琼州海峡春运运营与保障 - 琼州海峡迎来海南自贸港全岛封关运作后首个春运，车客流量屡创新高，发班量与运输量双双破纪录 [1] - 面对高位运行的车客流量，各方构建协同联动机制，以“开局即冲刺”态度保障运力部署，实现过海总体稳定有序 [3] - 春运首周总体平稳运转是一次系统性压力测试，政府的科学统筹、企业的高效运营与信息的透明引导三者合力，转化为通行保障 [6] 协同联动与运力保障机制 - 海南省和海口市交通、海事、气象等部门与运营主体海峡股份打破数据与职责壁垒，建立了24小时联合指挥机制 [3] - 通过实时汇聚航班动态、港口监控、气象海况、路面车流等数据，实现气象提前预报、海事科学研判、交通全程疏导，港口和航运公司及时发布航班调整信息引导错峰 [3] - 车客顺畅过海核心在于充足运力供给，春运期间海峡股份在琼州海峡海安航线投入53艘运力（含4艘新能源车辆专用甲板货船），广西航线投入3艘运力，实行24小时全天候滚动发班 [3] 服务提升与旅客体验 - 在“出行顺畅”基础上，服务注重对差异化需求的细致关照，例如开设针对老人、幼儿、军人等群体的专属服务区域，为货车司机提供“司机之家”休憩点 [4] - 超过2000名青年志愿者活跃在咨询、引导一线，提升服务温度 [4] - “预约过海”系统全面推行是关键，小客车实现预约使车辆到港时间从“未知等待”变为“准时赴约”，有效前置化解港口无序进港风险 [6] 信息传导与公众沟通 - 信息传导及时是旅客突出感受，关键过海政策如“提前购票、预约过海、勿超2小时抵港”等在春运前已通过各种渠道使旅客熟知 [6] - 海峡股份融媒体中心不仅动态播发票务、运力和路况等实用信息，更通过现场见闻、人物故事深度解读春运背后的系统保障，以提高公众对复杂系统运作的理解 [6]

台风影响与复航应对 - 随着第21号台风"麦德姆"影响消退，琼州海峡于6日上午陆续恢复运输 [1] - 台风过后，公司旗下海口新海港、秀英港迅速行动，撤离防汛设施、清理场地并修复受损标识与照明 [3] - 公司组织专业团队对安检设备等关键设施进行全面调试巡检，确保复航条件达标 [3] 港口运营效率提升 - 为高效疏运待渡车辆，新海港和秀英港分别投用18个和9个泊位，以最大化利用泊位资源并提升车辆吞吐效率 [4] - 港口、调度与船舶三方紧密联动，实现无缝衔接，保障码头24小时不间断运转，有效消化积压的运输需求 [4] - 优化检票通道配置，科学分流过检车辆，减少拥堵，提升过检效率 [6] 客户服务与民生保障 - 对鲜活农产品车辆实施"优先进港、优先配载、优先登船"政策，确保生鲜物资运输畅通无阻 [6] - 港口增派大量志愿者为旅客提供咨询指引、购票协助等服务，有效缓解运输压力 [6] - 通过官方平台及时发布航班动态等信息，服务热线24小时畅通，提供退票改签"即办"、咨询"秒应"服务 [8] - 对于因客观原因错过航班的旅客，船票将顺延有效，港口会统筹安排后续登船 [8] 未来发展规划 - 公司表示未来将继续优化服务流程，提升服务质量，为旅客提供更安全、便捷、舒适的出行环境 [8]

组织架构与安全管理体系 - 公司创新建立安全监督小组加保障小组两级管理体系 通过量化任务 明确频次 定点抽查 每周覆盖四项行动实现安全监督全区域闭环管理 [3] - 安全监督小组制定节前安全检查计划 重点核查船舶航行日志 人员值班 危险品查堵等关键环节 [3] - 截至9月下旬已完成355项安全隐患整改 设备维护与作业规范问题整改率达100% [3] 港口运营与风险防控 - 新海轮渡以零容忍态度开展节前安全检查 聚焦消防设施 电气线路等重点部位 通过看现场 查记录 问责任方式压实一线责任 [4] - 严格执行逢包必检 逢液必查安检标准 车辆安检采用人工加设备双模式确保100%安检率 [4] - 联合公安 消防启动联防联控 每日安排16名值班人员每2小时巡查一次 并开展新能源车消防专项演练检验应急预案 [4] 船舶运营与航行保障 - 严格落实集团专家组专项检查缺陷整改 制定一船一策整改计划 明确责任人与完成时限 整改后需现场验证签字 [5] - 实行双瞭望制度 驾驶员每15分钟记录瞭望情况 瞭望设备每小时校准 建立气象预警与船舶响应联动机制应对恶劣天气 [5] - 设备维护按每日巡检加季度全检模式执行 锚机 缆机等关键设备检修覆盖率达100% [5]

台风影响与交通恢复 - 台风"桦加沙"对海南岛的影响正在逐渐减弱，琼州海峡航运将于9月25日下午恢复 [1] - 海口新海港、秀英港和铁路南港定于9月25日15时恢复运输 [1] - 港口复运后将优先疏运停航前已在"二线口岸"货车集中查验场待渡的600余辆货车，预计需要5个小时恢复正常秩序 [1] 铁路运输调整 - 海南环岛高铁自9月25日8:00起逐步恢复运行，海口市域列车自8:06起逐步恢复运行 [1] - 9月25日出岛列车全部停运，9月26日进岛列车全部停运 [1] - 9月26日，三亚站始发出岛列车K458次、海口站始发出岛列车Z386次停运 [1] 旅客与司机指引 - 出岛司机旅客被建议避开疏运高峰延后到港，并通过"琼州海峡轮渡管家"或"铁路轮渡"微信公众号预约购票，未预约购票车辆不得进港 [1] - 旅客可通过铁路12306网站或车站公告查询最新列车开行信息，以便妥善安排行程 [1]

台风应急响应与疏散措施 - 公司于23日零时启动防台应急响应机制，统筹全部船舶及两港区资源投入车辆与旅客抢运工作 [1][3] - 在18小时紧张抢运中运营进出岛航次148个，累计安全运输车辆6615辆次、旅客14705人次 [4] - 开通10条作业通道执行鲜活农产品运输车辆"三优"政策，并通过多渠道实时发布信息 [4] 港口防台部署 - 新海港客运枢纽、GTC等重点区域关闭玻璃门并采用沙袋、木条及专用防台门板进行多重加固 [4] - 秀英港区客运站所有门窗全部关闭，完成7个主要出入口沙袋加固，于18时前全面进入防台状态 [4] - 码头前沿升降桥、廊桥等设施随船舶作业结束逐步落实防护，货车安检站停航后立即启动防台预案 [4] 船舶防台管理 - 公司实施差异化部署方针，所有船舶完成油料、淡水、伙食补给及关键设备检查 [4] - 可移动物件已完成固定，船载卫星电话保持100%在线状态 [4] - 持续密切关注台风动态，提醒司机旅客关注港口最新航班信息 [5]