全球新能源汽车市场格局 - 国内市场纯电动车型已全面起势，随着超充基础设施完善，渗透率将稳步提升 [3] - 欧洲市场增混车型因中国车企“出海”实现40%以上增长 [3] - 北美市场HEV车型仍有至少3年窗口期，成为新能源汽车增量核心 [3] 公司产品战略与市场定位 - 公司提出“左手混动、右手纯电”的“双轮驱动”路线，为车企转型赋能 [1] - 针对中国市场进入晚期大众阶段，用户需求转向长续航、充电便利、安全与残值保障，要求电池实现充电能力、能量密度、成本与安全的多维平衡 [3] - 公司构建星驰、星耀、星环三大平台化系统架构，分别适配经济型、高端极充及PHEV/BEV圆柱电芯车型，形成全场景覆盖能力 [3] - 公司将持续以超充技术为核心，通过经济型大圆柱、主流级欣星驰、高端级欣星耀三大产品系列，覆盖从A00级到D级的全价位车型 [6] 纯电领域产品与技术 - 公司自2019年启动闪充电池预研，2022年实现1.0版本量产，目前已迭代至4.0版本 [4] - 欣星驰超充电池基于磷酸盐体系，峰值充电倍率达15C（1800A），搭配800~1000V系统，峰值充电功率超1.4兆瓦，实测1分钟可补能20%SOC，9分钟满充至95% [4] - 欣星驰长续驶版能量密度达200Wh/kg，成本较三元电池低10%，-20℃低温能量保持率超90% [4] - 高端市场欣星耀超充电池能量密度达260Wh/kg，续驶里程突破1000公里，搭载新一代3D液冷与主动喷淋防护技术，峰值放电功率达1.2兆瓦 [4] 混动领域产品与技术 - 针对全球预计2030年达1000万辆的HEV增量市场，公司推出方铝与大圆柱两大高功率电池解决方案 [5] - 方铝产品放电能力超80C，高温循环寿命超6万圈，支持整车80万公里行驶，在欧洲市场市占率达40%，国内仅次于丰田 [5] - 全球首发的46大圆柱产品适配大电量HEV需求(＞3kWh)，成本优势显著，功率表现优于对标小圆柱产品，兼容C、D级及MPV与高阶智能驾驶需求，并能作为车载备用电源支持放电4小时以上 [5] - 增混电池全面搭载闪充技术，峰值充电倍率达4~8C，兼容400~1000V平台，续驶覆盖200~500公里以上 [5] - 46磷酸铁锂大圆柱解决方案适配A00~A级车，实现10分钟补能80%SOC，在25kWh电量以下场景较方铝电池更具优势 [5] 技术创新与安全保障 - 公司通过AI技术赋能电池研发与管理，运用多物理场模型预防析锂风险，借助高通量计算缩短材料研发周期30%，并通过智能热管理系统提升超充稳定性 [6] - 各超充型电池均通过新国标及7大极限工况串行测试，量产装车的闪充电池3~4年无安全事故，质保期内可实现60万公里超长里程表现 [6] 市场表现与客户覆盖 - 公司HEV产品已累计装车近200万辆，国内头部增混车型装车近20万辆 [6] - 客户覆盖国内外主流企业，包括大众、雷诺、日产、沃尔沃等 [6]