分红方面，飞龙股份A股上市后累计派现10.74亿元。近三年，累计派现5.02亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，飞龙股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流 通股东，持股531.63万股，相比上期增加200.24万股。金鹰信息产业股票A（003853）位居第七大流通 股东，持股170.87万股，为新进股东。鹏华创新未来混合(LOF)C（501205）退出十大流通股东之列。 责任编辑：小浪快报 资料显示，飞龙汽车部件股份有限公司位于河南省西峡县工业大道，成立日期2001年1月9日，上市日期 2011年1月11日，公司主营业务涉及汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售。主营业务收入构成 为：汽车发动机热管理节能减排部件48.69%，汽车发动机热管理重要部件38.78%，汽车新能源热管理 部件8.57%，液冷领域热管理部件1.90%，汽车非发动机其他部件1.71%，其他(补充)0.35%。 截至11月10日，飞龙股份股东户数9.30万，较上期增加3.33%；人均流通股5853股，较上期减少3.23%。 2025年1月-9月，飞龙股份实现营业收入32.37亿元，同比减少7.38%；归母净利润 ...

股价表现与资金流向 - 11月11日盘中股价上涨2.46%，报22.92元/股，总市值131.74亿元，成交4898.45万元，换手率0.40% [1] - 当日主力资金净流出87.86万元，特大单买入0元，卖出113.68万元，占比2.32%；大单买入191.07万元，卖出165.26万元 [1] - 今年以来股价累计上涨103.19%，近5个交易日上涨2.78%，近20日下跌1.88%，近60日上涨0.26% [1] - 今年以来5次登上龙虎榜，最近一次为8月21日，龙虎榜净买入-5988.28万元，买入总计1.68亿元，卖出总计2.28亿元 [1] 公司基本情况 - 公司位于河南省西峡县，成立于2001年1月9日，于2011年1月11日上市，主营业务为汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售 [2] - 主营业务收入构成：汽车发动机热管理节能减排部件48.69%，汽车发动机热管理重要部件38.78%，汽车新能源热管理部件8.57%，液冷领域热管理部件1.90% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括理想汽车概念、长安汽车概念、小鹏汽车概念等 [2] - 截至10月31日，股东户数9.00万，较上期无变化，人均流通股6049股 [2] 财务业绩 - 2025年1月-9月实现营业收入32.37亿元，同比减少7.38%；归母净利润2.87亿元，同比增长7.54% [2] 股东与分红 - A股上市后累计派现10.74亿元，近三年累计派现5.02亿元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第四大股东，持股531.63万股，较上期增加200.24万股 [3] - 金鹰信息产业股票A（003853）为新进第七大流通股东，持股170.87万股；鹏华创新未来混合(LOF)C（501205）退出十大流通股东 [3]

股价表现与资金流向 - 11月6日盘中股价上涨2.11%至22.70元/股，成交额1.78亿元，换手率1.46%，总市值130.48亿元 [1] - 当日主力资金净流入310.33万元，特大单净买入300.86万元，大单净买入9.47万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨101.24%，近60日上涨15.88%，但近20日下跌8.62% [1] - 今年以来公司5次登上龙虎榜，最近一次8月21日龙虎榜数据显示净卖出5988.28万元 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车零部件研发制造销售，收入主要来源于汽车发动机热管理节能减排部件（48.69%）和重要部件（38.78%） [2] - 2025年1-9月公司实现营业收入32.37亿元，同比减少7.38%，但归母净利润2.87亿元，同比增长7.54% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括长安汽车、理想汽车、汽车热管理等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至10月31日，公司股东户数为9.00万户，人均流通股6049股，与上期持平 [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股531.63万股，较上期增加200.24万股 [3] - 金鹰信息产业股票A新进为第七大流通股东，持股170.87万股，而鹏华创新未来混合(LOF)C退出十大流通股东 [3] 分红记录 - 公司A股上市后累计派现10.74亿元，近三年累计派现5.02亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 11月4日盘中股价下跌2.08%，报22.58元/股，成交额1.57亿元，换手率1.26%，总市值129.79亿元 [1] - 当日主力资金净流出1045.17万元，特大单净卖出971.59万元，大单净卖出73.58万元 [1] - 今年以来股价累计上涨100.18%，近60日上涨27.57%，但近20日下跌8.69% [1] - 今年以来5次登上龙虎榜，最近一次8月21日龙虎榜净买入为-5988.28万元 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车零部件研发、制造、销售，收入主要来源于汽车发动机热管理节能减排部件（48.69%）和重要部件（38.78%） [2] - 2025年1-9月营业收入32.37亿元，同比减少7.38%，但归母净利润2.87亿元，同比增长7.54% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括长安汽车、理想汽车、汽车热管理等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至10月20日股东户数为9.00万户，较上期减少6.25%，人均流通股6049股，较上期增加6.67% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股531.63万股，较上期增加200.24万股 [3] - 金鹰信息产业股票A新进为第七大流通股东，持股170.87万股，鹏华创新未来混合(LOF)退出十大流通股东 [3] 分红记录 - A股上市后累计派现10.74亿元，近三年累计派现5.02亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 11月3日盘中股价上涨2.05%至22.93元/股，成交额1.63亿元，换手率1.31%，总市值131.80亿元 [1] - 当日主力资金净流入773.27万元，其中特大单净买入247.89万元（买入661.71万元，卖出413.82万元），大单净买入525.37万元（买入3518.35万元，卖出2992.98万元） [1] - 公司今年以来股价累计上涨103.28%，近60日上涨35.52%，但近20日下跌5.99% [1] - 今年以来公司5次登上龙虎榜，最近一次为8月21日，当日龙虎榜净卖出5988.28万元，买入总额1.68亿元（占成交额6.49%），卖出总额2.28亿元（占成交额8.81%） [1] 公司基本情况与主营业务 - 公司全称为飞龙汽车部件股份有限公司，成立于2001年1月9日，于2011年1月11日上市，位于河南省西峡县 [2] - 主营业务为汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售，收入主要来源于汽车发动机热管理节能减排部件（48.69%）和重要部件（38.78%），新能源热管理部件占比8.57% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括长安汽车概念、理想汽车概念、机器人概念、汽车热管理等 [2] 财务业绩与股东结构 - 2025年1-9月公司实现营业收入32.37亿元，同比减少7.38%，但归母净利润2.87亿元，同比增长7.54% [2] - 截至10月20日，公司股东户数为9.00万户，较上期减少6.25%，人均流通股为6049股，较上期增加6.67% [2] - A股上市后公司累计派现10.74亿元，近三年累计派现5.02亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股531.63万股，较上期增加200.24万股 [3] - 金鹰信息产业股票A（003853）新进为第七大流通股东，持股170.87万股 [3] - 鹏华创新未来混合(LOF)（501205）退出十大流通股东之列 [3]

