汽车与出行科技 - 莲花汽车CEO批评行业为功能堆砌牺牲造型，“瞭望塔式激光雷达”破坏美感，并推出可升降隐藏式激光雷达技术以保持车身流线型 [4] - 比亚迪海豹08全球首秀，车长超5.1米，配备第二代刀片电池、闪充技术、后轮转向及云辇A技术，纯电续航最高有望突破1000公里，充电5分钟补能400公里 [17] - 星途宣布对ET5高配版车型涨价5000元，为今年国内车市首个官宣涨价的车企，主要原因为芯片涨价及基于长期主义战略的主动选择 [14] - 理想汽车秘密研发人形机器人近一年，规划双轮与双足两款产品，双轮机器人预计今年年中发布，思路参考特斯拉，先聚焦封闭制造场景 [35] - 自动驾驶公司Momenta据传已在香港秘密提交IPO申请，计划融资至少10亿美元（约合69.06亿元人民币），此前在最新一轮融资中估值超过50亿美元 [21] 人工智能与大模型 - OpenAI发布GPT-5.4，是其首款具备原生计算机使用能力的模型，可操作电脑完成任务，事实性增强，单个陈述失实概率较GPT-5.2降低33% [39][40] - 中国大模型创业公司在OpenClaw（小龙虾）开源项目热度Top 5中占据过半席位，阶跃星辰Step 3.5 Flash位列榜首，其开源了预训练权重及训练框架 [26][27] - 阿里巴巴千问技术负责人林俊旸离职获CEO批准，公司重申坚持开源模型策略并加大AI研发投入，谷歌DeepMind随后公开向千问团队发出招募邀请 [8][9] - 科技部部长表示中国开源大模型领跑全球，芯片攻关取得新突破，2025年全社会研发投入超3.92万亿元，强度达2.8% [29] - 智谱在GLM团队招聘中标注“某大厂某团队的高优面试直通车”，被外界认为与阿里千问团队人员变动相关 [29] 机器人及具身智能 - 具身智能机器人公司极佳视界完成近10亿元Pre-B轮融资，将用于具身基础模型、世界模型和本体机器人研发，其原生本体Maker H01已开启规模化量产交付 [19] - 人形机器人公司魔法原子创始人吴长征离职创业，主因与股东发展理念分歧，公司核心技术团队稳定，正加速推进IPO [10][12] - 星动纪元完成10亿元战略轮融资，估值突破100亿元，其具身大模型ERA-42是全球首次融合世界模型的VLA，已与多家全球TOP10科技公司及企业达成合作 [22][23] - 亚马逊机器人部门进行小规模裁员，公司强调机器人仍是战略重点，其履约网络中运行的机器人数量已超过100万台 [41][42] 消费电子与互联网 - B站2025年首次实现全年盈利，经调整净利润为25.9亿元，2024年同期为经调整净亏损3900万元，第四季度日活用户达1.13亿，同比增长10% [30][31] - 京东2025年全年收入13091亿元，同比增长13%，年度活跃用户数超7亿，服务收入占比达21.8%创年度新高 [31][32] - 海菲曼登陆北交所，开盘较发行价上涨160%，公司2025年前三季度营收1.64亿元，同比增长13.23% [47] - 董明珠表示不主张加班，认为智能化已解放许多简单劳动，并透露格力电器今年分红力度将“保持” [32][33] 半导体与芯片 - 美国拟将AI芯片出口管制扩展至全球，要求英伟达、AMD等公司出口几乎所有AI加速器均需获得许可 [41] - 国民技术通过港交所聆讯，2025年前九个月收入9.58亿元，按2024年收入计，其在中国内置商业密码算法模块的MCU市场中排名第一 [46] - 瑞银数据显示近三个月车规DRAM整体涨价180%，对车企供应链稳定性和成本造成负面影响 [14] 企业动态与资本市场 - 虎鲸文娱宣布组织升级，董事长称将积极拥抱AI，加速“线上+线下”全场景娱乐生态融合 [10] - A股公司万马股份公告拟筹划发行H股并在港交所上市，冲刺A+H，公司总市值约170.77亿元人民币 [48][49] - 英伟达CEO黄仁勋表示，其对OpenAI的300亿美元投资和对Anthropic的100亿美元投资“可能是最后一次” [43] - “死了么”团队官宣回归，已成立新公司月境未来（杭州）科技有限公司，计划开发面向安全方向的新App [37]

