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欣纪元2000移动储能车
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欣旺达发布全球首款10米级2MWh液冷移动储能车真机
高工锂电· 2025-04-10 18:43
摘要 欣纪元2000搭载欣旺达自研314Ah电芯,整车容量高达2MWh,相较传统移动储能设备提升300%。 重新定义移动储能安全标准 安全始终是储能行业的核心命题。欣纪元 2000以"不失控、不起火、不爆炸" 为 基准 , 从 电芯、 Pack、BMS到系统级防护 , 构建 起 六道安全 防线。其自研 314Ah电芯经过 针刺、挤 压及车规级液冷 Pack百万次震动 等严苛 测试 , 有效隔绝热失控风险。 在 ESIE 2025储能展上,欣旺达储能正式发布全球首款 10米级2MWh液冷一体式 移动储能车 真机 —— 欣纪元 2000 。 这款被誉为 "超级充电宝"的创新产品,以领先的安全防护体系、高效能源管理能力、极致场景适应性和卓越经济性,为移动储能市场带来了颠覆性解 决方案。 该产品的亮相不 仅标志着移动储能行业迈入新阶段,也推动能源体系向 灵活化、智能化、零碳化 的深度演进。 超级充电宝 打造 "随储随到"弹性能源网络 在 "双碳"目标加速落地的背景下,电网可靠 性升级、新能源车市场爆发、基建电力需求激增,传统能源供给模式已难以满足新时代 的多元需求。欣 旺达储能依托集团近三十年的技术积累,在 ESIE ...
央视解密"超级充电宝":欣旺达移动储能车以硬核技术穿越大半个中国
中关村储能产业技术联盟· 2025-03-14 13:49
文 | 欣旺达储能 液冷技术——储能量与安全的双重革命 作为国内首台10米级液冷一体式移动储能车,"欣纪元2000"货箱内集成40个小型电池包,总储能量达2000千 瓦时,相当于普通家庭两年用电量。欣旺达储能研发技术负责人揭秘:"传统风冷技术需预留风道空间,而液 冷通过乙二醇冷却液和优化管道布局,不仅将储电量提升至行业新高,还将电芯温度精准控制在31℃左右, 兼顾性能与安全。" 高温散热难题下的"闪电响应" 从实验室到5000公里外 欣旺达移动储能车以硬核技术穿越大半个中国 2月28日,"欣纪元2000"从欣旺达广东惠州工厂启程,计划跨越华南、华中、华东、华北多省市,最终将于4 月初抵达北京。目前移动储能车已完成第一阶段3500公里测试,历经暴雨、雪天与高温考验。欣旺达全程跟 车路测的路试员表示:"车辆在极端天气下表现稳定,结构无松动,功能完全满足市场需求。" 这辆移动储能 车将于4月初抵达北京后,参加在首都国际会展中心举办的第十三届储能国际峰会暨展览会。 在福建路段,电池仓高温预警一度导致系统运行中断。深圳研发团队迅速联动路试人员,通过 调整温度控制 逻辑,优化冷却设计并加装隔热层,将温度和温差严格控制在设 ...