项目工程进展 - 汕梅高速改扩建项目全线新建隧道工程已全部完成 韩山隧道于2025年8月14日进洞施工 并于2026年2月5日顺利贯通 [1] - 韩山隧道位于梅州市丰顺县北斗镇洋石村 全长345米 为超大跨径单洞单向四车道隧道 [1] 项目概况与意义 - 汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建工程 路线全长约88公里 按双向八车道标准建设 [1] - 项目计划于2026年底建成通车 此次隧道贯通为实现该目标赢得“开门红” [1] - 项目建成通车后 将进一步提升粤东北地区高速公路通行能力和路网服务水平 对完善区域交通基础设施条件具有积极意义 [1]

项目概况 - 汕梅高速改扩建项目为广东省首个山岭重丘区高速公路改扩建工程，全长约88公里，由双向四车道改扩建为双向八车道，预计2026年建成通车 [1] - 项目在绿色低碳、智慧高效建设理念下取得16项环保创新成果 [1] 技术创新 - 首次在广东省高速公路改扩建桥梁工程中应用“预制T梁顶升旋转技术”，对轩坑河大桥原有的24片梁板进行微调后重新利用 [1] - 该技术填补了广东省高速公路改扩建桥梁“旧T梁旋转顶升再用”的技术空白，为全国山区高速老桥改造提供参考 [1] 资源循环利用 - 项目通过移动和固定碎石生产线对全线路基、隧道石方进行回收加工，共产出约184万吨碎石，相当于6万辆满载重型卡车的装载量 [2] - 实现“废料零外运、资源全循环”，显著减少外购石料和弃土场用地 [2]