日本汽车市场价格趋势 - 过去十年间，受通货膨胀、安全法规收紧及技术升级影响，日本汽车价格大幅上涨，远超同期工资涨幅 [2] - 从2015年到2025年，日本轻型汽车价格累计上涨33%至176万日元（约合77329元人民币），创历史新高 [2] - 同期，紧凑型乘用车价格上涨31%至239万日元（约合10.5万元人民币），普通乘用车价格上涨24%至372万日元（约合16.3万元人民币） [2] - 以丰田卡罗拉为例，其起售价自2015年以来飙升约60%，从145万日元（约合63709元人民币）跃升至2025年的228万日元（约合10万元人民币） [2] 小米汽车技术动态 - 小米汽车科技有限公司近期公布一项“车牌定制方法、装置、车辆、终端和存储介质”专利 [2] - 该专利涉及人机交互与智能座舱领域，旨在实现车牌内容的动态化与个性化配置 [2] - 用户可根据个人偏好灵活设置车牌信息和定制信息，生成定制车牌样式并匹配至三维车辆模型的牌照区域进行展示 [2] - 该技术旨在提升车辆模型牌照区域的外观定制化能力与交互体验，增强智能座舱系统的互动性及场景适配性 [2] 比亚迪新产品发布 - 比亚迪发布海洋网全新旗舰轿车海豹08的预告图，并宣布该车将于3月5日全球首秀 [3] - 新车延续比亚迪Ocean-S概念车设计语言，将搭载兆瓦闪充、后轮转向及第二代刀片电池等最新技术 [3] - 新车车顶配备激光雷达，预示着将搭载比亚迪最前沿的智能驾驶辅助系统 [3] 路虎新款车型上市 - 路虎品牌旗下2026款揽胜与2026款卫士于2月3日同步上市 [3] - 揽胜系列推出4款配置车型，官方指导价区间为141.2万元至179.9万元 [3] - 卫士系列提供10款配置选择，售价覆盖68.99万元至104.99万元 [3] - 2026款揽胜更新了车型命名规则，用“SE”标识取代原有“盛世版”等命名，使产品线更清晰 [3][4] - 具体变更包括：原360PS盛世版更名为SE标轴版（360PS），原400PS盛世加长版七座与五座版本分别调整为SE七座长轴版（400PS）与SE长轴版（400PS） [4] - 上述三款车型售价维持不变，但新增了方向盘加热功能 [4]

新车发布与定位 - 公司于2月9日发布了全新大型旗舰轿车“海豹08”的伪装照 [1] - 新车定位为旗舰级大型轿车 [1] 设计与造型特征 - 新车采用比亚迪海洋美学2.0设计语言，延续Ocean-S概念车设计风格 [1] - 车身比例修长优雅，采用低风阻流线造型以提升行驶经济性 [3] - 预计车身长度超过5米，轴距超过3米 [3] - 车顶配备激光雷达，车门采用隐藏式手把设计 [3] - 配备大尺寸双五辐轮圈以营造豪华运动氛围 [3] 核心技术配置 - 将搭载后轮转向技术 [3] - 将搭载兆瓦闪充技术 [3] - 将搭载天神之眼5.0技术 [3] - 将采用CTB车身一体化技术 [3] 亮相时间 - 预计新车将在第一季度亮相 [3]

新车上市 - 新款北京越野BJ40增程赤兔标准版上市，售价27.98万元，为原厂改装版本，配备火焰红车漆、高进气涉水喉、全地形轮胎等越野配置，搭载138kW 1.5T增程器与总功率403kW双电机，匹配40.3kWh电池，CLTC纯电续航150公里 [2][4][8] - 北京越野宣布将持续深耕增程方盒子赛道，未来3年计划推出6款新车型，覆盖紧凑型至全尺寸SUV市场 [10] - 比亚迪海洋网“双旗舰”车型海豹08和海狮08实车图曝光，两款车型均提供后轮转向功能，以提升灵活性，标志着比亚迪品牌高端化进程加速 [11][13] 公司动态：跨国车企 - 通用汽车2025年全年营收1850亿美元，同比下滑1.3%，净利润为27亿美元，较2024年的60亿美元大幅收窄，其在中国市场全年交付近190万辆，其中新能源车型销量近100万辆，占总销量一半以上 [14][15][18] - 宝马宣布将于2026年2月起为全系车型启用第七代新车标，新标取消内圈镀铬环与分割线，视觉更简洁，并统一电动与燃油车型标识，不再使用蓝色边框区分电动车 [19][22] - 特斯拉2025年全球交付163.63万辆，同比下降9%，2025年GAAP营业利润44亿美元，GAAP净利润38亿美元，营收首次下滑，同时公司宣布将停产Model X和Model S，并将产线转为Optimus机器人工厂，重点转向Robotaxi和人形机器人业务 [23][24][25] - 丰田汽车2025年全球销量达1130万辆，同比增长4.6%，连续6年成为全球第一大汽车制造商 [26][27] 公司动态：中国车企 - 众泰汽车预计2025年度归母净利润亏损2.81亿至4.17亿元，较上年同期亏损10亿元大幅收缩，公司目前仍处于解决历史遗留问题阶段，汽车业务基本停摆 [30][31][33] - 比亚迪1月乘用车销量达205,518台，再度成为中国新能源销量冠军，其中王朝+海洋网销售177,522台，方程豹销售21,581台，腾势销售6,002台，仰望销售413台 [47][51] - 吉利汽车1月总销量270,167台，其中新能源销量124,252台，细分品牌中银河销售82,990台，极氪销售23,852台，领克新能源车销售17,410台 [52][53][55] - 鸿蒙智行1月交付57,915台，在问界、智界等品牌拉动下保持高位销量，其“技术+生态”模式得到市场印证 [56][58] - 奇瑞集团1月销量200,269台，其中新能源车52,131台，新能源汽车同比增速超过5成，奇瑞品牌销量135,551台 [59][60][62] - 小米汽车1月交付量超39,000台，主要销量来自小米YU7，新款SU7即将上市 [63][65] - 零跑汽车1月交付32,059台，同比增长27%，去年末亮相的零跑D19、D99双旗舰蓄势待发 [65][67] - 理想汽车1月交付27,668台，公司正实施纯电、增程双路线战略并面临市场竞争压力 [68][69] - 蔚来公司1月交付27,182台，其中蔚来ES8销量达17,646台，全新ES8用时134天完成60,000台交付 [69][72] - 广汽集团1月总销量116,222台，其中广汽昊铂埃安BU销量21,635台，整合后实现减支出、增销量，首款增程埃安i60上市首月销量破万 [73][75] - 奕派科技1月销量21,269台，公司整合了“风神、奕派、纳米”三个子品牌以发挥规模效应 [76][78] - 小鹏汽车1月交付20,011台，公司推行纯电+增程双技术路线，AI与机器人业务同步发展 [78][80] - 长城汽车1月新能源销量18,029台，同比增长明显，高端市场及海外销量卓有成效 [81][83] - 岚图汽车1月交付10,515台，已成为首个达成30万台下线的央国企高端新能源品牌，与华为合作不断加深 [84][85] - 北汽新能源1月销量11,169台，同比增长20.84%，其高端品牌享界增速明显，极狐T1上市后表现强劲，极狐已获首批L3级自动驾驶测试牌照 [86][87] - 智己汽车1月交付5,017台，公司在纯电基础上扩展出超级增程技术路线 [88][89] - 极石汽车1月交付1,028台，销量同比翻倍，极石01已登陆中东、北非市场销售上万台 [91] 行业政策与标准 - 市场监管总局批准发布《汽车转向系 基本要求》强制性国家标准，将于7月1日起实施，该标准为线控转向等新技术划定了清晰的安全边界，蔚来ET9已应用线控转向技术 [34][35][37] 行业数据与基础设施 - 截至2025年，全国新能源汽车保有量达4397万辆，其中纯电动汽车保有量3022万辆，占新能源汽车的68.74%，2025年新注册登记新能源汽车1293万辆，占新注册登记汽车总量的49.38% [38][42] - 2025年，中国汽车出口832万辆，同比增长30%，其中新能源车出口343万辆，同比增长70% [39][41] - 交通运输部宣布2026年服务区提质升级行动已启动，计划在服务区新增超过1万个充电枪，其中超过四分之一为大功率充电枪 [43][44][46]