股价表现与资金流向 - 10月31日盘中股价上涨2.14%至22.88元/股，成交金额9350.86万元，换手率0.76%，总市值131.51亿元 [1] - 当日主力资金净流入407.62万元，其中特大单净买入182.42万元（占比1.95%），大单净买入225.20万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨102.84%，近60日上涨33.64%，但近20日下跌12.07% [1] - 今年以来5次登上龙虎榜，最近一次8月21日龙虎榜净买入额为-5988.28万元 [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为汽车零部件研发制造销售，收入构成以热管理部件为主，其中发动机热管理节能减排部件占比48.69%，发动机热管理重要部件占比38.78% [2] - 2025年1-9月实现营业收入32.37亿元，同比减少7.38%，但归母净利润2.87亿元，同比增长7.54% [2] - A股上市后累计派现10.74亿元，近三年累计派现5.02亿元 [3] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括长安汽车、理想汽车、机器人、汽车热管理等 [2] 股东结构变化 - 截至10月20日股东户数为9.00万户，较上期减少6.25%，人均流通股6049股，较上期增加6.67% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股531.63万股，较上期增加200.24万股 [3] - 金鹰信息产业股票A新进为第七大流通股东，持股170.87万股，鹏华创新未来混合(LOF)退出十大流通股东 [3]

公司基本情况 - 公司成立于2001年1月9日，于2011年1月11日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内汽车水泵行业龙头企业，在汽车零部件领域具有较强的竞争力 [1] - 公司主要从事汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售，所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入32.37亿元，在103家同行业公司中排名第19位，低于行业平均38.2亿元，但高于行业中位数13.81亿元 [2] - 主营业务中，汽车发动机热管理节能减排部件营收10.53亿元，占比48.69%，汽车发动机热管理重要部件营收8.38亿元，占比38.78% [2] - 2025年三季度净利润2.79亿元，行业排名17/103，略高于行业平均数2.75亿元，高于行业中位数9221.41万元 [2] - 东吴证券指出公司2025Q1 - Q3营收达32.37亿元，归母净利润达2.87亿元 [5] - 华福证券预计公司2025-2027年营业收入分别为49.58亿元、52.78亿元、55.95亿元，归母净利润分别为4.49亿元、5.28亿元、6.18亿元 [6] 财务指标分析 - 2025年三季度毛利率为25.77%，较去年同期的21.42%有所提升，且高于行业平均21.53% [3] - 2025年三季度资产负债率为39.88%，高于去年同期的35.85%，也高于行业平均39.06% [3] 业务亮点与发展 - 公司设立子公司航逸科技，聚焦IDC液冷循环泵，液冷领域客户及项目进展良好 [5] - 公司在热管理领域再获定点，项目生命周期内预计销售收入超4亿元 [5] - 公司增资加码泰国工厂，以扩大全球业务规模 [5] - 在AIDC领域，公司液冷泵空间广阔，产品丰富适用于多种场景，大功率液冷产品持续突破 [6] - 公司新能源车业务市场份额领先，技术与产能双轮驱动，传统汽车主业持续稳健发展 [6] 股东结构与变动 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为9.77万，较上期减少11.15% [5] - 户均持有流通A股数量为5570.17股，较上期增加12.55% [5] - 香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股531.63万股，相比上期增加200.24万股 [5] - 金鹰信息产业股票A（003853）为新进第七大流通股东，持股170.87万股 [5] 管理层信息 - 公司实际控制人为孙耀志、孙耀忠 [4] - 董事长孙锋，1975年9月出生，硕士研究生，现任公司董事长及宛西控股和宛西制药董事长、总经理 [4] - 总经理孙耀忠，1960年7月出生，大专学历，高级经济师，2024年薪酬157.13万元，较2023年的95.12万元增加了62.01万元 [4]

