项目定位与目标 - 广州首个低空飞行营地在广州大学城启动，旨在打造集应用展示、试飞测飞、检验验证、人才培养、销售交付、科普研学、调度管理等功能于一体的低空飞行综合服务平台 [2] - 项目目标是打通低空经济从技术、产品到场景、市场的“最后一公里”，解决行业面临的规模化、商业化不足等共性问题 [2] - 营地计划构建“基础设施+示范场景”矩阵，提供备件供应链体系，目标是服务产品聚广州、广州卖全球，并加快打造全球最大、功能最全的飞行营地集群 [13][17] 产学研合作与技术攻关 - 营地将联合国家级平台（国转中心、广东空天院）及低空检测头部企业，开展低空飞行器核心技术攻关，为低空产品“飞得稳、测得准、认证快”提供支撑 [3][5] - 借助广州大学城科研、人才优势，建设产学研展用一体化的协同创新平台，利用高校研发测试设备及人才创造力助力关键技术攻关 [3][5] - 国转中心将聚焦新型能源动力、智能网联、低空飞行器三大领域，打造数据要素融合赋能服务平台、低空飞行器测试平台等公共转化平台，推动成果概念验证、中试、熟化并落地转化 [6] 基础设施与成果转化 - 营地已完成小谷围岛内5处起降点等基础设施建设，并将联合高校建立产教融合实训中心，建立低空科技成果库和转化服务机制 [7] - 项目提供测试服务，帮助企业在实际应用场景进行零部件、整机测试，应对复杂环境，广东工业大学即将在载人无人机方向实现3000万元的科技成果转化 [7][13] - 引入“新工科”创新模式，建设共享工厂、众创空间，并根据产业需求培养工程博士，提供经费和平台资源，帮助青年学子边学边创业，促进科研成果转化 [7][8] 商业化应用与场景拓展 - 营地发布全业态应用场景清单，涵盖生产作业、文旅消费、物流配送、应急救援等十大核心领域118个应用场景，并同步发布珠江文旅、智能物流2条低空经济规划航线 [14] - 顺丰将在飞行营地设立智能物流中转枢纽，打造“前店后仓”展示中心，已启动核心区至广东工业大学线路，后续有望实现广州大学城12所高校全覆盖 [14] - 广州拥有亿航智能、小鹏汇天、广汽高域等一批eVTOL整机制造企业，可与深圳的大疆、顺丰形成优势互补，共同支撑产业发展，并探索大湾区跨境飞行等新业态 [14][17] 市场规模与产业基础 - 据中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将突破1.5万亿元 [2] - 广州低空经济基础扎实、潜力巨大，小鹏汇天近期获中东地区600台订单，创下飞行汽车海外最大订购规模 [2][5] - 番禺区此前已规划17公里空中环岛线路，并率先发布大湾区跨城低空快速出行网络，显示出其在低空经济应用场景中的持续突破 [17]