半导体与人工智能产业动态 - 英伟达CEO黄仁勋与94岁高龄的台积电创始人张忠谋在中国台北会面，这是张忠谋沉寂一年多后的首次公开亮相 [2] - 黄仁勋表示英伟达“一定”会参与OpenAI的本轮融资，这很可能成为该公司有史以来最大规模的一笔投资，金额将“远低于”此前报道的1000亿美元 [11] - SpaceX正在向美国联邦通信委员会申请发射并运营一个由至多100万颗卫星组成的星座，以支持先进的人工智能计算，这些卫星拟部署在高度500公里至2000公里的轨道上 [9] - 苹果公司近几周流失至少四位人工智能研究员，这些员工转投了包括Meta Platforms和谷歌DeepMind在内的雇主 [19] - 马斯克的星链更新了隐私政策，规定除非用户选择退出，否则其数据可能被用于“训练我们的机器学习或人工智能模型” [20] 科技公司战略与产品发布 - 小鹏汽车创始人何小鹏判断AI将成为未来30年甚至50年的主线浪潮之一，并将2026年确立为“物理AI商业化落地的关键一年” [9] - 腾讯旗下AI助手“元宝”开启10亿现金红包新春活动，活动持续到2月17日，用户需下载元宝App参与 [6] - 可灵AI面向全球上线全新的可灵3.0系列模型，包括可灵视频3.0、可灵视频3.0 Omni和可灵图片3.0，覆盖影视制作全流程 [22] - 小米创始人雷军宣布将于2月1日晚8点在北京小米汽车工厂实验室进行直播，科普新一代SU7的研发过程 [13] - 名创优品创始人叶国富表示公司正在开发自有IP“YOYO”的人形机器人，并指出未来战略方向是“AI+IP” [19][20] 机器人技术与自动驾驶进展 - 智元在意大利米兰举办欧洲首场发布会，宣布开拓意大利市场，并与意大利工业系统集成商SIR Spa达成战略合作以推动本土化部署 [11] - 上海卓益得机器人有限公司发布全球首款完全仿生机器人，其全身“肌腱”由高测股份复合金属腱绳打造，行走测试里程已超1200公里、折弯次数突破100万次 [21] - Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo寻求在一轮融资中按近1100亿美元估值筹集约160亿美元，谷歌母公司Alphabet将提供约130亿美元 [20] - 理想汽车新设人形机器人和软件本体部门 [23] 消费与娱乐市场数据 - 2026年1月全国电影总票房为19.61亿元，总场次1224.88万场，平均票价38.8元，总出票5047.77万张 [7] - 《疯狂动物城2》以4.23亿元的单月票房位列2026年1月票房榜首，票房占比21.6%，这已是其连续第3个月获得月度票房冠军 [6][7] - 库迪咖啡宣布其“全场9.9元不限量”活动于2026年1月31日晚24时结束，但部分产品仍将延续特价9.9元，全线产品会持续参与外卖平台补贴活动 [9] 企业扩张与投融资事件 - 泡泡玛特宣布将伦敦定为欧洲总部所在地，未来将在英国新增7家线下门店，并计划在欧洲各地拓展20家门店，相关投资将为英国创造超150个就业岗位 [4] - SpaceX据悉2025年营收约为150亿至160亿美元，实现利润约80亿美元，星链业务是主要收入增长动力，公司计划在6月IPO中筹集高达500亿美元资金，估值约1.5万亿美元 [11] - 惟景三维完成近亿元Pre-A系列战略融资，由星航资本、顺为资本联合领投，小米集团加持 [20] - 万卷智能完成1000万元天使轮融资，投资方为见识资本 [20] - 益腾科技完成近亿元A轮融资，由弘晖基金领投 [20] 汽车行业动态 - 比亚迪海洋8系“双旗舰”车型海豹08和海狮08实车曝光，两款车型的后轮均支持转向以提升灵活性 [21] - 宝马集团宣布，自4月1日起，柯睿辰将接替高翔，出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官 [17] - 根据乘联分会数据，2025年12月中国充电基础设施的公桩总量达到472万个，单月增长9.2万个，随车私桩目前有1538万个 [23] 产业链与基础设施 - 2025年国内变压器市场规模同比增长超20%，其中AI算力、特高压相关高端产品订单占比已突破35% [23] - 全球首款完全仿生机器人全身采用高测股份复合金属腱绳 [21] 企业治理与人事变动 - 在华兴资本2026年年会上，回归的创始人包凡通过“老大讲话”环节首次站上年会核心舞台，而现任CEO王力行未以核心高管公开讲话形式出现，被解读为内部组织变革的信号 [15]

