项目概况与进展 - 泸石高速公路全长约96.5公里，概算总投资超过174亿元，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里 [5] - 项目连接雅康与雅西两条高速公路，起于泸定县伞岗坪互通，止于雅安市石棉县大杉树互通 [3][5] - 泸定至石棉高速公路项目伞岗坪互通至海螺沟互通49公里通车段桥梁荷载试验全面完成，预计年底正式通车 [3] - 项目全线力争于2026年建成通车，去年底已实现王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里通车 [3][5] 工程技术特点 - 泸石高速桥隧占比高达86.5%，其中泸定49公里通车段共设桥梁60余座 [3] - 荷载试验选取23座不同结构类型桥梁，通过布设大量监测点，以动载与静载结合方式采集位移、振动等关键数据 [3] - 历时两个月的检测结果显示，桥梁各项指标均符合设计及规范要求，通过安全大考 [3] 交通效益与影响 - 泸定49公里通车段是串联泸定县核心区域与海螺沟景区的快捷通道 [3][4] - 通车后，泸定至海螺沟行车时间将从1.5小时缩短至50分钟，成都至海螺沟车程将从4小时缩短至约3.5小时 [4] - 项目预计可分流原省道80%的车流，有效缓解川西旅游交通拥堵问题 [3][4]

泸石高速项目概况 - 泸石高速全长96 511公里 概算总投资约174 08亿元 是甘孜州第二条高速公路 [1][3] - 项目起于泸定县伞岗坪 止于石棉县大杉树 连接雅康 雅西两条高速公路 [3] - 泸定段将于今年再通45公里 全线力争2026年建成通车 [1][3] 隧道工程进展 - 海螺沟特长隧道全长4080米 地处泸定 得妥两大活跃断裂带之间 施工中遭遇突泥 涌水等地质灾害10余次 [1] - 胜利特长隧道右线长5290米 左线长5345米 穿越川西横断山脉及贡嘎山生态保护区 [1][2] - 两座隧道双幅贯通 标志着泸石高速泸定段建设进入通车倒计时 [1] 施工技术亮点 - 采用超前地质预报和智能监测系统 精准锁定风险区域 [2] - 创新采用"拱锚一体化台车"等智能装备 实现机械化换人 [2] - 胜利特长隧道采用巷道式通风系统 解决长距离通风难题 [2] 生态环保措施 - 施工产生的洞渣经检测合格后全部用于主线构造物的混凝土 [3] - 生产废水通过压滤机过滤净化后用于主线洒水降尘 [3] - 所有泥浆经环保处理转化为路基填料 [3] 项目社会效益 - 通车后泸定至石棉车程从3小时缩短至约1小时 [1][3] - 王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里已于2024年12月31日通车试运营 [3] - 项目建成后将形成"藏彝走廊"交通要道 [1][3]