股价与交易数据 - 9月30日公司股价下跌1.46%，成交额为5.30亿元 [1] - 当日融资买入额为4493.43万元，融资偿还额为8366.76万元，融资净买入为-3873.33万元 [1] - 截至9月30日，融资融券余额合计为9.97亿元，融资余额占流通市值的7.11%，超过近一年80%分位水平，处于高位 [1] 融券活动 - 9月30日融券偿还和融券卖出均为0股，融券余量为100.00股，融券余额为2437.00元，超过近一年70%分位水平，处于较高位 [1] 公司基本信息 - 公司位于河南省西峡县工业大道，成立于2001年1月9日，于2011年1月11日上市 [1] - 主营业务为汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售 [1] - 主营业务收入构成：汽车发动机热管理节能减排部件48.69%，汽车发动机热管理重要部件38.78%，汽车新能源热管理部件8.57%，液冷领域热管理部件1.90%，汽车非发动机其他部件1.71%，其他(补充)0.35% [1] 股东结构变化 - 截至9月19日，股东户数为11.00万，较上期减少6.78% [2] - 人均流通股为4949股，较上期增加7.27% [2] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入21.62亿元，同比减少8.67% [2] - 2025年1月至6月，归母净利润为2.10亿元，同比增长14.49% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现10.74亿元，近三年累计派现5.02亿元 [3] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第六大股东，持股331.39万股，较上期减少272.20万股 [3] - 鹏华创新未来混合(LOF)（501205）为第七大流通股东，持股247.52万股，为新进股东 [3]

股价及交易表现 - 9月24日股价下跌7.21% 成交额达16.09亿元[1] - 当日融资净卖出1540.17万元 融资买入1.62亿元 融资偿还1.77亿元[1] - 融资余额11.10亿元 占流通市值7.62% 处于近90%分位高位水平[1] 融资融券状况 - 融资融券总余额11.10亿元[1] - 融券余量100股 融券余额2535元 处于近70%分位较高水平[1] - 融券卖出与偿还量均为零[1] 股东结构变化 - 股东户数11万户 较上期减少6.78%[2] - 人均流通股4949股 较上期增加7.27%[2] - 香港中央结算持股331.39万股 较上期减少272.2万股[3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入21.62亿元 同比下降8.67%[2] - 同期归母净利润2.10亿元 同比增长14.49%[2] - A股上市后累计派现10.74亿元 近三年累计派现5.02亿元[3] 业务构成与机构持仓 - 汽车发动机热管理部件业务占比87.47%（节能减排部件48.69%+重要部件38.78%）[1] - 新能源热管理部件占比8.57% 液冷领域部件占比1.90%[1] - 鹏华创新未来混合新进第七大股东 持股247.52万股[3] 公司基本信息 - 成立于2001年1月9日 2011年1月11日上市[1] - 注册地位于河南省西峡县工业大道[1] - 主营汽车零部件及机械产品研发制造销售[1]

股价表现与资金流向 - 9月17日盘中股价上涨2.03%至26.67元/股 成交额2.74亿元 换手率1.91% 总市值153.30亿元 [1] - 主力资金净流入1531.89万元 特大单买入占比9.06% 大单卖出占比21.08% [1] - 今年以来股价累计上涨136.44% 近60日涨幅81.06% 近20日跌幅16.97% [1] - 年内5次登上龙虎榜 最近8月21日龙虎榜净卖出5988.28万元 买入总额占比6.49% 卖出总额占比8.81% [1] 公司基本面 - 主营业务为汽车零部件研发制造 热管理节能减排部件占比48.69% 热管理重要部件占比38.78% [2] - 2025年上半年营业收入21.62亿元 同比减少8.67% 归母净利润2.10亿元 同比增长14.49% [2] - A股上市后累计派现10.74亿元 近三年累计分红5.02亿元 [3] - 股东户数11.80万户 较上期增加11.32% 人均流通股4613股 减少10.17% [2] 股权结构与机构持仓 - 香港中央结算有限公司持股331.39万股 较上期减少272.20万股 位列第六大股东 [3] - 鹏华创新未来混合(LOF)新进持股247.52万股 成为第七大流通股东 [3] - 所属申万行业为汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块含汽车热管理/机器人等 [2]