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比亚迪纯电牵引车Q3
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新能源重卡又爆单了!
第一商用车网· 2026-04-28 10:03
公司动态 - 比亚迪商用车于4月24日在湖南省物流行业2025年度工作总结暨数智物流与供应链创新发展大会上亮相 [1] - 公司携纯电牵引车Q3和纯电动自卸车T31两款新能源重卡产品参会 [1] - 活动现场达成150台新能源重卡的战略签约 [1] 产品技术亮点 - 纯电牵引车Q3搭载刀片电池,双电机峰值功率达600kW,整车轻量化设计,重量低至9250kg,较同级产品轻400kg [5] - Q3支持双枪快充,电池电量从20%充至80%最快约需30分钟 [5] - Q3标配DiLink智能网联系统、四方位影像及10项主动安全功能 [5] - 纯电动自卸车T31针对工程运输打造,强化重载底盘,最大爬坡度达40% [5] - T31同样支持双枪快充,适配城建渣土、矿山短驳等高强度出勤工况 [5] 市场与客户反馈 - 大会汇聚政府部门、全省A级物流企业及头部供应链机构等超过500名代表 [3] - 现场物流企业负责人反馈,比亚迪重卡精准解决了动力、续航、自重等痛点,适配当地多山路况与高频运输需求 [7] - 签约客户表示,该车型能耗更低、维保更省,长期运营效益显著,坚定了其“油转电”的决心 [7] 行业与战略意义 - 大会主题聚焦物流行业的数智化与绿色低碳发展 [3] - 比亚迪商用车以全场景绿色运力方案,助力湖南物流行业向低碳高效转型 [1] - 此次产品落地湖南,是公司区域市场战略的体现,旨在推动物流行业的低碳转型 [7] - 公司未来将持续以技术与产品创新,为湖南及全国物流企业提供高效、安全、智能的绿色运力,共建零碳物流生态 [7]
福田/比亚迪/长城“神仙打架” 谁家重卡更香?
第一商用车网· 2026-04-26 21:12
行业动态概览 - 2024年4月,中国新能源重卡行业竞争激烈,多家头部企业在一周内相继宣布重大交付与签约,涉及智能驾驶、纯电动、混合动力三大技术路径的数百台重卡进入头部物流企业车队 [1] 福田欧曼交付分析 - 福田欧曼于4月24日向华东客户成功交付179台搭载高速公路领航(HWP)功能的液化天然气(LNG)重卡,这是智能辅助驾驶与清洁能源动力在快递快运场景的规模化实践 [2][3] - 交付车型的HWP系统针对高速长途、频繁变道场景优化,可实现智能跟车、拨杆变道,据称可提升日均里程10%-15%及货物准点率20%以上 [3] - 车辆搭载“燃气超级动力链5.0”,通过一体化集成与协同标定,旨在实现更低气耗与更长保养周期,以满足快递干线对出勤可靠性及成本控制的要求 [3] 比亚迪商用车签约分析 - 比亚迪商用车在湖南物流行业大会上完成150台新能源重卡的战略签约,展示了纯电技术在不同物流场景的适配性 [4][5] - 签约车型包括针对干线物流的纯电牵引车Q3和针对工程运输的纯电动自卸车T31,其中Q3搭载刀片电池,拥有600kW双电机强动力、轻量化车身及快速充电能力 [4] - 根据现场客户反馈,车辆在能耗与维保成本上的表现坚定了其“油转电”的决心,此次签约被视为比亚迪纯电重卡全场景方案向区域市场深度落地的重要一步 [4] 康明斯与长城汽车联合交付分析 - 4月17日,康明斯与长城商用车联合向国内某头部快递企业交付了100台混动重卡,标志着混动技术在快递干线场景的应用取得新突破 [7] - 交付的长城G970混动重卡搭载康明斯M10混动专用发动机与长城自研的双电机DHT变速箱,组成“三擎”动力系统,综合马力可达970匹 [7] - 该混动系统综合节油率可达15%-25%,其“智能三擎制动系统”能将发动机缸内制动与双电机能量回收智能结合,据称可覆盖大部分工况,在提升安全性的同时降低了加装额外缓速器的成本与车重 [7]