极石汽车1月销量表现 - 公司1月销量达到1028台 [2] - 销量同比去年1月接近翻倍 [6] - 公司在海外市场，尤其是中东地区获得不错的认可度，近期ADAMAS车型的上市有助于公司在稳定销量的同时实现自我突破 [7] 比亚迪新产品与技术动态 - 公司海洋网“双旗舰”车型海豹08与海狮08的实车图曝光 [8][9] - 两款新车均提供后轮转向功能，旨在减小转弯半径并提升整车灵活性 [12] - 此举是继王朝网推出汉L、唐L后，公司品牌高端化进程的加速，市场期待其展示更多亮眼技术 [12]

文章核心观点 文章汇总了近期新能源汽车行业的重要动态，涵盖新车上市、公司战略、技术进展及政策变化，反映出行业竞争加剧、技术快速迭代、市场格局演变以及全球政策环境调整的现状 [2] 新车上市 - **红旗HS6 PHEV上市**：共推出3款车型，售价17.88-22.88万元，定位中大型SUV，搭载1.5T发动机与电机，CLTC纯电续航最高248km，零百加速最快4.8s [3][4][11] - **欧拉5上市**：共推出5款车型，售价9.98-13.38万元，提供8000元限时补贴，定位紧凑型SUV，部分车型配备激光雷达，CLTC续航480/580km，是少数将激光雷达下放到12万元以内的车型 [15][16][18][22][23] - **福特智趣烈马上市**：推出纯电与增程共5款车型，售价22.98-28.28万元，定位中型SUV，纯电版CLTC续航650km，增程版CLTC纯电续航220km，采用承载式车身强调户外属性 [24][25][27][37][41] 公司动态：产品与技术发布 - **比亚迪发布新旗舰车型**：宣布大型旗舰SUV海狮08与大型旗舰轿车海豹08将于2026年第一季度亮相，将搭载全域千伏高压架构、1500V碳化硅芯片、兆瓦级闪充等最新技术 [42][43][46] - **比亚迪达成产量里程碑**：第1500万辆新能源汽车下线，从第1000万辆到第1500万辆仅用13个月，平均月产38.5万辆，2024年前11个月全球销量达418.2万辆 [65][66][68] - **长安新能源销量突破**：年销量突破100万辆，成为首家达成此目标的国有汽车集团，其中深蓝汽车累计销量超70万辆，长安启源单月销量达4.6万辆 [93][94][97] 公司动态：合作与战略布局 - **岚图与宁德时代签署十年协议**：双方将共同推动电池技术突破，为新车型研发更先进电池 [76][77] - **广汽集团进行业务重组**：成立昊铂埃安BU，将高端品牌昊铂与大众化品牌埃安纳入同一事业部统筹运营，旨在通过渠道整合与资源协同降本增效 [79][81] - **理想汽车成立美国研发中心**：在硅谷设立AI研发中心，重点攻坚辅助驾驶领域，特别是VLA大模型，是其全球化战略的关键落子 [82][83][85] - **博世获得丰田大额订单**：拿下丰田百亿级全球ADAS订单，计划于2028年量产，将基于高通芯片提供L2级辅助驾驶系统级解决方案 [86][87] 公司动态：自动驾驶进展 - **L3级自动驾驶车型获许可**：长安深蓝SL03与极狐阿尔法S6两款车型获工信部许可，将在特定路段开启有条件L3自动驾驶试点，系统激活期间事故责任主体转为车企 [55][57][59] - **多家品牌获L3测试牌照**：鸿蒙智行、小鹏、理想、小米获得L3级道路测试牌照，可在部分道路进行常态化测试 [60][61] 公司动态：赛事参与与供应链事件 - **星途签约勒芒24小时耐力赛**：成为首个以厂家车队身份跻身世界三大顶级汽车赛事体系的中国自主品牌 [49][50][52] - **本田工厂或因半导体短缺停产**：计划从12月下旬到明年1月上旬暂停或减少日本和中国工厂的整车生产，是供应链危机的进一步蔓延 [71][72] - **激光雷达巨头Luminar申请破产**：这家曾估值34亿美元的企业资产估值仅1-5亿美元，负债高达5-10亿美元，其最大客户沃尔沃已于11月停止合作 [90][92] 行业政策与法规 - **工信部限制隐藏式门把手**：发布新规要求2027年起所有车门（尾门除外）必须配备具备机械释放功能的内外把手，禁用全隐藏式门把手，现有车型需在2029年前完成整改 [98][99][100] - **欧盟调整2035年禁燃目标**：将原定全面禁售燃油车的目标放宽为较2021年碳排放水平减少90%，插混/增程车型可在2035年后继续销售 [103][105] - **日本计划按车重对电车征税**：拟自2028年5月起对纯电和插混车型按重量分级征税，车重超过2.5吨年税额最高约2.4万日元（约人民币1200元） [108][110]

政策与行业准入 - 工信部附条件许可重庆长安汽车和北汽蓝谷麦格纳的两款L3级有条件自动驾驶汽车产品，标志着国内智能驾驶进入“合规化落地”新阶段 [1] - 市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，赛力斯集团声明将积极响应，完善价格合规管理体系，杜绝成本倒挂、虚假营销等行为 [7] - 中共沈阳市委发布“十五五”规划建议，提出做大做强汽车及零部件产业，完善整车生产和零部件供应体系，布局智能网联新能源汽车全产业链 [3] 产品与技术发展 - 广汽集团旗下飞行汽车品牌GOVY的首款量产级产品GOVY AirCab已进入适航审定阶段，预计2026年实现量产交付，并计划2027年在粤港澳大湾区推出示范运行方案 [5] - 比亚迪海洋网成立四年累计销量突破600万辆，并正式定名全新旗舰系列8系为海豹08和海狮08，新车将于2026年第一季度亮相 [14] - 市场监管总局披露，2025年11月共有7家汽车生产企业备案召回计划，总计召回24.45万辆汽车，其中比亚迪工业因动力电池包一致性问题召回88981辆 [1] 企业合作与产能布局 - 小鹏汽车与马来西亚汽车零部件制造商EPMB的全资子公司签署协议，将在马来西亚合作研发、制造及组装G6和X9车型，计划分别于2026年3月31日和5月25日前投产 [8][9] - 上汽集团全资子公司与国泰君安证裕投资有限公司等共同成立宁波甬元隽昇股权投资合伙企业，出资额10.9亿元，经营范围包含私募股权投资 [11] - 亿纬锂能与福田汽车共同成立北京福田亿纬新能源科技有限公司，注册资本5亿人民币，经营范围包括新材料技术研发、电池销售等 [12]

比亚迪发布两款高端旗舰车型 - 比亚迪在海洋网四周年盛典上宣布，大型旗舰SUV海狮08和大型旗舰轿车海豹08将于2026年第一季度亮相 [2][3] - 两款新车将搭载比亚迪最新技术，包括全域千伏高压架构、1500V碳化硅芯片、最新高阶辅助驾驶系统、新一代智能座舱以及支持兆瓦级闪充 [5] - 这两款“技术集大成者”标志着海洋网将以最新技术为核心卖点，正式进军高端新能源市场 [8] 星途品牌进军世界顶级汽车赛事 - 奇瑞旗下星途品牌与勒芒24小时耐力赛主办方ACO完成战略签约，成为首个以厂家车队身份跻身世界三大顶级汽车赛事（勒芒、F1、WRC）的中国自主品牌 [10][12] - 此次合作被视为星途品牌技术实力的全球展示窗口，并将中国汽车工业的竞争舞台从市场销量扩展至全球顶级赛事 [12][15] L3级自动驾驶车型获准上路试点 - 工信部许可长安深蓝SL03与极狐阿尔法S6两款L3级自动驾驶车型，将率先在特定路段开启有条件自动驾驶试点 [16] - 两款车型已通过工信部组织的封闭测试、仿真评估和实际道路安全验证，配备冗余系统和驾驶员状态监测摄像头，确保系统失效时10秒内可安全停车 [19] - L3级自动驾驶激活期间，责任主体由驾驶员转为车企，允许驾驶员脱手但不脱眼，仍需时刻观察路况并在必要时接管 [19][21]