪峰值功率≥360kW为超快充,V4桩1300kW实现跨代际领先 [10] - 截至2025年3月自建充电站1536座、充电桩7837根,覆盖全国183城,计划2026年极充桩达10000根 [10][15] - "极智充"产品整合智能驾驶与超快充生态,实现车辆自动寻桩、充电机器人操作等全流程无手机化体验 [10][11] 战略协同与品牌高端化 - 补能网络与800V高压车型、SEA浩瀚架构、智能驾驶系统形成技术闭环,打造"桩端-车端-电池端"效率最大化 [15] - 极充桩保有量行业领先,为高端用户提供"出行自由"解决方案,构建类似BBA的服务壁垒 [15] - 目标成为新能源时代BBA,通过差异化技术生态冲击高端市场 [13][15] 技术路线对比 - 超充路线普适性强,V4桩支持2015+充电协议与3C认证,兼容多数800V车型 [10] - 换电路线在出租车等高频场景效率高,但受限于电池规格与重资产布局 [10]